Dit is verwag en dit het gebeur: die Europese mark vir nuwe passasiersmotors het in 2020 met 23,7% gedaal.
Die ACEA — European Manufacturers Association het reeds in Junie gewaarsku dat die Europese motormark in 2020 met 25% kan terugtrek.
Maatreëls om die pandemie te beveg wat deur verskillende regerings geïmplementeer is, insluitend die opgelegde beperkings, het 'n ongekende impak op die verkoop van nuwe motors in die Europese Unie gehad.
EU-motormark
ACEA gaan verder en sê in 2020 was die grootste jaarlikse afname in die vraag na nuwe passasiersmotors sedert dit begin het om volumes op te spoor - 3 086 439 minder passasiersmotors is geregistreer in vergelyking met 2019.
Al 27 markte in die Europese Unie het in 2020 dubbelsyferdalings geregistreer. Onder die belangrikste motorvervaardigingslande - en die grootste motorkopers - was Spanje die land met die skerpste kumulatiewe daling (-32,2%).
Teken in op ons nuusbrief
Dit is gevolg deur Italië (-27,9%) en Frankryk (-25,5%). Duitsland het ook 'n duidelike afname van -19.1% in inskrywings ervaar.
Wat motorhandelsmerke betref, hier is die 15 mees geregistreerde gedurende die afgelope jaar:
Raadpleeg Fleet Magazine vir meer artikels oor die motormark.