የሚለው እውነታ ነው። Alfa Romeo አፈ ታሪክ እ.ኤ.አ. በ 2008 ቀርቧል ፣ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ትንሽ ለውጦችን አግኝቷል ፣ ስለሆነም በተፈጥሮ የተሸከመውን የዓመታትን ክብደት ይከሳል ፣ በአሁኑ ጊዜ ውድድሩ በገበያ ላይ ከተቀመጠው ወደኋላ ወድቋል።
በቅርብ ጊዜ በሰጡት መግለጫዎች ፣ በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ላይ ፣ ሰርጂዮ ማርቺዮን ቀጣይነቱ በመስመር ላይ እንደሆነ እና ሞዴሉ እንዲቆይ ከተፈለገ በእርግጠኝነት አሁን ካለው ቅርፅ ጋር ተመሳሳይ አይሆንም ።
እነዚህ ማረጋገጫዎች የሶስት-በር SUV ክፍል ቀጣይነት ማሽቆልቆል ይጸድቃሉ ፣ “ተግባራዊነቱ በጣም የተገደበ ነው” ፣ አብዛኛዎቹ ብራንዶች ባለ አምስት በር ስሪቶችን እንኳን ይሰጣሉ ፣ እና የበለጠ ተኮር ባህሪዎች ወደ ሆኑ ሞዴሎች በመሄድ የ SUVs ዓለም።
የ FCA ቡድን ዋና ሥራ አስፈፃሚ Sergio Marchionneአዲሱ Alfa Romeo በ 4C, Giulia እና Stelvio ይገለጻል, እና እኛ ትኩረት ማድረግ የምንፈልገው ቦታ ናቸው. Giulietta እና MiTo ጥሩ መኪኖች ናቸው፣ ግን በተመሳሳይ ደረጃ ላይ አይደሉም።
ስለዚህ, የአዲሱ ትውልድ የ Alfa Romeo Mito, አሁን እንደምናውቀው, ሞዴሉ አሁን ባለው ትውልድ ውስጥ ባለ አምስት በር ስሪት እንኳን በማይኖርበት ጊዜ, በጣም ደካማ ነበር.
ሁሉም ነገር የሚያመለክተው ፣ የ Alfa Romeo Mito ተተኪ ካለ ፣ ምናልባት ትንሽ ተሻጋሪ ሊሆን ይችላል ፣ በዓለም ላይ በጣም በፍጥነት በማደግ ላይ ካሉት ክፍሎች አንዱ ፣ አስቀድሞ Citroën C3 Aircross ፣ ኪያ ስቶኒክ ፣ ሬኖ ካፕተር ፣ ከብዙዎች መካከል.
ለዚህም የ FCA ቡድን ብራንድ የጂፕ ብራንድ በአውሮፓ ውስጥ አብዛኛውን ሽያጮችን የሚያከማችበት የጂፕ ሬኔጋዴ ሞጁል መድረክ ተጠቃሚ መሆን ይችላል።
የ FCA ቡድን ዋና ሥራ አስፈፃሚ Sergio MarchionneGiulietta እና MiTo አሁንም ይሸጣሉ፣ ግን ለአውሮፓ የተነደፉ መኪኖች ናቸው። በአሜሪካም ሆነ በቻይና አንሸጣቸውም።
የምርት ስም ስትራቴጂው ለሚቀጥሉት አመታት በጁን 1 ላይ ይገለጣል, የምርት ስም የአሁኑን ሞዴሎች የወደፊት ሁኔታ በምንታወቅበት ጊዜ.
ከእነዚህ መግለጫዎች በኋላ ሁሉም ነገር የሚያመለክተው Alfa Romeo በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ገበያ ላይ አለመሆኑን ነው, ይህም በተፈጥሮ ሊገመት የሚችል ነው, ምክንያቱም በዓለም ዙሪያ ከሚሸጡት ሁለት መኪኖች ውስጥ አንዱ ለአሜሪካ ወይም ለቻይና ገበያ ነው ትልቅ ልኬቶች .