የሃዩንዳይ የፈጠራ ባለቤትነት ያልተስተካከለ የሲሊንደር ሞተር

እንደ Honda ሁሉ ሃዩንዳይም በአዲሱ ትውልድ ሞተሮች እድገት ውስጥ "የጨዋታውን ህግጋት" ለመቃወም ፈቃደኛ ይመስላል።

ሃዩንዳይ "ያልተስተካከለ አቅም ላለው ሞተር የመቆጣጠሪያ ስርዓት" ወይም "ለልጆች" ምትክ የኤሌክትሮኒክስ አስተዳደር ስርዓት እኩል ያልሆነ ኪዩቢክ ሲሊንደሮች ላለው ሞተር በማዘጋጀት ላይ ነው።

በደቡብ ኮሪያ ብራንድ መሠረት የመደበኛ ሞተሮች የሜካኒካል ኢነርጂ ኪሳራዎችን ሊቀንስ የሚችል ስርዓት።

እንደምናውቀው, በተለመደው ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ, የእያንዳንዱ ሲሊንደር ኪዩቢክ አቅም ከኤንጂኑ አጠቃላይ መፈናቀል ጋር እኩል ነው በሲሊንደሮች ቁጥር ይከፈላል. ለምሳሌ በአራት ሲሊንደር ሞተር 2000ሲሲ እያንዳንዱ ሲሊንደር 500ሲሲ ነው።

ቪዲዮ: Hyundai i30 N በበረዶ ውስጥ ሙሉ የጥቃት ሁነታ

ከዚህ ህግ በተቃራኒ አሁን ሃዩንዳይ ልክ እንደ Honda እ.ኤ.አ. አሁን ብቻ የታተሙ እቅዶች. በተግባር ይህ ማለት 2.0 ሊትር አቅም ባለው ሞተር ውስጥ አራት ሲሊንደሮች ከ 500 ሲ.ሲ. አሁን እኛ ለምሳሌ ሁለት ሲሊንደሮች 600 ሲሲ እና ሌላ ሁለት 400 ሲ.ሲ.

እንደ ሀዩንዳይ ገለፃ ይህ አሰራር እንደ አሽከርካሪው ፍላጎት መሰረት የሞተርን ሃይል በመቀየር የቃጠሎ ሞተሮችን ውጤታማነት ይጨምራል። በእያንዳንዱ ሲሊንደር የተለያዩ አቅም ምክንያት ኤሌክትሪክ ሞተር ንዝረትን ለመቀነስ እንደ መቆጣጠሪያ ክፍል ሆኖ ያገለግላል።

ለአሁኑ ፣ ከኤንጂኑ የበለጠ ቀልጣፋ አስተዳደር በተጨማሪ ፣ ሃዩንዳይ ስለ ዘዴው ተጨማሪ ዝርዝሮችን አልገለጸም ፣ ወይም ይህ ቴክኖሎጂ መቼ (እና ከሆነ) የምርት ሞዴሎች ላይ እንደሚደርስ አናውቅም።

ምንጭ፡- ራስ-መመሪያ

Razão Automóvelን በ Instagram እና Twitter ላይ ይከተሉ