As jy een van die topbestuurders van 'n motorhandelsmerk was, watter redes sou jou daartoe lei om 'n handelsnaam te registreer? Van die twee gaan hulle óf ’n nuwe motormodel vervaardig en die gewenste naam moet registreer, óf omdat hulle ’n paar ou modelle het wat hul naam wettiglik moet laat hernu, as hulle dit wil aanhou besit.
In 'n forum gewy aan die BMW-wêreld, die e90 Post, is 'n artikel gepubliseer met 'n menigte nuwe registrasies wat deur die Duitse handelsmerk gemaak is:
- X2, X4
- M1, M2, M7, M10
- Reeks 2
- Reeks 2 Active Tourer
- M35, M40, M55, M300, M350, M400, M500
- M130, M135, M140, M230, M235, M240, M330, M335, M340, M430, M435, M440, M450, M550, M650, M750
- M50d
- Tourer, Compaction Compression, Gran Tourer, Urbanic
- E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9
- i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8, i9
- Z8
- GC, Gran Coupe, BMW Gran Coupe, Gran Coupe 6er
- SportMode, CoolMode, Air Collar, BMW TurboTec, Drive eCharged, LifeDrive, en Pedelec
- Corniche, Shadow, Cloud, Wraith, Dawn
Die onewe nommers op hierdie lys sal vir sedans, bakkies en SUV's gebruik word, terwyl die ewe nommers vir koepees en cabrio's gebruik sal word.
Begin by die einde, al daardie name, Corniche, ens. is almal name wat op ouer Rolls-Royce-modelle gebruik word, so dit was sekerlik van die name wat opgeknap moes word om die handelsmerk se verlede te bewaar, net soos almal anders. name met E en die benaming Z8.
Maar nie alles dink aan die verlede nie, die i-benamings is (dink ons) 'n manier vir BMW om 'n nader toekoms te waarborg, soos die geval is van die reeds bekende i8 en i3.
Baie verwag om reeds volgende jaar die Series 2 in aksie te sien en hoewel daar ook baie bespiegel word oor die M7 (M-weergawe van die Series 7), is daar steeds nie veel sekerheid oor enigiets nie. Maar as daar 'n naam is wat ons intrige laat, is daardie naam die M10! Dit is dalk net 'n handelsmerkvoorkomingsmetode om te verhoed dat iemand anders dit gebruik, maar sê vir my of die M10-naam nie iets baie goeds inspireer nie? Ons sal sien…
Teks: Tiago Luís