Bekend as een van die mees doeltreffende hot hatches vandag, die Honda Civic Type R dit het 'n groot legio aanhangers (die Civic is "slegs" die tweede mees genoemde motor op Instagram, en grootliks vanweë die Type R), so dit is nie verbasend dat sommige transformasies "uit die boks" na vore gekom het nie.
Een van hierdie transformasies is juis die een waarvan ons vandag praat. Gedenomineer Civic Type Overland , is hierdie baie radikale Type R in opdrag van Honda se Britse afdeling en is die resultaat van werk wat deur die ingenieursfirma Ralph Hosier Engineering gedoen is.
Ten spyte daarvan dat dit op toetsdag deur die Society of Motor Manufacturers and Traders by die Millbrook-baan in Engeland onthul is, is die Civic Type OveRland steeds 'n onvoltooide projek. Bewys daarvan is 'n paar besonderhede, die opvallendste is die afwesigheid van sommige panele (soos die syrompe).
Tipe R hart, alle terrein vering
As Ralph Hosier Engineering in meganiese terme verkies het om alles dieselfde te hou — om die Civic Type OveRland lewendig te maak, bly 'n 2.0 VTEC Turbo wat 320 pk en 400 Nm wringkrag kan lewer en krag word steeds net na die voorwiele oorgedra — dieselfde kan nie gesê word oor die vering, bakwerk en selfs die binneruim nie.
Teken in op ons nuusbrief
Die skorsing is dus vervang (ten spyte daarvan dat sommige elemente van die oorspronklike behou is), wat die Civic Type OveRland nog 10 cm van die grond af beweeg het. Die Civic Type OveRland het ook veldbande en 'n reeks bakverlengings gekry waarby nuwe luginlate en 'n nuwe voorbuffer gevoeg is.
Daar is verskeie besonderhede wat ons toelaat om te sien dat hierdie projek nog onvoltooid is.
Agter gaan die hoogtepunt na die plasing van twee spaarbande waar die agterruit vroeër was. Binne is daar geen gebrek aan die tradisionele rolhok nie, en sitplekke wat aangepas is om vyfpuntgordels te ontvang. Alhoewel Honda dit as 'n prototipe beskryf, beplan Ralph Hosier Engineering om 'n paar voorbeelde te vervaardig.
Teken in op ons Youtube-kanaal.