DIE Genesis , Hyundai se premium handelsmerk, het reeds in April 2020 verwag dat dit die sprong na Europa sou neem. Nou, net meer as ’n jaar later, het hy aangekondig hoe hy dit gaan doen.
Soos verwag, sal die Suid-Koreaanse premiumvervaardiger se toetrede tot die Europese mark geleidelik geskied. Die eerste lande wat dit hierdie somer ontvang, is die Verenigde Koninkryk, Duitsland en Switserland.
Vervolgens moet die handelsmerk na ander markte uitbrei, dit moet nog gesien word of Portugal by hierdie strategiese plan ingesluit is.
Sekerlik, vir eers, is dat wanneer dit in Europa aankom, Genesis die G80, 'n groot salon en die SUV GV80 in sy reeks sal hê. Later kom die nuwe G70 en GV70, met verminderde afmetings in vergelyking met die 80 modelle.
Die volelektriese weergawe van die G80, wat by die laaste Sjanghai-motorskou onthul is, sal die handelsmerk se eerste elektriese model wees wat in Europa verkoop word. Maar in die eerste jaar in die "ou vasteland" sal Genesis nog twee elektriese motors aanbied, waarvan een gebou is op 'n platform wat aan hierdie tipe energie gewy is.
Geen handelaars en huisaflewerings nie
In hierdie toer deur Europa sal Genesis wed op 'n sakemodel wat handelaars heeltemal uitsluit van die proses om hul motors te koop.
Dit is 'n strategie soortgelyk aan wat ons reeds van handelsmerke soos Tesla of Lynk & Co ken, met die kliënt wat hul motor deur die internet kan konfigureer en al die burokrasie wat met aankope geassosieer word deur dieselfde kanaal kan hanteer.
Die handelsmerk onderneem egter om die motor by die kliënt se huis of, indien geriefliker, by hul werkplek af te lewer.
Genesis se doelwit is om "die behoefte om 'n handelaar te besoek vir altyd uit te skakel" en stel huisaflewering en afhaal van die voertuig voor en 'n vyf-jaar instandhoudingsplan wat padbystand, vervangingsmotor, onderhoud, waarborg en afstandopgraderings of (oor die lug) insluit ).
Genesis Studios sal werklikheid wees
Ten spyte van die afwesigheid van sy eie handelaars, het Genesis reeds bekend gemaak dat hy van voorneme is om drie minimalistiese ateljees oop te maak wat in Londen, München en Zürich gebou gaan word. Benewens die aanbieding van die visie van die Suid-Koreaanse handelsmerk en gebou word op grond van sy styltaal, sal hulle ook dien as 'n plek om 'n motor te koop.