Kan u nie die amptelike verbruik bereik wat u motors adverteer nie? Die probleem lê dalk nie by jou nie, maar by die goedkeuringstoetse. Die verskil tussen amptelike en reële getalle het nie opgehou groei nie.
In die naam van deursigtigheid en vooruitlopend op die toetrede van nuwe WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) en RDE (Real Driving Emissions) prosedures, wat vanjaar ter sprake behoort te kom en NEDC (New European Driving Cycle) vervang, het die groep PSA besluit om werklike verbruiksyfers vir 58 van sy modelle te publiseer.
Gebaseer op die Europese RDE-projek, het PSA toetsprotokolle met Transport & Environment (T&E) en France Nature Environnement (FNE) opgestel onder die toesig van die sertifiseringsliggaam Bureau Veritas. Die doel was om verbruik onder werklike toestande te meet. Die resultate word aanvanklik in ses lande gepubliseer: Duitsland, Spanje, Frankryk, Italië, die Verenigde Koninkryk en Switserland.
Die toetse is op openbare paaie uitgevoer, waarvan 23 km op 'n stedelike paadjie, 40 km op 'n oop pad en 30 km op 'n snelweg was. Die werklike bestuurstoestande het onder meer die gebruik van lugversorging, passasiers- en bagasievervoer geïmpliseer.
Uit die resultate van die 58 modelle wat getoets is, is 'n skatting vir 1000 verskillende weergawes geëkstrapoleer. Dit is uitgevoer met dieselfde enjin en ratkas, wat drie variante integreer: liggaamstipe, toerustingvlak en bandafmetings.
PSA beskikbaar gestel vir elk van sy handelsmerke - Peugeot, Citroën en DS - portale waar die gepubliseerde waardes geraadpleeg kan word. ’n Konfigureerder is ook geïmplementeer, waar die kliënt veranderlikes kan byvoeg – aantal passasiers, vrag, bestuurstyl, onder andere – om die skattings beter by hul behoeftes aan te pas.
Nog nie in Portugal beskikbaar nie, hier is die skakels na die Spaanse, Engelse en Franse portale:
sitroen
- Spanje
- Verenigde Koninkryk
- Frankryk
DS
- Spanje
- Verenigde Koninkryk
- Frankryk
Peugeot
- Spanje
- Verenigde Koninkryk
- Frankryk