ብራንዶች በኑርበርግ ሪከርዶችን ለማዘጋጀት ይጠቀማሉ

ጥያቄ የአንድ ሚሊዮን ዩሮ በኑሩበርግ መዝገቦችን ወይም በጀርመን ወረዳ ውስጥ ባሉ የምርት ስሞች የተገለጹትን ጊዜያት ምን ያህል ማመን ይችላሉ? በ ውስጥ በጣም ፈጣን መኪኖች ጽሑፋችንን ለማንበብ እድል ያገኙ ሰዎች ኑርበርግ ኖርድሼሌይፍ “አረንጓዴ ሲኦል” ለምርት የስፖርት መኪናዎች የመጨረሻው “የእሳት ሙከራ” መሆኑ ምንም አያስደንቅም።

በጣም ተለዋዋጭ የሚፈልግ ወረዳ አንዳንድ ጊዜ የእገዳ ማዋቀር እና የቻስሲስ ብቃት ከኃይል ወይም ከከፍተኛ ፍጥነት በላይ ይቆጠራሉ። በዚህ ፍላጎት እና በጀርመን ወረዳ ዙሪያ ባለው እንቆቅልሽ ምክንያት የመኪና ምርቶች የጀርመንን ትራክ ወደ የሙከራ ትራክ ብቻ ሳይሆን በደንብ ዘይት ወደተቀባ የማስታወቂያ ማሽን ለውጠዋል።

በየወሩ የኤክስ ሞዴል በኑርበርግ የ Y ሪከርድ መስበሩን የሚገልጽ ዜና አለ። እናም ይህ ዜና ውጤታማ በሆነ መልኩ ተቀባይነት ያለው እና በህዝብ ዘንድ ተጽእኖ እንዳለው አስተውለናል, ወደ ፌስቡክ ገፃችን ይሂዱ እና አዲስ ሪከርድ በሚታወቅበት ጊዜ በርዕሱ ዙሪያ ያለውን ውይይት ይመልከቱ.

ግን በኑሩበርግ የተመዘገቡትን ጊዜዎች ማመን እንችላለን? በኑርበርግ ላይ ያሉ ጊዜያት የአንድ ሞዴል የበላይነት ምን ያህል ባሮሜትር ሊጠቀሙበት ይችላሉ? በጀርመን ወረዳ አፈጻጸም ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ አንዳንድ ነገሮች እነዚህ ናቸው፡-

አብራሪ

የመመዝገቢያ ጊዜን ለማግኘት (በተለይም በኑርበርሪንግ ላይ ፣ በጣም ከሚያስፈልጉ እና የማይታወቁ ወረዳዎች አንዱ) ከመኪናው በተጨማሪ ፣ ሁሉም ሰው ይስማማል። ልምድ ያለው እና ችሎታ ያለው አብራሪ ያስፈልጋል። . እና ከ 20 ኪሎ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው እና 73 ኩርባ ባለው ትራክ ላይ, አብራሪው ልዩነቱን ያመጣል. እና እንደምናውቀው፣ የፈተና አሽከርካሪዎችን እና ሌሎችም የውድድር አሽከርካሪዎችን በመጠቀም መዝገባቸውን የሚያሸንፉ ብራንዶች አሉ።

ነገር ግን ይህ በኑርበርግ ኖርድሼሌይፍ የተገኙትን ጊዜያት በጣም የሚያጣጥልበት ምክንያት አይደለም፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ የምርት ስም የሚፈልገውን ሾፌር ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ለማስቀመጥ ነፃ ነው - እና እያንዳንዱ የምርት ስም ያለውን ምርጡን ይመርጣል ብለን እናምናለን። የሚከተሉት ምክንያቶች የበለጠ ወሳኝ ናቸው.

የመኪና ዝርዝሮች

የምርት ስም ወደ ወረዳው ያመጣቸው ሞዴሎች ከተከታታይ ዝርዝር መግለጫዎች ጋር ለመሆኑ ምን ዋስትና ይሰጠናል? በ loop ውስጥ አላስፈላጊ ክብደትን ለማስወገድ አንዳንድ ጊዜ የኋላ መቀመጫዎችን ወይም ሌሎች ክፍሎችን ከካቢኔ ውስጥ ማስወገድ በቂ ነው። በውድድር ክፍሎች የሚተኩትን መደበኛ ጎማዎች ወይም በእገዳው እና በሻሲው ውስጥ ያሉ ማስተካከያዎችን መጥቀስ አይቻልም. የተለመደ ችግር, ነገር ግን ከአስፈላጊነቱ ውጭ ያልሆነ, በተለይም በሁለት ሞዴሎች መካከል ያለውን ንጽጽር በተመለከተ.

የገዛሁት መኪና ሪከርድ የሰበረውን ያህል አቅም ይኖረዋል ወይንስ ውጤታማነቱ ይቀንሳል? የግዢው ሂደት የአንድ የተወሰነ ሞዴል የበላይነት ላይ የተመሰረተ ሊሆን ስለሚችል ይህ አስፈላጊ ጥያቄ ነው.

የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች

ዝናብ እና እርጥበት በኑርበርግ ኖርድሽሌይፍ ላይ ማንኛውንም ሙከራ በፍጥነት ሊያበላሹ ይችላሉ፣ እና ምቹ ሁኔታዎችን ለማግኘት ሁል ጊዜ ቀላል ባይሆንም በፍፁም አለም ውስጥ እያንዳንዱ መኪና በተመሳሳይ ሁኔታ መወዳደር መቻል አለበት።

የምርት ስም ዝግጅት

ለሎጂስቲክስ ምክንያቶች, ሁሉም ብራንዶች የጀርመን ወረዳን ፈጣን ጉብኝት ለማዘጋጀት ተመሳሳይ ጊዜ አይኖራቸውም. በአንዳንድ ሁኔታዎች የብራንዶቹ መሐንዲሶች ለመኪናው ትንሽ ማስተካከያ ከ 400 ሰአታት በላይ የሚያሳልፉ ከሆነ እና አሽከርካሪዎች የሚፈለገውን ጊዜ ለመድረስ ከ 200 በላይ ዙር ካላቸው ፣ በሌሎች ሁኔታዎች እርማቶችን ለማድረግ እና ዓላማውን ለመድረስ የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል ። እንደዚህ አይነት አጭር ጊዜ..

የግለሰብ ዘርፎችን ያጣምሩ

ብራንዶች የተሻለ የመጨረሻ ጊዜ ለመጠየቅ ከሚጠቀሙባቸው ዘዴዎች ውስጥ አንዱ። መጥፎ ምላሶች አንዳንድ ስፖርቶች እንደ ማክላረን ፒ 1 , የግለሰብ ዘርፎችን በማጣመር ሪከርድ ጊዜ ማሳካት, በዚህም ፍጹም ከሞላ ጎደል ዙር ማሳካት. ይህ ሁሉ የኃይል ማደሻ ስርዓት (በ McLaren P1 ሁኔታ) በሰባት ደቂቃ ውስጥ የባትሪዎችን መሟጠጥ መቋቋም ባለመቻሉ ይህ ሁሉ ይጸድቃል.

ታዲያ መፍትሄው ምንድን ነው?

ለተገለጹት ጊዜያት ትልቅ ቦታ መስጠት አቃተን? አይደለም ለተገኘው ውጤት በቀላሉ የበለጠ ተግባራዊ የሆነ አቋም መውሰድ አለብን። ቢያንስ ተቃራኒው ሊከሰት ስለሚችል፡ በኑርበርግ ላይ ፈጣን ያልሆነ መኪና ከዕለት ተዕለት አሽከርካሪዎች ፍላጎት ጋር በተሻለ ሁኔታ የሚስማማው መኪና እንኳን ሊሆን ይችላል።

የኑርበርግ ጊዜን በተመለከተ ጥርጣሬዎችን ለማስወገድ መፍትሄው ሊሆን ይችላል። እነዚህን መዝገቦች ለማጽደቅ ራሱን የቻለ አካል በመፍጠር ማለፍ። በተለይም እነዚህን መዝገቦች ለመምታት የሚያገለግሉት መኪኖች የፋብሪካውን መስፈርት የሚያሟሉ መሆናቸውን እና ሰዓቶቹም በተመሳሳይ ሁኔታ (ክትትል፣ ሙቀት፣ ወዘተ) መመታታቸውን ያረጋግጡ።