የሁለተኛው ትውልድ ፖርቼ ፓናሜራ በዚህ ሳምንት በበርሊን ጀርመን ቀርቧል። እንደዚያ ሊሆን ስለማይችል, እኛ እዚያ ተገኝተን የዚህን አዲስ ሞዴል ሁሉንም ዜና ነግረንዎታል.
የእውነተኛ የስፖርት መኪና ስራዎችን ከቅንጦት ሳሎን ምቾት ጋር በማጣመር። ይህ በጀርመን ዋና ከተማ ሙሉ በሙሉ ታድሶ ከሞተር እና የማሽከርከር ቴክኖሎጂዎች እስከ የውስጥ እና የውጪ ዲዛይን ድረስ የገባው አዲሱ የፖርሽ ፓናሜራ አላማ ነው።
ንድፍበእውነቱ፣ በውበት ደረጃ፣ የስቱትጋርት ብራንድ ቃል ገብቷል እና አስረክቧል። ብዙ ቤተሰቦች ጥያቄ ላይ የፖርሽ ፓናሜራ አዲስ ትውልድ የጀርመን ብራንድ መካከል አዶዎች መካከል አንዱ ንድፍ ቋንቋ በመከተል ጥልቅ ለውጦች: የፖርሽ 911. በእይታ, ይህ ጽንሰ-ሐሳብ የበለጠ መጠን ያለው የስፖርት መኪና ውስጥ ተንጸባርቋል እና. ተለዋዋጭ መስመሮች.
የሁለተኛው ትውልድ ፖርሼ ፓናሜራ አሁን 5,049 ሚሜ ርዝመት (ሌላ 34 ሚሜ) ፣ 1,937 ሚሜ ስፋት (ሌላ 6 ሚሜ) እና 1,423 ሚሜ ቁመት (ሌላ 5 ሚሜ)። ምንም እንኳን ትንሽ ከፍታ ቢጨምርም ፣ በአንደኛው እይታ አዲሱ ፓናሜራ አጭር እና ረዘም ያለ ይመስላል ፣ ምክንያቱም በኋለኛው ክፍል ውስጥ በተቀነሰው የከፍታ መስመር (20 ሚሜ ዝቅ ያለ ፣ ለኋላ ወንበር ተሳፋሪዎች ያለ ጭፍን ጥላቻ) እና የዊልቤዝ መጠነኛ ጭማሪ (30 ሚሜ)። .
ከወርድ አንፃር፣ የፖርሽ ፓናሜራ በስድስት ሚሊሜትር ብቻ አድጓል፣ ነገር ግን በቢፊየር ቦኔት፣ በአዲሱ የራዲያተር ግሪል ባር እና በኤ ቅርጽ ያለው የአየር ቅበላ ምክንያት፣ የጀርመን ሞዴል በከፍተኛ ደረጃ ያደገ ይመስላል። የአሉሚኒየም የሰውነት ሥራ የስፖርት ሥዕልን አጽንዖት ይሰጣል፣ ይህም በዊል አርስት ሰፋሪዎች ተጨምሯል፣ 19 ኢንች (4S/4S Diesel)፣ 20-ኢንች (ቱርቦ) ዊልስ ወይም አማራጭ ባለ 21-ኢንች ጎማዎች።
በኋለኛው ክፍል, ድምቀቶች በሶስት አቅጣጫዊ የ LED ስትሪፕ የተገናኙ መብራቶች ናቸው, ባለ አራት ነጥብ የተቀናጁ የብሬክ መብራቶች. ወደ ታች ፣ ፓናሜራ 4 ኤስ እና 4 ኤስ ዲሴል በክብ ጅራታቸው በቀላሉ የሚታወቁ ሲሆኑ ፣ ፓናሜራ ቱርቦ በትራፔዞይድ ጅራቶቹ ተለይተው ይታወቃሉ።
የውስጥ ክፍሎችአዲሱ የንድፍ ፍልስፍናም ሙሉ በሙሉ አዲስ የሆነውን የካቢኔውን የውስጥ ክፍል ያጠቃልላል። የባህላዊ የትእዛዝ አዝራሮች በብዙ አካባቢዎች ይበልጥ በሚታወቁ ንክኪ-sensitive ቁጥጥሮች ተተክተዋል። በቀጥታ በአሽከርካሪው የእይታ መስመር ላይ ሁለት ባለ 7 ኢንች ስክሪኖች አሉ - አዲሱን የፖርሽ የላቀ ኮክፒት ያዋህዳል - በመካከላቸው ደግሞ አናሎግ የቀረው ቴኮሜትር ከ1955 ለፖርሽ 356 A ክብር ነው።
የማርሽ ሾፌሩ የሚገኝበት ኮንሶል፣ በሹፌሩ እና በፊት ተሳፋሪው መካከል፣ ባለ 12.3 ኢንች ንክኪ-sensitive ስክሪን፣ አዲሱን ትውልድ የፖርሽ ኮሙኒኬሽን አስተዳደር (ፒሲኤም) ስርዓትን የያዘ ነው። እንደ የመስመር ላይ አሰሳ፣ ፖርሼ ያሉ ተግባራትን ያዋህዳል። ግንኙነት, ከስማርትፎኖች ጋር እና ከአዲስ የድምጽ መቆጣጠሪያ ስርዓት ጋር መቀላቀል.
O interior do novo Porsche Panamera | #porsche #panamera #premiere #worldpremiere #berlin #berlim #germany #alemanha #razaoautomovel #portugal Um vídeo publicado por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ስለ ፖርሽ በሌ ማንስ ስላሸነፈው ድል የማታውቋቸው 15 እውነታዎች
በቦርዱ ላይ ያለውን ሁለገብነት እና ምቾት አስፈላጊነት ለማረጋገጥ ፖርሼ በ40፡20፡40 ክፍል (የሻንጣውን አቅም ከ495 ሊት ወደ 1 304 ሊትር የሚጨምር) የኋላ መቀመጫዎችን ማጠፍ መርጧል፣ የጸሃይ ጣሪያ፣ ሃይ-ከፍተኛ የድምጽ ስርአት። በርሜስተር 3D መጨረሻ እና ማሸት ወንበሮች.
ሞተሮችከሁሉም በላይ የስፖርት መኪና ስለሆነ የፖርሽ ፓናሜራ ሁለተኛ ትውልድ የኃይል መጨመር ታይቷል, በዚህ መንገድ "በፕላኔታችን ላይ በጣም ፈጣን የቅንጦት ሳሎን" ተብሎ ይገለጻል. እጅግ በጣም የተሞሉ V6 እና V8 ሞተሮች ልዩ የንድፍ ፅንሰ-ሀሳብ ይጋራሉ: ተርቦቻርተሮች በሲሊንደሩ ባንክ "V" መሃል ላይ ይጣመራሉ. ይህ ዝግጅት ሞተሮቹ የበለጠ የታመቁ ናቸው, ይህም በዝቅተኛ ቦታ ላይ ለመጫን ያስችላል. በተጨማሪም በሁለቱ ቱርቦዎች እና በቃጠሎ ክፍሎቹ መካከል ያለው አጭር ክፍተት ድንገተኛ የስሮትል ምላሽ ይሰጣል።
መጀመሪያ ላይ፣ ፓናሜራ ቱርቦ በክልሉ ውስጥ በጣም ኃይለኛ የቤንዚን ሞተር አለው፣ አዲሱ 4.0 bi-turbo V8 ብሎክ በቪየና በመጨረሻው የአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ሲምፖዚየም ላይ ቀርቧል። ለዚህ አዲስ ስምንት ሲሊንደር ሞተር - 30 hp እና 70 Nm በቅደም ተከተል - ፓናሜራ ቱርቦ ለማፋጠን ለ 550 hp ኃይል (በ 5,750 rpm) እና 770 Nm ከፍተኛው የማሽከርከር ችሎታ (በ1,960 እና 4,500 rpm መካከል) ምስጋና ይግባው ። ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ. በስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ ይህ sprint በ3.6 ሰከንድ ብቻ ይጠናቀቃል። ከፍተኛው ፍጥነት 306 ኪ.ሜ.
ፓናሜራ ቱርቦ እንዲሁ ነው። መጀመሪያ Porsche በአዲሱ የሚለምደዉ ሲሊንደር ቁጥጥር ጋር የታጠቁ የ. በከፊል ጭነት እና በጊዜያዊነት እና በማይታወቅ ሁኔታ ይህ ስርዓት V8 ኤንጂን ከአራት ሲሊንደሮች ጋር ብቻ እንዲሰራ ያደርገዋል, ይህም የነዳጅ ፍጆታን እስከ 30% ይቀንሳል, እንደ የምርት ስም.
ፓናሜራ 4 ኤስን በተመለከተ፣ ባለ 2.9 ሊትር መንታ-ቱርቦ V6 ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ይህም ከፍተኛው 440 hp (ከቀደመው ሞዴል 20 hp የበለጠ) እና 550 Nm የማሽከርከር አቅም ያለው ሲሆን በ1,750 እና 5,500 rpm መካከል ይገኛል። ፓናሜራ 4ኤስ በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ4.4 ሰከንድ (4.2 ሰከንድ ከስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ ጋር) በሰአት 289 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ከመድረሱ በፊት።
ይበልጥ መጠነኛ በሆነው ስሪት ውስጥ ፣ ፓናሜራ 4 ኤስ ዲሴል 422 hp (በ 3,200 ሩብ / ደቂቃ) እና 850 Nm ጥንካሬ - በቋሚነት በ rpm ክልል ውስጥ ከ 1,000 rpm እስከ 3,500 rpm. ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት, የጀርመን ሴዳን 4.5 ሰከንድ (4.3 ሰከንድ ከስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ ጋር) ይወስዳል - እንደ የምርት ስም, በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የናፍታ ማምረቻ ሞዴል ነው.
ከመሳሪያው አንፃር አዲሱን የምሽት ቪዥን ረዳትን ማጉላት አስፈላጊ ነው, ይህም በመንገድ ላይ ሰዎችን እና ትላልቅ እንስሳትን ለመለየት በሙቀት ካሜራ በመጠቀም, በበረንዳው ውስጥ በከፍተኛ ቀለም እያሳየ ማስጠንቀቂያ እየሰጠ ነው.
አዲሱ የፖርሽ ፓናሜራ አሁን ሊታዘዝ ይችላል እና በኖቬምበር ላይ ወደ ፖርቹጋል ነጋዴዎች ለመድረስ ቀጠሮ ተይዞለታል። የፖርቹጋል ዋጋዎች ለፓናሜራ 4S €134,644፣ ለPanamera 4S Diesel €154,320 እና ለPanamera Turbo €188,007 ይጀምራሉ።