አምስት አዳዲስ ሞዴሎችን - SF90 Stradale, F8 Tribute, F8 Spider, 812 GTS እና Roma - ለፌራሪ 2019 አመት በተለይ ንቁ ነበር ነገር ግን ከ10,000 በላይ መኪኖች ትልቅ ምዕራፍ ላይ ለመድረስ በዋናነት ተጠያቂ የሆኑት 812 ሱፐርፋስት እና ፖርቶፊኖ ነበሩ። አቅርቧል።
እ.ኤ.አ. በ 2019 በትክክል 10,131 ክፍሎች ቀርበዋል ፣ በ 2018 የ 9.5% ጭማሪ - እና ይህ በእይታ ያለ SUV ፣ ባለፈው ዓመት በላምቦርጊኒ በታወጀው ጥሩ ውጤቶች ላይ እንዳየነው።
ከ10,000 በላይ መኪኖች EMEA ክልል (አውሮፓ፣ መካከለኛው ምስራቅ እና አፍሪካ) ከፍተኛውን ቁጥር በመምጠጥ 4895 ክፍሎች (+16%) ደርሷል። አሜሪካውያን 2900 ክፍሎችን ተቀብለዋል (-3%); ቻይና, ሆንግ ኮንግ እና ታይዋን 836 ክፍሎችን (+ 20%) ተቀብለዋል; ከተቀረው የእስያ-ፓሲፊክ ክልል ጋር 1500 (+13%) ፌራሪ ሊደርስ ነው።
በቻይና፣ ሆንግ ኮንግ እና ታይዋን፣ በዓመቱ የመጨረሻ ወራት (በተለይ በሆንግ ኮንግ) ፍላጎት ቀንሷል፣ እና በክልሉ ውስጥ በሚሰሩ በርካታ አምራቾች ላይ እንዳየነው፣ 2020፣ ቢያንስ በዓመቱ መጀመሪያ ላይ ፌራሪ በኮሮና ቫይረስም ተጎድተዋል።
አቅርቦቶችን በሞዴሎች፣ ወይም በተለየ ሁኔታ፣ በኤንጂን አይነት ስንከፋፍል፣ V8s ሽያጣቸው ከ2018 ጋር ሲነጻጸር በጣም አድጓል፣ በ11.2 በመቶ አካባቢ። V12 እንዲሁ አድጓል፣ ግን ያነሰ፣ ወደ 4.6% ገደማ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ተጨማሪ ትርፍ
የተላኩ ተጨማሪ መኪኖች እየጨመረ የመጣውን የዝውውር አሃዝ ያንፀባርቃሉ፡ 3.766 ቢሊዮን ዩሮ፣ ከ2018 ጋር ሲነፃፀር የ10.1% ጭማሪ። እና ትርፉም በተመሳሳይ ፍጥነት በማደግ 1.269 ቢሊዮን ዩሮ ደርሷል።
ትኩረት የሚስብ የ Maranello አምራች ያለውን ትርፍ ህዳግ ነው 33,7%, በኢንዱስትሪው ውስጥ የሚያስቀና እሴት: የፖርሽ, በዚህ ደረጃ ላይ ማጣቀሻ ይቆጠራል, 17% በተግባር ግማሽ, እየፈለገ ያለውን አስቶን ማርቲን ሳለ. እንደ ፌራሪ ያለ የቅንጦት ብራንድ ሁኔታ (የቅንጦት መኪናዎች ብቻ ሳይሆን) 7% ህዳግ አለው።
ወደፊት
እ.ኤ.አ. 2019 ለፌራሪ ሃይለኛ ከሆነ፣ 2020 ወደ አዲስ እድገቶች ሲመጣ የተረጋጋ ዓመት ይሆናል - አሁን ባለፈው ዓመት የቀረቡትን ሁሉንም አዳዲስ ባህሪዎችን ማምረት እና ማቅረቢያ ማስተዳደር አለብን። ሆኖም፣ 10 አዲስ ፌራሪዎች በ2022 መገባደጃ ላይ ይገኛሉ፣ ይህም አወዛጋቢውን ፑሮሳንጉን፣ የመጀመሪያውን SUV ያካትታል።
የ 2020 ዒላማ የእድገት አንዱ ሆኖ ይቆያል እና ከ 2019 ውጤቶች አንፃር ፣ ፌራሪ ትንበያውን ወደ ላይ አሻሽሏል - በ 1.38-1.48 ቢሊዮን ዩሮ መካከል ያለው ትርፍ። በጥቂቱ በሩቅ፣ የ SUV (ወይም FUV በፌራሪ ቋንቋ) ከመጣ በኋላ፣ 16 ሺህ ፌራሪ በዓመት ሲመረት/ሲቀርብ እናያለን፣ ብዙም ሳይቆይ የማይታሰብ ቁጥር ነው።