በቻይና ውስጥ የተወለደው እ.ኤ.አ ወይ ታንክ 300 እሱ አዲስ ለተዋወቀው ፎርድ ብሮንኮ እና ታዋቂው ጂፕ ሬንግለር የቅርብ ተቀናቃኝ ነው፣ እና በስብዕና እጦት ሊወቀስ ባይችልም፣ አነሳሱ ግልጽ ይመስላል።
ነገር ግን፣ የመርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል ክሎሎን ከሚመስለው BAIC BJ80 በተለየ፣ ዌይ ታንክ 300 ከሌሎች ሞዴሎች ጋር ከመጠን በላይ መመሳሰልን ማስቀረት ችሏል። አሁንም፣ በሁሉም ምድር ቻይናውያን የፊት መብራቶች እና ለምሳሌ በአዲሱ ፎርድ ብሮንኮ ላይ በምናያቸው መካከል ያለውን ተመሳሳይነት መካድ አይቻልም።
ታንክ 300 (አዎ ይፋዊ ስሙ ነው) በተወሰነ የመነሻ እጦት “የሚከሰስበት” የውስጥ ክፍል ነው። ከሁሉም በላይ, ሁለቱም የአየር ማናፈሻ ቱቦዎች ንድፍ እና የዳሽቦርዱ አጠቃላይ ገጽታ ለመርሴዲስ ቤንዝ "የቅጂ መብት ይከፍላል".
ሌላ ምን ይታወቃል?
ለአሁን፣ ዌይ ከታንክ 300 ዎቹ ውጫዊ እና ውስጣዊ ነገሮች የበለጠ የገለጠው አብዛኛው የአዲሱን ሞዴል ቴክኒካዊ መረጃ “በአማልክት ምስጢር” ውስጥ በመጠበቅ ነው።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ያም ሆኖ ይህ ሰው ወደ እስፓር እና የመስቀል አባላት ቻሲሲስ እንደሚሄድ ይታወቃል - ወይም “ንጹህ እና ጠንካራ” አልነበረም - ቀድሞውኑ በአጎቱ ልጅ ሃቫል ኤች 9 ጥቅም ላይ ውሏል (ዋይ ከቻይና ግዙፉ ታላቁ ግንብ ብራንዶች አንዱ ነው) የፊት፣ የመሃል እና የኋላ ልዩነት እና ዘጠኝ የመንዳት ሁነታዎች (በአብዛኛው ከመንገድ ውጪ) ላይ ባሉ መቆለፊያዎች ይነግራል።
ስለ ሞተሮች ፣ ታንክ 300 “የአጎቱ ልጅ” የሚጠቀምበት ተመሳሳይ ግፊቶች ካሉት ፣ ከዚያ ባለአራት ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር 2.0 ሊት ቱርቦ እና 225 hp እና 190 hp ያለው የናፍታ ሞተር ይጫናል።
ስርጭቱ ባለ ዘጠኝ ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ከማርሽ ሳጥኖች ጋር መሆን አለበት። በዓመቱ መጨረሻ በቻይና ገበያ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲጀምር ዌይ ታንኩን 300 ወደ ሌሎች ገበያዎች ለመላክ አላሰበም። እና አንተ፣ እዚህ አካባቢ ልታየው ትፈልጋለህ? አስተያየትህን ተውልን።
