die lang verwagte Polestar 2 , die mededinger van die Tesla Model 3 wat uit Swede kom, is reeds verlede week in 'n eksklusiewe aanlyn aanbieding (om omgewingsredes) onthul. Nou, uiteindelik, kon ons hom regstreeks by die 2019 Genève-motorskou sien.
Ontwikkel gebaseer op die CMA (Compact Modular Architecture) platform, Polestar 2 gebruik twee elektriese motors wat laai 408 pk en 660 Nm wringkrag , wat Polestar se tweede model toelaat om aan die 0 tot 100 km/h in minder as 5 s.
Aandryf van hierdie twee enjins is 'n 78 kWh battery van kapasiteit wat uit 27 modules bestaan. Dit lyk geïntegreer in die onderste deel van Polestar 2 en bied jou 'n outonomie van ongeveer 500 km.
Tegnologie ontbreek nie
Soos u sou verwag, wed Polestar 2 sterk op die tegnologiese komponent, aangesien dit een van die eerste motors ter wêreld is wat 'n vermaaklikheidstelsel deur Android beskikbaar gestel het en wat voordele bied soos Google se dienste (Google Assistant, Google Maps, ondersteuning vir elektriese voertuie en ook die Google Play Winkel).
Teken hier in op ons nuusbrief
Visueel verberg die Polestar 2 nie sy verbintenis met die Volvo Concept 40.2-prototipe, bekend in 2016 nie, en ook nie met die oorkruiskonsep wat met 'n ruim hoogte op die grond verskyn nie. Binne het die atmosfeer “inspirasie gesoek” vir die temas wat ons in vandag se Volvo's vind.
Slegs beskikbaar vir aanlynbestelling (soos Polestar 1), Polestar 2 sal na verwagting in die begin van 2020 met produksie begin. Aanvanklike markte sluit China, die Verenigde State, België, Duitsland, Nederland, Noorweë, Swede en die Verenigde Koninkryk in, met die bekendstellingsweergawe na verwagting teen 59 900 euro in Duitsland geprys.
Alles wat jy moet weet oor Polestar 2