ወደፊት Peugeot 208 GTI ደግሞ በኤሌክትሪክ ተለዋጭ ውስጥ?

Anonim

የአሁኑ ተተኪ ፔጁ 208 በመጋቢት 2019 በሚካሄደው በሚቀጥለው የጄኔቫ ሞተር ትርኢት በይፋ ይታወቃል። ከዋና ዋናዎቹ ዜናዎች መካከል ዋነኛው የ 100% የኤሌክትሪክ ልዩነት መጀመሩ ነው ፣ ግን የፔጆ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዣን ፒየር ኢምፓራቶ መግለጫዎች ። ወደ AutoExpress, ከሌሎች ጋር አብሮ ሊሆን ይችላል.

በመጋቢት ውስጥ ሁሉንም ነገር እገልጣለሁ, ነገር ግን መጪው ጊዜ አሰልቺ እንዲሆን አልፈልግም. (…) Peugeot ሲገዙ ዲዛይን ፣ የቅርብ ጊዜውን የ i-Cockpit ስሪት እና ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን መሳሪያዎች GT-Line ፣ GT እና ምናልባትም GTI ያገኛሉ ፣ ምክንያቱም ምንም ለውጥ ማምጣት አልፈልግም ። በኤሌክትሪክ ሞዴሎች እና ሞተሮች መካከል ማቃጠል; ደንበኛው ሞተሩን ይመርጣል

ብዙ እድሎችን የሚያሳዩ መግለጫዎች ፣ ከወደፊቱ የሚቃጠል ሞተር 208 GTI ጋር በትይዩ የሚሸጠው 100% ኤሌክትሪክ Peugeot 208 GTI በሩን ክፍት መተው።

Peugeot ስለ ከፍተኛ አፈጻጸም ልዩነቶች “አንድ ወይም ሁለት” ያውቃል - RCZ-R ፣ 208 GTI እና 308 GTI ማለት ለፈረንሣይ የምርት ስም ወደዚህ የገበያ ቦታ መመለስ ማለት ነው - እና እ.ኤ.አ. በ 2015 ለወደፊቱ ምን ሊይዝ እንደሚችል አሳይቷል የፕሮቶታይፕ አቀራረብ ጋር, ከፍተኛ አፈጻጸም ላይ ምዕራፍ 308 R ድብልቅ , እጅግ በጣም ሞቃት የሆነ ፍንዳታ, ድብልቅ, ከ 500 ኪ.ቮ ሃይል እና ከ 4 ሰ በታች ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ.

Peugeot 308 R ድብልቅ
ሁሉም-ጎማ ድራይቭ፣ 500 hp እና ከ 4s በታች እስከ 100 ኪ.ሜ. ምርትን እንኳን ሳይቀር ግምት ውስጥ ያስገባ እና በዚህ ረገድ እድገቶች ነበሩ, ነገር ግን የወጪ መጨናነቅ እቅዱ የፕሮጀክቱን መጨረሻ ወስኗል

ፔጁ ስፖርት ቀድሞውንም በኤሌክትሮኖች ይሰራል

ምንም እንኳን የ308 አር ሃይብሪድ ዲዛይን ወደ ምርት ባይገባም ፒጆ ስፖርት በኤሌክትሪፋይድ ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸውን ተሽከርካሪዎችን በማዘጋጀት ላይ በትኩረት እየሰራ መሆኑን ኢምፓራቶ ተናግሯል - Peugeot 3008 በቅርብ ጊዜ ውስጥ 300 hp ያለው የስፖርት ዲቃላ ልዩነት ይቀበላል ተብሎ ይጠበቃል ።

ልክ እንደሌሎች አምራቾች ሁሉ ፔጁ በ2020 ወደፊት የሚመጣውን የልቀት ደንቦች ተግዳሮት እየገጠመው ነው፣ ይህም የስፖርት ልዩነቶችን እድገት አደጋ ላይ ይጥላል። ግን እንደ ዣን ፒየር ኢምፓራቶ ገለጻ፣ መፍትሄ አለ፣ እሱም ኤሌክትሪፊኬሽን ይባላል።

Peugeot 208 GTI

(...) ከውድድሩ የመጡ ጓደኞቼ ደንበኞቻችን ከፍተኛ አፈጻጸም ባለው እና በተመሳሳይ ጊዜ ደንቦችን በሚያከብር ነገር ለማስደሰት በአንዳንድ ፕሮጀክቶች ላይ ይሰራሉ። እንዳልኩት መጪው ጊዜ አሰልቺ እንዲሆን አልፈልግም።

በ YOUTUBE ይከታተሉን ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ

ቀላል ኃይል

የፔጁ ዋና ስራ አስፈፃሚ በመቀጠል በ10 አመታት ውስጥ በኤሌክትሪክ መኪናዎች ወደ ከፍተኛ ሃይሎች መድረስ በጣም ቀላል እንደሚሆን እና ከአሁን በኋላ የፕሪሚየም ግንበኞች ብቸኛ ጎራ እንደማይሆን ተናግረዋል። ኤሌክትሪፊኬሽን ፕሪሚየም ያልሆኑ ብራንዶች ወደ አዲስ ክፍልፋዮች ወይም ጎጆዎች እንዲገቡ እድሉን ይከፍታል፡- “400 kW (544 hp) ኃይል ያላቸው መኪናዎችን ለገበያ ለማቅረብ እድሉን አገኛለሁ። ይህ ሁሉንም ነገር ይለውጣል።

የሽግግር ፍጥነት

ኢምፓራቶ እንደሚለው፣ ወደ ኤሌክትሪፊኬሽን የሚሸጋገርበት ፍጥነት በክልል አንድ ዓይነት አይሆንም፣ ማለትም፣ በዚያው አገር ገበያው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በሚወስድበት ፍጥነት ላይ ልዩነቶችን እናያለን፡- “በፓሪስ ውስጥ ያሉ ግለሰቦች ኤሌክትሪክ ይሆናሉ፣ ግለሰቦችም በዓመት 100,000 ኪሎ ሜትር ናፍጣ ይሆናል, እና አማካይ ሰው ቤንዚን ይገዛል. ግን ሁሉም በተመሳሳይ 208 ውስጥ ይሆናሉ ።

እንደ አንዳንድ ተፎካካሪዎች በፔጁ በኤሌክትሪክ ብቻ የተወሰኑ ሞዴሎች እንደማይኖሩም ውሳኔው ተረጋግጧል። ሬኖ ዞኢን ፈጠረ ፣ ከክሊዮ ጋር በትይዩ የሚሸጠው ፣ ግን የሶቻክስ ብራንድ ሞተሩ ምንም ይሁን ምን ተመሳሳይ የመንዳት ልምዶችን ለማረጋገጥ ፣ በዚህ ሁኔታ Peugeot 208 ፣ ከተለያዩ ሞተሮች ጋር ተመሳሳይ ሞዴል እንዲኖረው ይመርጣል።

ተጨማሪ ያንብቡ