የቻይና መኪናዎች? አይ በጣም አመሰግናለሁ።

ሁላችንም እንደምናውቀው የቻይናውያን ተወላጆች ምርቶች ቆሻሻዎች ናቸው ፣ እውነቱን እንነጋገር ከ 50 ሜትር በኋላ በቀላሉ ዲሞሌክዩል ፣ 1 ቡሽ ብቻ የሚያስወግድ የቡሽ መቆንጠጫ ፣ በቀላሉ ሊቃጠሉ የሚችሉ ልብሶችን እና አሁን ፣ የቻይና መኪናዎች .

ይህ ሁኔታ ለረጅም ጊዜ ነበር እና ለተወሰነ ጊዜ እንደዚያው ሆኖ ይቀጥላል። በአእምሯቸው ውስጥ ምን እንዳለ አላውቅም, ነገር ግን ዓለምን በዝቅተኛ ዋጋ ለማሸነፍ ተስፋ ካደረጉ, በጣም ተሳስተዋል, ቢያንስ እነርሱን ቢሰጧቸውም እንኳ አይያዙኝም.

እና ምክንያቱ ቀላል ነው ማንም ሰው በሙቀት ውስጥ የሚቀልጥ ወይም በቀላሉ በመታጠቢያው ውስጥ የሚቀንስ መኪና አይፈልግም. ያንን የቻይና መደብሮች የባህሪ ሽታ መገመት ትችላላችሁ? ይህ ከመጥፎ ወደ ከፋ! የቻይና ተሽከርካሪዎችን ሀሳብ በጣም እፈራለሁ ፣ ምክንያቱም የሩሲያ ኮሚኒስቶች ሁሉንም የብረት መኪናዎች የሚሠሩ ከሆነ ፣ የቻይና ኮሚኒስቶች በመሠረቱ ዓለምን በ “ቱፐርዌር” ለማሸነፍ ይሞክራሉ።

ትክክለኛው ችግር ግን ያ አይደለም። ትልቁ ችግር ቻይናውያን በቴክኒክ ውስጥ ያጋጠሙት የዝግመተ ለውጥ ሂደት ነው: "ነገሮችን" በዊልስ መገንባት አቁመዋል, አሁን ከአውሮፓውያን ጋር ተመሳሳይነት ያላቸው ተሽከርካሪዎችን ለመሥራት. ምናልባት በጣም ተመሳሳይ, ጥራት ሌላ ታሪክ ነው.

“በመገልበጥ” ጥበብ የተካኑ መምህራን፣ ቻይናውያን በካታሎጎች እና በይነመረቡ ላይ እጃቸውን ያገኙ ሲሆን ውጤቱም ግልጽ ነበር - እኔ የምናገረው የ Shuanghuan SCEO HBJ6474Y በጥሩ ፖርቱጋልኛ ወደ “ቻይንኛ BMW X5” ይተረጎማል ወይም የ ፖርሽ ካየን፣ ሃዋይ B35።

ሌላው ቀርቶ የ32,000 ዩሮ ዋጋ ያለው የሮልስ ሮይስ ፋንተም ጂሊ ዴ ለመቅዳት ያልተሳካ ሙከራ አለ። ግን በዚህ ብቻ አያቆሙም። GWPeri ወይም «Fiat Panda» አለ፣ BYD F8 በ Mercedes-Benz CLK እና Renault Megane መካከል ባለው ውህደት የሚታወቀው።

እንደ እውነቱ ከሆነ ዝርዝሩ በጣም ግዙፍ ስለሆነ እና ፍላጎቱ በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ በድንገት ከመሰልቸት እስክትተኛ ድረስ እዚህ ቁጭ ብዬ እያወዛወዝኩ ልቀመጥ እችላለሁ።

ይሁን እንጂ አንዳንድ የንግድ ምልክቶች ቀደም ሲል የበርካታ የቻይና መኪናዎችን ዲዛይን ለመጠየቅ ወደ ፍርድ ቤት ሄደው ነበር, ነገር ግን የቻይና ፍርድ ቤቶች እነዚህ አስደናቂ ቅጂዎች ከተጠቀሰው ተሽከርካሪ ጋር ተመሳሳይነት የሌላቸው እንደሆኑ ስለሚናገሩ ይህ ሁሉ በከንቱ ነበር. ስለዚህ እኛ ብቻ ነው የሚመስለው።

አሁን አንድ ትልቅ ወይም ይልቁን ግዙፍ አጣብቂኝ አለ። አሳፋሪዎቹ የቻይና ኮፒዎች እንደ አውሮፓውያን አብረቅራቂ መኪኖች ናቸው እያልን ኢጎአቸውን እንመግባቸዋለን ወይንስ ዝም ብለን ቸል ብለን “ቱፐርዌር” በፀሃይ ላይ እንዲቀልጡ እናደርጋለን?! እንዲሁም አስቡ, የሚቀልጡ የቻይና መኪናዎች!

ምክንያቱም መኪና ልገዛ ስሄድ የምርት ስሙ ምንም ይሁን ምን የምገዛውን አውቃለሁ። ጥራት ለራሱ እና ለልዩነት ይከፍላል፣ በአጠቃላይ ታዋቂ ምርቶች ውስጥም ቢሆን። ምክንያቱም ተሽከርካሪ ለመግዛት ገንዘብ ያለው ሰው ምንም ያህል ትልቅ ቢሆን ለውጥ ለማዳን ወደ ቻይና አይሄድም።

እነዚህ የቻይና መኪኖች በጣም ርካሽ ስለሚሆኑ በቀላሉ ሊጣሉ ይችላሉ፣ ገበያ ሄደን ‹ጃምፑ› ይዘን እንመጣለን (ይህ ስም ያለው ‘ቱፐርዌር’ መኖሩን አላውቅም፣ ግን ያ ነው) እና ከሆነ በጣም ተጠንቀቁ ለተወሰነ ጊዜ ሊቆይ ይችላል ።

እ.ኤ.አ. በ 1980 በቻይና ግዛት ውስጥ 1 ሚሊዮን መኪኖች ብቻ ነበሩ ፣ በ 2008 51 ሚሊዮን ነበሩ እና ዛሬ ከ 87 ሚሊዮን በላይ ናቸው። በየቀኑ ከ 38,000 በላይ መኪኖች ይሸጣሉ, ይህም በየ 2.3 ሰከንድ አንድ መኪና ነው. ቁጥሩም ቀጥሏል፡ በአጠቃላይ አውሮፓ በ2011 ወደ 16 ሚሊዮን እና 500 ሺህ ተሸከርካሪዎች ይሸጣል፡ ቻይና ብቻ 17 ሚሊዮን እና 700 ሺህ ተሸከርካሪዎችን ሸጠች፡ ከእኛ በ1.3 ሚሊዮን በላይ ተሸከርካሪዎች አሉ።

እነዚህ ቁጥሮች በግልጽ እንደሚያሳዩት ቻይናውያን ብስክሌቶችን ትተው ወደ መኪኖች እየተዘዋወሩ ሲሆን ይህም እየበከለ ነው። የብስክሌት ፋብሪካዎች ይዘጋሉ እና አየሩ ከካርቦን ዳይኦክሳይድ የተሰራ ይሆናል. እና ቻይናውያን ፎቶሲንተሲስ ካልጀመሩ በስተቀር ተበላሽተዋል።

ቻይናውያን መኪና እንዴት እንደሚሠሩ ወይም ሌላ ነገር እንደሚሠሩ አያውቁም፣ ግራ በመጋባትና አሳፋሪ ስለነበሩ ላም ላይ መጋለብን መረጡ። ነገር ግን ቀደም ብዬ እንደገለጽኩት፣ ባለፉት 5 ዓመታት ውስጥ ያለው የዝግመተ ለውጥ ውጤት በቀላሉ አስከፊ ነው። የቻይና መኪኖች ዲዛይን በጣም ተለውጧል፣ እርግጥ ነው፣ ልክ እንደ ትምህርት ቤት ነው፡ የማጭበርበሪያ ወረቀቶችን መስራት ቁስን ለማስታወስ የሚረዳ ከሆነ፣ ከዚያም መቅዳት ይሻሻላል፣ ስለዚህ ብዙ የሚገለብጡ ቻይናውያን ጓደኞቻችን በትክክል ማግኘት ይጀምራሉ።

እና ለማያውቁት በመሠረቱ አውሮፓውያን የሆኑት ትራምፕቺ እና ሮዌ የተወለዱት እንደዚህ ነው። ወይም የተሻለ, አንድ ብቻ በመሠረቱ አውሮፓዊ ነው, ሌላኛው ሙሉ በሙሉ ቻይንኛ ነው, ግን እኔ እገልጻለሁ.

በግራ በኩል ያለው ትረምፕቺ በአስደናቂው Alfa Romeo 166 ላይ የተመሰረተ ነው.የቻይንኛ "መኪና" ለመውለድ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቻሲሱን ተጠቅመዋል. ነገር ግን ሻሲው ብቻ አውሮፓዊ ነው, ምክንያቱም ጥራቱ የማይታወቅ ነው. 1.8 እና 2.0 ሊትር የነዳጅ ሞተሮች የተገጠመለት ነው።

ሮዌ በቀኝ በኩል በሁሉም የቻይንኛ ውበቱ ፣ ግርማ ሞገስ ባለው መሬቶቹ እንደ MG ፣ በስፖርት ጅረት የሚታወቅ የምርት ስም ይገኛል። ወይም ቢያንስ ነበር. በአሁኑ ጊዜ በሽያጭ ላይ ሁለት ሞዴሎች አሉ-MG3 (የከተማ መኪና) እና MG6 (የመካከለኛ ክፍል ሴዳን) ፣ እነሱ ከሌላ ሴዳን ፣ MG5 (በስተቀኝ) ጋር ይቀላቀላሉ ። ሞዴሎቹ በቅርቡ ወደ ሌሎች የአውሮፓ አገሮች መድረስ አለባቸው.

በቻይና ውስጥ ሌላው ጥሩ የብልጽግና ምሳሌ ቆሮስ ነው፣ ትልቅ የጀርመን ተጽዕኖ ያለው ግን የእስያ ምንጭ ያለው የምርት ስም ነው። በመካከለኛው ክፍል ውስጥ ካሉ ትልልቅ ብራንዶች ጋር ለመወዳደር ብቁ እና ጥራቶችን ባሳየበት ባለፈው ዓመት በጄኔቫ ውስጥ ባለው ዓለም አቀፍ ሳሎን ላይ የመገኘት መብት ያለው የምርት ስም።

ሞዴሎቹ እስካሁን 3 ናቸው - ቆሮስ 3 ሴዳን፣ የ Qoros 3 Estate van እና SUV። እነዚህ ተሽከርካሪዎች ማንኛውም ርካሽ ዋጋ የለውም የሚለውን ሐሳብ ይቃረናሉ. እና እኔ ካየሁት ይለካል።

ሁሉም የቻይናውያን ተወላጆች ተሽከርካሪዎች ማስተካከያ ማድረግ አለባቸው, የ CO2 ልቀትን ገደቦችን እና ሌሎች የአውሮፓን ደንቦች ለማክበር, በቅርቡ ሞተሮቹ ይለወጣሉ.

ዲዛይኑ የጠራ ነው ነገር ግን ጥራቱ የጎደለው ነው፣ እና የቻይና ጓደኞቻችን አሁን የሚወራረዱበት አንድ ነገር ካለ እሷ ነች። ስለዚህ ቻይናውያን በ 5 ዓመታት ውስጥ እዚህ ደረጃ ላይ ከደረሱ, በቅርብ ጊዜ ውስጥ እርግጠኛ ነው, እና እኔ ቢያንስ የ 10 ዓመታት ጊዜን እያመለከትኩ ነው, የአውሮፓ ገበያ በቻይና መኪኖች ይወጣል.

አያምኑም? የ 6 አመት በፊት የሮማኒያ ብራንድ አውሮፓን በመኪና እንደሚወር ብነግራችሁ ታምናላችሁ? ዳሲያ ተመልከት፣ አንዱን ሳልላቀቅ የትም መሄድ አልችልም። የቻይና መኪናዎች ቀጣይ ይሆናሉ!

እውነቱ ይህ ነው እና ችላ ልንለው አንችልም። ከምንም በላይ አንድ ነገር አውቃለሁ፣ ስለመሆኔ መኪና ፍቅር አለኝ፣ በጭራሽ አልገዛም። የምር፣ በእውነት ርካሽ ካልሆነ እና ከገደል ላይ መጣል እንዲችሉ ብቻ፣ ቢያንስ ለአሁኑ።

እና ስለ ቻይናውያን መኪናዎች ምን ያስባሉ? አንድ ገዝተሃል? በዚህ ጽሑፍ እና በእኛ ኦፊሴላዊ የፌስቡክ ገፃችን ላይ አስተያየት ይስጡ ።

ጽሑፍ: ማርኮ ኑነስ