የኒሳን ፎረም ለስማርት ተንቀሳቃሽነት ብዙ ባለሙያዎችን ሰብስቦ ስለ ተንቀሳቃሽነት የወደፊት ሁኔታ ተነጋገሩ።
በርካታ የአውሮፓ እና ብሔራዊ ባለሙያዎች ባለፈው ሐሙስ (27) በፓቪልሃኦ ዶ ኮንሄሲሜንቶ, በሊዝበን ውስጥ, በፖርቱጋል ታይቶ በማይታወቅ ተነሳሽነት ተሰብስበው ነበር. በNissan Forum for Smart Mobility ላይ የተናጋሪዎች ፓነል መደምደሚያዎች የበለጠ ጠንካራ ሊሆኑ አይችሉም። በሚቀጥሉት 10 ዓመታት ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ካለፉት 100 የበለጠ ይለወጣል , እና ፖርቱጋል በዚህ ለውጥ ውስጥ ቁልፍ ሚና ይጫወታል.
ሆሴ ሜንዴስ፣ የውጭ ጉዳይ ሚኒስቴር እና የአካባቢ ጥበቃ ረዳት ፀሀፊ፣ በአገራችን ዜሮ ልቀት በሚለቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ አስፈላጊ መሆኑን አስጠንቅቀዋል። “ምንም ካልተደረገ፣ የአለም ሙቀት መጨመር የአለምን የሀገር ውስጥ ምርት በ10% በክፍለ አመቱ መጨረሻ ሊያወርድ ይችላል። ከአካባቢያዊ ዘላቂነት ጉዳዮች በተጨማሪ ፖርቹጋል የታዳሽ ኤሌክትሪክ አውታር ለመጀመር ከመጀመሪያዎቹ አገሮች አንዷ ለመሆን የወሰነችበት አንዱ ምክንያት ይህ ነበር ሲል ተናግሯል።
ሊያመልጥ የማይገባ፡ ቮልስዋገን ፓሳት ጂቲኢ፡ 1114 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር ያለው ድብልቅ
ለዚህ ለውጥ ግንባር ቀደም ከሆኑት ብራንዶች አንዱ የዝግጅቱ አዘጋጅ ኒሳን ነው። የኒሳን ፖርቱጋል ዋና ዳይሬክተር ጊዮሉሜ ማሱሬል በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የዓለም መሪ ቢሆንም የጃፓን ምርት ስም ዜሮ ልቀት ያላቸው መኪናዎችን በማምረት ላይ ብቻ የተገደበ አይደለም ሲሉ አሳስበዋል። "ኒሳን ራዕዩን፣ ሃሳቡን፣ ነገር ግን መኪናውን ከህብረተሰቡ ጋር የበለጠ ዘላቂ ለማድረግ ቴክኖሎጂውን ማካፈል ይፈልጋል።"አዲስ የዕድሎች ዓለም
ከዜሮ-ልቀት መኪናዎች ተፈጥሯዊ ጠቀሜታዎች ሁሉ በተጨማሪ የተናጋሪዎች ፓነል ከዚህ ለውጥ የሚመጣውን አዲስ የንግድ ሞዴሎችን የመወያየት እድል ነበረው ። በቅርብ ጊዜ ውስጥ፣ መኪኖች ሀ ለመወከል ሰዎችን ለማጓጓዝ ተሽከርካሪዎች ብቻ ይሆናሉ ለቤተሰብ እና ለንግዶች የገቢ ምንጭ . እንደ? በ "መኪና" አገልግሎቶች (ከሌሎች መካከል) ብቻ ሳይሆን በተመሳሳይ ጊዜ በኤሌክትሪክ ኔትወርኮች አስተዳደር ውስጥ ንቁ ሚና በመጫወት, ኃይልን ወደ አውታረመረብ በመመለስ ከፍተኛ ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.
የውይይት መድረኩ የተጠናቀቀው በጆርጅ ሴጉሮ ሳንቼስ የውጭ ጉዳይ ሚኒስቴር የኢነርጂ ጣልቃ ገብነት ሲሆን "ፖርቱጋል, የቅሪተ አካል ነዳጅ የሌላት, በታዳሽ ሃይሎች ላይ ውርርድ." እነዚህ ኢንቨስትመንቶች ፖርቱጋልን በአለምአቀፍ ራዳር ላይ አስቀምጠዋል እናም የብሔራዊ ኤሌክትሪክ ስርዓት ለአዲሱ ጊዜ ምላሽ ለመስጠት ተዘጋጅቷል ።