BHP Project het 'n hipermotor langs 'n supermotor geplaas. Die modelle wat gekies is, was die Koenigsegg One:1 en die Audi R8 GT. Sien die resultaat...
As jy al ooit gewonder het hoe ver die werkverrigting van 'n hipermotor beter is as dié van 'n supermotor, dan is hierdie video vir jou.Aan die een kant is die Koenigsegg One:1. Dit besit 'n duiselingwekkende 1341 pk, wat dit vandag die kragtigste motor maak. Die One:1 het sy naam gekry omdat dit 1 perdekrag per kilogram het. Ons kan dit nie as 'n produksiemotor beskou nie, aangesien slegs 7 modelle vervaardig is en die weergawe wat ons in die video sien, wys nie die totale krag wat hierdie hipermotor ons het nie. Die gebruik van gewone petrol en 'n probleem met die stuurbelyning is die redes wat gegee word, wat 181 pk van sy maksimum krag aftrek.
VERWANTE: Koenigsegg Een:1 stel rekord: 0-300-0 in 18 sekondes.
Wat die aandryfstelsel betref, kom al die krag van die Koenigsegg One:1 van 'n 5.0 liter V8-bi-turbo-enjin, gekoppel aan 'n sewegang-dubbelkoppelaarratkas.
In plaas van 'n supermotor kry ons die Audi R8 GT, wat in die video toegerus is met 'n "eerlike" 560 pk, asook 'n paar modifikasies om dit ligter te maak. Wie sal wen?
Die Koenigsegg One:1 het 'n topspoed van 354 km/h bereik (die bestuurder het opgehou versnel), terwyl die Audi R8 GT op 'n meer beskeie 305 km/h gebly het. Die botsing van hierdie krygers het plaasgevind by die VMax200-byeenkoms in Bruntingthorpe, VK.
Maak seker dat jy ons op Instagram en Twitter volg