Om aan te hou groei en meer markte te bereik waar elektriese voertuie nog nie relevant is nie, ontwikkel Tesla 'n nuwe petrolenjin wat slegs met sintetiese brandstof aangedryf word, wat so vroeg as 2025 bekend gestel sal word.
'n Besluit wat juis gemotiveer is deur die koms van sintetiese brandstof, wat volgens ontleders die uitstel van die totale elektrifiseringsproses van die motor vir baie dekades sal hê, wat voorspel dat dit eers in die volgende eeu sal eindig.
Sintetiese brandstowwe waarborg minimale kweekhuisgasvrystellings - hulle gebruik immers CO2 wat uit die atmosfeer vasgevang word as een van hul hoofbestanddele - wat baie van die probleme van die gebruik van fossielbrandstowwe uitskakel en maak dat die "oumens"-brandenjin 'n belangrike rol speel in die vermindering van kweekhuise gasvrystellings.
Die motorwêreld werk teen verskillende snelhede en terwyl die elektriese motor in Europa en China in die volgende 10 tot 20 jaar as die "nuwe normaal" verskyn, is die elektriese motor in ander wêrelddele steeds 'n lugspieëling en dit sal voortgaan om te wees so vir 'n lang tyd. Musk se ekspansionistiese planne vir Tesla word dus in die gedrang gebring.
As jy hulle nie kan klop nie, sluit by hulle aan
Om al die basisse te dek, het Elon Musk die afgelope weke die groen lig gegee vir die ontwikkeling, sommige sal ongelooflik sê, van 'n ongekende petrolenjin by Tesla.
'n Ongekende stap wat die handelsmerk se kliënte en aanhangers verstom gelaat het, maar nie die markte nie - Tesla se aandele sal na verwagting in die komende dae nog 'n sprong neem.
Moet egter nie wag vir 'n toekomstige model van die 100% handelsmerk ... verbranding nie. Toekomstige modelle met hierdie petrolenjin sal steeds deur elektriese motors aangedryf word. Ja, hierdie petrolenjin sal in wese as 'n kragopwekker funksioneer en die plek van batterye inneem. Met ander woorde, dit sal 'n hibriedvoertuig wees, soos ons in ander handelsmerke soos Nissan en Honda gesien het.
Op die oomblik is inligting nog baie skaars en dit is nie eers moontlik om te weet watter tipe enjin dit is nie: sal dit twee- of vierslag wees? Is dit 'n silinder- of rotor-enjin? Spekulasie is hoog, maar van Tesla af sal dit beslis 'n "buite die boks"-oplossing wees.
Ons weet net dat alle ontwikkeling geoptimaliseer sal word om sintetiese brandstof te gebruik, in hierdie geval sintetiese petrol, wat weens sy aard nie dieselfde onsuiwerhede as petroleum-afgeleide petrol het nie.
Ons het egter baie onlangs 'n prototipe van die Model 3 (in die gemerkte prent) gesien met die woorde "Hyper Hybrid" eenkant - is dit hoe die tegnologie bekend sal wees? Volgens interne bronne is dit 'n voorlopige prototipe waarby 'n klein binnebrandenjin gevoeg is (maar nie die een wat Tesla besig is om te ontwikkel nie) en die batterye verwyder is, wat gedien het om die werking van die hele stelsel te demonstreer.
Petrolenjin met Portugese rib- en ruimtetegnologie
Daar is geen plek in die wêreld waar Portugees nie gepraat word nie, en so ook Fremont, Kalifornië, waar Tesla gebaseer is. Die span wat deur Elon Musk saamgestel is om hierdie petrolenjin te ontwikkel, word gelei deur 'n Portugees: Álvaro Cambota.
Seun van Portugese emigrante, hierdie meganiese ingenieur het Musk se aandag getrek by SpaceX, waar Álvaro Cambota betrokke was by die ontwikkeling van die Falcon 9-vuurpyl se aandryfstelsel.
Musk het hom gekies om die span te lei, aangesien Cambota se betrokkenheid by die ontwikkeling van die Falcon 9 se enjins gelei het tot belangrike vooruitgang in tegnologieë wat verband hou met verbranding, wat toepassings het in enjins wat motors kan aandryf.
Gigafactory vir Tesla petrolenjins op pad Portugal toe?
Portugal kan ook 'n bykomende rol speel met betrekking tot Tesla se petrolenjin. Die kontakte wat tussen Tesla en die Portugese staat geskep is tydens die proses vir die keuse van 'n perseel om 'n Gigafactory in Europa te bou - dit het uiteindelik na Berlyn, Duitsland gegaan - beteken dat Portugal nou aan die voorpunt is van die bou van 'n Gigafactory ... vir petrolenjins.
Die besluitnemingsproses is nog nie verby nie - meer lande word oorweeg -, maar die amptelike aankondiging sal presies een jaar van nou af, op 1 April 2022, plaasvind. Tesla se petrolenjin sal in 2025 op die mark kom, so die fabriek sal vroeër gereed moet wees, nog gedurende 2024.
Ons hoop jy het hierdie storie van 1 April, April Fools' Day, geniet. Noudat ons onsself vermaak het, hou aan om ons gereelde artikels hier te kyk en teken in op ons YouTube-kanaal.