ከጥቂት አመታት በኋላ በጋማ አሰላለፍ ውስጥ ተንጠልጥሏል , Citroën እንደገና መንገድ ያገኘ ይመስላል.
ይህ አዲስ መንገድ ከውድድር በተለይም ከውስጥ ፉክክር ለመለየት በግልፅ ያስቀምጣል።
በዚህ አዲስ አቅጣጫ Citroën ከአሁን በኋላ የጀርመን ማጣቀሻዎችን እያሳደደ አይደለም (ተልእኮ ለፔጁ የተተወ) እና ቀደም ሲል የምርት ስሙን በሚመሩ መርሆዎች ላይ በመመስረት የራሱን መንገድ እየተከተለ ነው-ምቾት እና ዲዛይን።
በመካከል፣ ግራ መጋባትን ስናስታውስ፣ አንዳንድ ብዙም ተነሳሽነት የሌላቸው ሞዴሎች ትዝታ አለ።
የ Citroën C5 መጨረሻ
እ.ኤ.አ. በ 2014 የ DS ከ Citroën መለያየት እና ራስን በራስ የማስተዳደር ብጥብጥ መጨረሻ ፣ የፈረንሣይ ምርት ስም አሁን በዚህ ፍቺ የተፈጠረውን “ባዶ ቦታዎችን” መሙላት ጀምሯል።
ከእነዚህ ባዶ ቦታዎች አንዱ Citroën C5 ይባላል። እዚህ እንደጻፍነው ሞዴል ባለፈው ሰኔ መመረት አቁሟል።
አሁን፣ ከፍራንክፈርት ሞተር ሾው ጎን ለጎን የሲትሮን ዋና ስራ አስፈፃሚ ሊንዳ ጃክሰን ስለ ተተኪዋ ለመናገር መጣች።
የ Citroën C5 ዳግም መወለድ
በዚህ ኃላፊነት መሰረት አዲሱን Citroën C5 ለመገናኘት እስከ 2020 ድረስ መጠበቅ አለብን።
የ Grupo PSA መድረክን የሚጠቀም ሞዴል ለዲ-ክፍል ሞዴሎች የተዘጋጀ ነው ምንም እንኳን ከሌሎች የ PSA ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይ መድረክ ቢጠቀምም አዲሱ C5 ይኖረዋል የ Citroën ልዩ ቴክኖሎጂ።
ለ Citroën ልዩ ከሆኑት ከእነዚህ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ አንዱ አዲሱ የእገዳ ስርዓት - እዚህ ይመልከቱ - እስከ አሁን የምናውቀውን ውድ እና ውስብስብ የሃይድሮፕኒማቲክ ስርዓትን ይተካል። ይህ ማረጋገጫ የተሰጠው በሊንዳ ጃክሰን እራሷ ድምጽ ነው።
መጠበቅ ተገቢ ነው?
ለብራንድ አፍቃሪዎች መልሱ አዎ ነው። ከዘመናችን ጋር በተጣጣመ ስልት (ሁሉም ሰው የማይወደው) የፈረንሳይ የንግድ ምልክት “ወደ መሰረታዊ ነገሮች የተመለሰ” ይመስላል።
ዲዛይኑ እንደገና ደፋር ነበር እና በአምሳዮቹ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ቴክኖሎጂ እንደገና ምቾት እና ልዩነት ላይ ያተኮረ ነበር። አዲሱ Citroën C5፣ ከዚህ መስመር ጋር የሚጣበቅ ከሆነ፣ የ21ኛው ክፍለ ዘመን Citroën የመጨረሻውን ትርጓሜ ሊወክል ይችላል።
እስከዚያ ድረስ፣ ትልቅ ሲትሮን የሚፈልጉ ሰዎች ልክ እንደ 2018 C5 Aircross SUV ይኖራቸዋል።
ብዙ ውይይት የተደረገበት መንገድ
አንዳንድ ሰዎች የዲኤስ ቀናትን በማስታወስ በአዲሱ Citroën ላይ አፍንጫቸውን ይወጣሉ።
የፈረንሣይ ብራንድ ከዘመናቸው የቀደሙ የሚመስሉ ቴክኖሎጂዎችን ይፋ ያደረገበት ጊዜ። የአቅጣጫ የፊት መብራቶች፣ የሳንባ ምች መታገድ፣ የኤሌክትሪክ መስኮቶች፣ የወደፊት ንድፍ እና ሌሎች በርካታ የ avant-garde ዝርዝሮች Citroën በአሮጌው አህጉር ውስጥ የአምልኮ ምልክት አድርገውታል።
የቅንጦት ሞዴሎችን በመርሳት፣ ይህ Citroën እንደ 2CV ላሉ ሞዴሎች የቀረበ ይመስላል፣ የበለጠ የወጣት እና የከተማ ፍልስፍናን በመከተል። ትክክለኛው አማራጭ ነበር? Citroën C6 የሽያጭ ውጤቶች አዎ ይላሉ።
