Geniet die landskap en stap rond. Daar is geen tyd om te arriveer of te haas om te skud nie - om te skud, vir diegene wat nie weet nie, in Alentejo beteken dit "weggaan". Dit is die uitnodiging wat die BMW 218i aan ons rig wanneer ons ook al agter die stuurwiel inklim.
Met die enjinkap teruggevou, of met die enjinkap wat ons van die buitewêreld isoleer, nooi elke detail van die BMW 218i jou uit om 'n wandeling te maak. Ek het reënerige dae gekry, ek het sonnige dae gekry, maar die Bavarian-handelsmerk se model was altyd aangename geselskap. Ongelukkig het my daaglikse roetes nie asemrowende landskappe ingesluit nie, ook nie paaie by die see nie...
'n Motor vir alledaagse gebruik?
Omskepbare modelle is meestal voorstelle vir bestuurders wat 'n tweede motor soek. Desondanks het die evolusie wat hierdie modelle geregistreer het in terme van die ontwerp van die kappies hulle nie meer net beperk tot dolce far niente naweke nie - nee, dit is nie 'n uitdrukking van Alentejo nie.
Vandag is dit moontlik om 'n omskepbare te koop en dit te gebruik sonder enige vorm van beperkings. Gebruik en misbruik...
Tensy jou naweekprogram dit oorweeg om jou motor in 'n stegie in Bairro Alto in Lissabon te laat staan (jy is op jou eie ...).
Die BMW 218i Convertible is 'n goeie voorbeeld van hierdie veelsydigheid. Die akoestiese isolasie en dinamiese gedrag van hierdie model met die bokant gelig, gee min bewyse dat ons agter die stuur van 'n model van hierdie eienskappe is. Dit is gemaklik, beide deur die bekwaamheid van die onderstel en die regheid van die vering.
Vergeet van sportvoordele
Die BMW 218i Convertible is 'n 1.5 Turbo-driesilinderblok met 136 pk – dieselfde enjin wat ons byvoorbeeld in die MINI-reeks vind.
Nie 'n naelloper nie. Die 207 km/h en 9,4 sekondes van die 0-100 km/h bewys dit.
Maar om 'n naelloper te wees, word ook nie in hierdie weergawe veronderstel nie - daardie soort sensasie is gereserveer vir die BMW M240i Convertible. In plaas van asemrowende kenmerke, bied die BMW 218i “ronde” meganika, wat goed reageer in enige regime en aangenaam is om te gebruik.
Wat verbruik betref, verwag waardes rondom 7,5 liter/100 km op 'n gemengde stroombaan. Maar weet dat as jy besluit om al die «sap» van die enjin se krag van 136 pk te verken, die rekening sal styg in 'n verhouding groter as die werkverrigting wat aangebied word ...
Swiep die prentgalery:
Die sportstuurwiel en houtafwerkings met pêrelafwerkings is van die toevoegings tot die Luukse pak.
So my raad is: neem die bo af en vergeet van die gejaag om daar te kom. Selfs omdat die vering, ten spyte van 'n goeie leesbaarheid van die asfalt en 'n goeie dinamiese balans, duidelik gerief bevoordeel.
Op die dae toe ek die geleentheid gehad het om die BMW 218i Convertible te bestuur, dit is presies wat ek gedoen het, het ek myself haastig gelos. Daar was dae wat ek later opgedaag het en dae wat ek vroeg die kantoor verlaat het. Geen berou!
Soms is dit goed om 'n omskepbare “byderhand” te hê, al is dit net om die klein plesiertjies van die lewe tussen werk en pad huis toe te geniet.
Hierdie genot, wat soms so eenvoudig is soos om die wind in jou gesig te voel. Alhoewel in die geval van die betrokke eenheid, kos die wind in jou gesig amper 50 000 euro. En ja, ek weet ... ek het regtig 'n vakansie nodig!