Die Land Rover Discovery SVX dit is die uiteindelike ontdekking. Die SVX, wat by die Frankfurt-motorskou onthul is, is vir Discovery wat die GT3 vir die 911 is, ten spyte van hul verskillende doelwitte.
Hierdie skepping van Jaguar Land Rover se SVO-afdeling (Special Vehicle Operations) het die SVX-naam vir die eerste keer gebruik. Dit was die naam wat die handelsmerk gekies het vir die derde pilaar van SVO se intervensiegebiede: luukse (SVAutobiography), prestasie (SVR) en laastens kapasiteit (SVX).
Hierdie derde produkreeks, soos ons kan sien, fokus op veldry en Discovery SVX is die eerste, maar sal nie die laaste wees wat van die nuwe naam gebruik maak nie.
Paaie? waarheen ons gaan het ons nie paaie nodig nie
Die verwysing in die subtitel behoort aan die fliek Back to the Future, wanneer Dr. Emmet Brown die vliegvermoëns van die DeLorean wys, maar dit kan goed op die Land Rover Discovery SVX toegepas word.
Die model was nog altyd bekend vir sy veldryvermoëns, maar die SVX is op 'n vlak uitmekaar. Die lys veranderinge om jou vermoëns te verbeter is omvattend:
- 275/55 R20 Goodyear Wrangler alle terreinbande (815 mm deursnee) en gesmede aluminium wiele
- Langslag skokbrekers
- saam tydskrifte
- Verhoogde grondvryhoogte wat die hoeke van aanval, uitgang, ventraal verbeter
- Verhoogde ford kapasiteit
- Vir skokke voor en agter met beskermende plate
- Hidrouliese aktiewe rolbeheer wat groter artikulasie van die asse en superieure beheer van die bakwerk moontlik maak
- Hersiene Terrain Response 2 en All-Terrain Progress Control-stelsel
- Pistool Shifter wat die standaard roterende opdrag vervang
- Elektriese wenas agter
- Sleepwa ringe met 'n kapasiteit van meer as ses ton
- Hulp LED-beligting op die plafon
- Kap met anti-reflektiewe behandeling
Om mure uit te klim het jy 'n V8 nodig
Die Land Rover Discovery SVX, as 'n top van die reeks, doen dit nie vir minder nie. Sy mees ekstreme karakter kry 'n dryfmiddel om by te pas: Superaangejaagde V8, petrol . Met getalle vertaal, agt silinders in “V”, 5,0 liter kapasiteit, kompressor, wat 'n kragtige 525 pk en 625 Nm wringkrag tot gevolg het. Genoeg om enige hindernis wat deur Moeder Natuur gestuur is, te oorkom?
Discovery is geen vreemdeling vir V8-enjins nie, maar dit is 'n eerste vir hierdie generasie. Daaraan gekoppel is 'n agtgang outomatiese ratkas en 'n tweegang-oordragkas.
