FST 04e ተብሎ የሚጠራው ይህ የመጀመሪያው 100% ኤሌትሪክ እና 100% ፖርቱጋልኛ ተሸከርካሪ ሲሆን የተሰራውም ከኢንስቲትቶ ሱፐር ቴክኒኮ በመጡ 17 ተማሪዎች በ Novabase ድጋፍ ነው።
ይህ ተምሳሌት በአይነቱ የመጀመሪያው ሲሆን ከበርካታ አመታት በኋላ በኤሌክትሪሲቲ የተጎላበተ የዩኒቨርሲቲ ዋንጫ በተመሳሳይ ሻጋታ ላይ ተወራርዶ ነገር ግን በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ላይ የተመሰረተ ነው። በተለይ ከሆንዳ ሲቢአር 600 የሚመጣው ባለ 4-ሲሊንደር 600 ሲሲ ሞተር ከቅበላ ገደቦች ጋር እና አላማው በእያንዳንዱ ሊትር ነዳጅ ከፍተኛውን ምርት ለማግኘት ነበር።በዚህ የዘር መስመር ውስጥ FST 04e በ FST Novabase ፕሮጀክት ቡድን የተገነቡትን አራተኛው ትውልድ ተሽከርካሪዎች እና የመጀመሪያውን በኤሌክትሪክ ኃይል ይወክላል. ይህ የእሽቅድምድም መኪና በፎርሙላ 1 መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለ ጋር ተመሳሳይ የሆነ እገዳ ያለው እና ቱቦላር ብረት ቻስሲስ፣ በነገራችን ላይ ካለፈው ፕሮጀክት የሚሸከሙ መፍትሄዎችን ያቀፈ ነው። ታላቁ ፈጠራ በሊቲየም-ብረት ፎስፌት ባትሪ አሃድ የተጎለበተ እያንዳንዳቸው 35 hp አካባቢ የሚከፈልባቸው ሁለት እጅግ በጣም ቀላል እና ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን አጠቃቀም ነው። FST 04e የተነደፈው በትራክ ላይ ላለ ጥሩ አፈጻጸም ሲሆን በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ4 ሰከንድ ብቻ ነው።
"ይህ ፈተና በዩኒቨርሲቲው አካባቢ ያገኘነውን እውቀት ሁሉ ይፈትናል። ይሁን እንጂ የበለጠ ይሄዳል እና እንደ ቡድን እንድንፈጥር እና አዳዲስ ክህሎቶችን እንድናዳብር ያስችለናል. የቀመር ተማሪ የበርካታ የብዝሃ ሃገር ሰዎችን ፍላጎት እና ድጋፍ ከማስነሳቱ በተጨማሪ ለቡድኖቻቸው ምርጡን ግብአት በመመልመል እንደ አውቶሞቢል ወይም ሃይል ለሚፈልጉ ገበያዎች ልዩ እድል እና መግቢያ በር ነው።አንድሬ ሴሬጃ, የፕሮጀክት ቡድን መሪ
ፔድሮ ላሚ የዚህ ፕሮጀክት ስፖንሰር ለመሆን ተቀበለ እና የእነዚህን ወጣቶች ጥረት ማመስገን አልቻለም
"የእኛ መሐንዲሶች የሚሰሩት ስራ የሚያስመሰግን ነው። ከቅንጅቶች አንጻር እና አንድ አሽከርካሪ ሊሰጥ የሚችለውን እርዳታ ሁሉ የእኔን አስተዋፅኦ ለማቅረብ እሞክራለሁ. አንድ ቀን በመጨረሻ ወደ ፎርሙላ 1 የሚያደርሰው ትልቅ የኢንጂነሮች ቡድን ተቋቁሟል።
በእኛ በኩል፣ የመኪናው የወደፊት ዕጣ ፈንታ ምን ሊሆን እንደሚችል፣ እና በእጣ ፈንታው ምጸታዊነት ደግሞ እጅግ በጣም የራቀ ጅምር የሆነውን በዝግመተ ለውጥ ስናይ በታላቅ እርካታ ነው። እንደምታውቁት የመጀመሪያዎቹ መኪኖች በኤሌክትሪክ ሞተሮች የተጎለበቱ ነበሩ ፣ ሆኖም ፣ ዛሬ አተገባበሩን የሚያወሳስቡት እነዚሁ ምክንያቶች መጥፋትንም አስከትለዋል፡ ደካማ ራስን በራስ የማስተዳደር እና የባትሪዎቹ ከመጠን ያለፈ ክብደት።
በዚህ ተገቢ ምርመራ እነዚህን እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎችን በእለት ከእለት በማሰራጨት ረገድ እነዚህን እና ሌሎች ውድቀቶችን ለማሸነፍ አንዳንድ ተጨማሪ እርምጃዎች ተወስደዋል ብለን ተስፋ እናደርጋለን።
በራዛኦ አውቶሞቬል ስም እንኳን ደስ ያለህ!
በፎርሙላ ተማሪ ስፔን 2011 ውድድር ላይ የFST 04e ቪዲዮ ይኸውና።