በ SEAT እራሱን ኤሌክትሪፋይ ለማድረግ ስላለው እቅድ ጥርጣሬዎች ካሉ፣ እነዚህ በስፔን የምርት ስም የቅርብ ጊዜ ጅምር እና አቀራረቦችን በመመልከት በቀላሉ ይወገዳሉ። ግን እንይ ከኤክስኤስ ኤሌክትሪክ ስኩተር እና ከኤሌክትሪክ ከተማ ፕሮቶታይፕ ሚኒሞ ፣ ሴአት በኋላ ኤል-ተወለደ የመጀመሪያ የኤሌክትሪክ መኪናው ምሳሌ።
በቮልስዋገን ግሩፕ MEB መድረክ ላይ ተመስርቶ የተሰራው (በመታወቂያው ሞዴሎቹ ተመሳሳይ ጥቅም ላይ የሚውለው) ኤል-ቦርን ሞዴሎቹን በስፓኒሽ አከባቢዎች መሰየምን የ SEAT ባህሉን ይይዛል፣ ይህ ፕሮቶታይፕ ስሙ የባርሴሎና ሰፈር ነው።
ምንም እንኳን ምሳሌ ብቻ ቢሆንም ፣ SEAT ሞዴሉ በ 2020 ገበያ ላይ መድረስ እንዳለበት አስቀድሞ አሳውቋል ፣ በዝዊካው በሚገኘው የጀርመን ፋብሪካ እየተመረተ ነው።
ፕሮቶታይፕ ፣ ግን ወደ ምርት ቅርብ
በጄኔቫ እንደ ምሳሌ ቢታይም የኤል-ቦርን ዲዛይን በ 2020 ሊደርስ በታቀደው የምርት ስሪት ውስጥ ከምናገኘው ጋር ቅርብ መሆኑን እንድንገነዘብ የሚያስችሉን ብዙ ዝርዝሮች አሉ።
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በውጭው ላይ የኤሮዳይናሚክስ ስጋቶች ጎላ ብለው ተገልጸዋል ይህም የ 20" ጎማዎችን በ "ተርባይን" ንድፍ, የኋላ መበላሸት እና የፊት ፍርግር መጥፋት (ለማቀዝቀዣ ምንም የሚቃጠል ሞተር ስለሌለ አስፈላጊ አይደለም) ወደ ተተርጉሟል.
የ SEAT ፕሬዝዳንት ሉካ ዴ ሜኦ።ተንቀሳቃሽነት እየተሻሻለ ነው እና ከእሱ ጋር, የምንነዳቸው መኪኖች. SEAT በዚህ ለውጥ ግንባር ቀደም ነው፣ እና የኤል-ቦርን ጽንሰ-ሀሳብ የወደፊቱን ተግዳሮቶች ለመቋቋም የሚረዱን ቴክኖሎጂዎችን እና የንድፍ ፍልስፍናን ያካትታል።
ከውስጥ, ጎልቶ የሚታየው, ይህ infotainment ስክሪን 10 በማድመቅ, የምርት ስም ሌሎች ሞዴሎች ጋር በተያያዘ የተወሰነ "የቤተሰብ አየር" ለማስተላለፍ መስመሮች ጋር አስቀድሞ ምርት ጋር በጣም ቅርብ የሆነ መልክ የሚያቀርብ እውነታ ነው.
SEAT el-የተወለደው በቁጥር
ከአቅም ጋር 150 kW (204 hp) ኤል-ቦርን በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ ብቻ ማፋጠን ይችላል። 7.5 ሴ . በ SEAT መሰረት፣ ፕሮቶታይፑ ሀ 420 ኪ.ሜ 100 ኪሎ ዋት ዲሲ ሱፐርቻርጀር በመጠቀም በ47 ደቂቃ ውስጥ እስከ 80% የሚሞላ 62 ኪሎዋት በሰአት ባትሪ በመጠቀም።
ኤል-ቦርን የተሳፋሪ ክፍልን ለማሞቅ የኤሌክትሪክ ፍጆታን በሚቀንስ የሙቀት ፓምፕ እስከ 60 ኪሎ ሜትር ራስን በራስ የማስተዳደር የላቀ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት አለው።
እንደ SEAT ገለፃ፣ ፕሮቶታይፑ በደረጃ 2 ራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂ የተገጠመለት ሲሆን ይህም መሪውን መቆጣጠር፣ ብሬኪንግ እና ማፋጠን እንዲሁም ኢንተለጀንት ፓርክ አሲስት ሲስተም አለው።
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።