DIE Lexus LFA dit was Lexus se eerste supermotor en een van die skaars Japannese supermotors, en dit moes ook die langste ontwikkelende motor gewees het wat nog ooit op die mark gekom het.
Ontwikkeling het in 2000 begin – die TXS-projek – ons het die eerste prototipe in 2005 gesien, gevolg deur nog twee in 2007 en 2008, en in die laaste kwartaal van 2009 het ons die finale produksiemodel gesien. Maar produksie self - 500 eenhede in totaal - sou eers aan die einde van 2010 begin!
Dit maak nie saak nie ... Die eindresultaat was subliem en selfs vandag is die Lexus LFA een van die mees gesogte supersportsoorte, al was dit nooit die vinnigste of kragtigste van hulle nie - dit gaan nie alles oor die syfers nie ... Dit maak ook saak hoe die getalle vertaal in bestuurservaring en opwinding. Dit is hoe die LFA almal gewen het wat die voorreg gehad het om dit te bedryf.
Die stuk verset? Sy 4,8 l atmosferiese V10 met 560 pk het by 8700 rpm gehaal! Tog, sê baie, die beste klankbaan om enige motor toe te rus ...
Teken in op ons nuusbrief
Vandag is die dag om gelukkige verjaardag vir die verjaarsdagseun te sing en hom te sien … en hom te hoor … die 10 kerse op sy verjaardagkoek dood te blaas. Geniet dit!
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.