Hyundai gaan voort om sy “omgewingsvriendelike” oplossings te ontwikkel, wat nie net op ligte voertuie toegepas word nie, maar ook op swaar passasiersvoertuie. Die mees onlangse resultaat van hierdie belegging is die Hyundai Elec City, 'n 100% elektriese bus.
Benewens die feit dat dit 'n ongekende voertuig in Hyundai se geskiedenis is, staan die Elec City uit vir sy 256 kWh-batterypak – ter vergelyking het die nuwe elektriese Ioniq 'n 28 kWh-eenheid – wat die 240 kW elektriese motor aandryf en wat hierdie bus toelaat om te reis 290 km met 'n enkele lading. Maar daar is meer: volgens die plaaslike pers, die volle laai van die batterye neem net 67 minute, en in net 30 minute is dit moontlik om 170 km elektriese outonomie te verkry.
Met die uitsondering van die aandrywingstelsel lyk die Hyundai Elec City in alles soos 'n gewone bus. Die bekendstelling vir die Suid-Koreaanse mark is geskeduleer vir volgende jaar – die aankoms (of nie) van Hyundai Elec City na die ou vasteland is vir nou 'n onbekende.
Yeongduck Tak, hoof van Hyundai se departement vir navorsing en ontwikkeling vir kommersiële voertuie"Hyundai het reeds baie bereik as dit by ekovriendelike modelle kom, maar laat ons nie stilsit nie. Ons gaan voort om swaar te belê om te verseker dat nul-emissie-tegnologie alle kommersiële voertuie bereik."
In 'n land waar die gebrek aan laaistasies 'n struikelblok bly – 'n probleem wat nie uniek aan Suid-Korea is nie … – maak Hyundai staat op staatsondersteuning om die aantal laaistasies in die komende jare te vermeerder.