ፊያት 500 እና ፓንዳ በአዲስ መለስተኛ-ድብልቅ ስሪቶች ያመርታል።

እስካሁን ኤሌክትሪፊኬሽኑ ፊያትን ያለፈ ይመስላል፣ ዘንድሮ ግን የተለየ ይሆናል። ዓመቱን ለመክፈት፣ የጣሊያን ብራንድ ሁለቱን የከተማ ነዋሪዎችን፣ የክፍል መሪዎችን በኤሌክትሪክ ለማሰራት (በትንሹ) ወስኗል፣ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ መለስተኛ-ድብልቅ ስሪት ወደ Fiat 500 እና Fiat Panda።

በጣም ሰፊ በሆነ ውርርድ ውስጥ የመጀመሪያ እርምጃ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በሚቀጥለው የጄኔቫ ሞተር ትርኢት ፣ የ Fiat 500 ኤሌክትሪክ አዲስ መገለጥ።

ይህ በአዲሱ የተወሰነ መድረክ ላይ የተመሰረተ (ባለፈው አመት ከሴንቶቬንቲ ጋር ይፋ የሆነው) በአንዳንድ የ… ዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ በሽያጭ ላይ ከነበረው 500e ጋር ምንም ግንኙነት የለውም። አዲሱ 500 ኤሌክትሪክ በአውሮፓም ለገበያ ይቀርባል።

ከፋያት መለስተኛ-ድብልቅ ጀርባ ያለው ዘዴ

ወደ አዲሱ የዋህ-ድብልቅ ከተማ ነዋሪዎች ስንመለስ ፊያት 500 እና ፊያት ፓንዳ አዲስ ሞተር አወጡ። እኛ ካገኘነው መከለያ ስር አዲስ የFirefly 1.0l ባለሶስት-ሲሊንደር ስሪት , በአውሮፓ ውስጥ በጂፕ ሬኔጋዴ እና በ Fiat 500X, የ 1.2 l Fire veteran ን በመተካት - የፋየርፍሊ ሞተር ቤተሰብ መጀመሪያ ላይ በብራዚል ታየ.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

እስካሁን ካየነው በተቃራኒ፣ አዲሱ ፋየርፍሊ 1.0 l ቱርቦ አይጠቀምም፣ የከባቢ አየር ሞተር ነው። ቀላልነት በ 12: 1 ከፍተኛ የመጨመቂያ ሬሾ ውስጥ እንደሚታየው በአንድ ሲሊንደር አንድ ካምሻፍት እና ሁለት ቫልቮች ብቻ ስላለው ቅልጥፍናን ሳይቀንስ ይገልፃል።

የቀላልነቱ ውጤት በመለኪያው ላይ የሚያሳየው 77 ኪ. በዚህ ውቅር ውስጥ በ 3500 ራም / ደቂቃ 70 hp እና 92 Nm የማሽከርከር ኃይል ያቀርባል . አሁን ስድስት ግንኙነቶች ያለው የእጅ ማርሽ ሳጥን አዲስ ነው።

መለስተኛ-ድብልቅ ሲስተም ራሱ ከ12 ቮ ኤሌክትሪክ ሲስተም እና ከሊቲየም-አዮን ባትሪ ጋር የተገናኘ በቀበቶ የሚነዳ ሞተር-ጀነሬተር ነው።

በብሬኪንግ እና ፍጥነት መቀነስ ወቅት የሚፈጠረውን ሃይል መልሶ ማግኘት የሚችል ሲስተሙ ይህንን ሃይል በመጠቀም የሚቃጠለውን ሞተር በተፋጠነ ሁኔታ ለማገዝ እና የ Start & Stop ሲስተምን ለማብራት እንዲሁም በዝቅተኛ ፍጥነት በሚጓዙበት ጊዜ የሚቃጠለውን ሞተር ማጥፋት ይችላል። ኪሜ በሰአት

የሚተካውን 1.2 l 69 hp ፋየር ሞተር ከተሰጠው በኋላ፣ 1.0 ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ከ20% እስከ 30% (Fiat 500 እና Fiat Panda Cross በቅደም ተከተል) እና በእርግጥ ዝቅተኛ ፍጆታ እንደሚቀንስ ቃል ገብቷል። ነዳጅ.

ምናልባትም የአዲሱ የኃይል ማመንጫው በጣም አስገራሚው ገጽታ በ 45 ሚሜ ዝቅተኛ ቦታ ላይ ተጭኖ በመታየቱ ለታችኛው የስበት ማእከል አስተዋፅኦ ያደርጋል.

መቼ ይደርሳል?

የFiat የመጀመሪያዎቹ መለስተኛ-ዲቃላዎች በአለም አቀፍ ደረጃ በየካቲት እና መጋቢት ውስጥ ለመጀመር ታቅደዋል። መጀመሪያ የሚደርሰው ፊያት 500 ሲሆን ቀጥሎም ፊያት ፓንዳ ነው።

ለሁለቱም የተለመደው ብቸኛ የተለቀቀው እትም "የማስጀመሪያ እትም" ይሆናል። እነዚህ ስሪቶች ልዩ የሆነ አርማ ያሳያሉ፣ አረንጓዴ ቀለም የተቀቡ እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ የፕላስቲክ ማጠናቀቂያዎችን ያሳያሉ

ለፖርቹጋል፣ አዲሱ Fiat 500 እና Fiat Panda mild-hybrid መቼ እንደሚመጡ እና ዋጋቸው ምን እንደሚሆን እስካሁን አልታወቀም።