የስም-ብቻ ምሳሌ። የሆንዳ ኢ ፕሮቶታይፕ ኤሌክትሪክ በዚህ አመት ማምረት ጀምሯል።

አሁንም በስሙ ፕሮቶታይፕ አለው፣ ግን ይህ ነው። ሆንዳ እና ፕሮቶታይፕ ወደ የመጨረሻው የምርት ስሪት እንኳን በጣም ቅርብ ነው. የሆንዳ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ 100% የኤሌክትሪክ ፕሮፖዛል በ2017 ለቀረበው ለተከበረው የከተማ ኢቪ ጽንሰ-ሀሳብ ታማኝ ነው።

እኛ ሌሎች የኤሌክትሪክ ፕሮፖዛል ውስጥ ማየት ምን በተቃራኒ, የ ኢ ፕሮቶታይፕ ንድፍ አንድ ታዋቂ የፊት ክፍል ጋር ክላሲክ hatchback ያለውን physiognomy ይወርሳሉ, ነገር ግን ደግሞ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ትውልዶች የሚያስታውስ አንድ ቅጥ ብቻ ሳይሆን, ያለፈው ጊዜ ይሄዳል. Honda Civic (1972 እና 1979)።

ወደ ምርት በሚወስደው መንገድ ኢ ፕሮቶታይፕ ከከተማ ኢቪ በጣም የተለየ ነው ፣ ምንም እንኳን ተመሳሳይ የእይታ ስፍራዎች ቢኖሩም - ጥራዞች ፣ ወለሎች እና ግራፊክስ ቀላል እና ለስላሳ ፣ ግን ደግሞ አረጋጋጭ ፣ ከዘመናችን የእይታ ጠብ አጫሪነት በተቃራኒ።

ከ Urban EV ጋር ሲነፃፀር ኢ ፕሮቶታይፕ ጥንድ የኋላ በሮች እና ባለ ሁለት ቀለም የሰውነት ሥራ አግኝቷል ፣ ከ A - ምሰሶው በተጨማሪ ጥቁር ደግሞ ጣሪያውን ይሸፍናል ። እንዲሁም የሰውነት ሥራው ዙሪያ ያለው የታችኛው ክፍል ጥቁር ይሆናል።

የፊት እና የኋላ ኦፕቲክስን የሚያዋህድ ጥቁር ጭንብል ማድመቅ, የታመቀ ሞዴል ላይ ግልጽ ማንነትን ያቀርባል. እንዲሁም ከኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ይልቅ ካሜራዎች አሉን - ወደ ምርት ያደርጉታል? - በሰውነት ሥራ ላይ የተገነቡ የበር እጀታዎች እና የመጫኛ ቦታን የሚያመለክት ማዕከላዊ ጥቁር ቦታ ከቦኖው በላይ.

የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ

ስለ ውስጠኛው ክፍል, ቀደም ሲል የሚታወቀው, አሁን ስለእሱ የበለጠ ግልጽ የሆነ እይታ እንዲኖረን ብቻ ሳይሆን, የካቢኔው ወለል ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ መሆኑን እና እንደ ሜላንግ መሰል ጨርቅ, ቁሳቁስ እንደ መሸፈኛ የመሳሰሉ ቁሳቁሶችን ማግኘት እንደምንችል እንማራለን. በዘመናዊ መኖሪያ ቤቶች ውስጥ በብዛት ይገኛሉ.

አሁንም በውስጣችን፣ ዳሽቦርዱ በአምስት ስክሪኖች የተዋቀረ መሆኑን እናያለን፣ ሁለቱ ጫፎቻቸው ላይ የተቀመጡት እንደ መስታወት ሆነው ያገለግላሉ፣ በዚህም አጠቃቀማቸው እንደ ባህላዊ መስተዋቶች የሚታወቅ ሆኖ ይቆያል።

የታመቀ፣ ኤሌክትሪክ እና…የኋላ ዊል ድራይቭ

የሆንዳ ኢ ፕሮቶታይፕ በ a ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብቻ የተወሰነ አዲስ መድረክ . የመጨረሻውን መጠን አሁንም አናውቅም፣ ነገር ግን የከተማ ኢቪ እንደ ማጣቀሻ ከሆነ፣ ከሆንዳ ጃዝ አጠር ያለ መኪና ይጠብቁ።

Honda እራሱን እንደ የታመቀ መኪና በመቁጠር በከተማ አካባቢ የአዲሱን ሞዴል አቅም ያጎላል። ከፍተኛው ክልል ከ 200 ኪ.ሜ እና "ፈጣን ቻርጅ" ባህሪ አለው፣ ይህም ባትሪዎን በ30 ደቂቃ ውስጥ 80% እንዲሞሉ ያስችልዎታል።

Honda በመግለጫው ላይ "የአሽከርካሪነት ተለዋዋጭነት አዝናኝ እና ስሜታዊ ተሞክሮዎችን በማቅረብ ላይ ያተኮረ ነው" ብሏል። ይህንን ለማረጋገጥ E Prototype የኋላ ዊል ድራይቭ - በኋለኛው ዘንግ ላይ የተቀመጠ ኤሌክትሪክ ሞተር - ለዚያ አቅም ፍንጭ ይሰጣል።

ህዝባዊ ገለጻው የሚካሄደው ማርች 5 ላይ በሚከፈተው የጄኔቫ ሞተር ትርኢት ላይ ነው። በዚህ ዓመት መገባደጃ ላይ ምርቱን ለመጀመር የታቀደ ነው.