የማዝዳ አዲስ ጥናት፣ “ማዝዳ ሾፌር ፕሮጀክት” በሚል ርዕስ “አብረን መንዳት” ዘመቻ አካል እና ከIpsos MORI ጋር በጋራ ተይዞ ስለ መኪናው የወደፊት “ትኩስ” ጥያቄዎች ከዋናው የአውሮፓ ገበያዎች 11 008 ሰዎችን አነጋግሯል።
እነዚህ ከኤሌክትሪክ አውቶሞቢሎች እና ከታወጀው የውስጥ ለቃጠሎ ሞተሮች መጨረሻ ጋር ይዛመዳሉ። እና በመንዳት ድርጊት ላይ, ራስን በራስ የማሽከርከር መከሰት.
አሁንም ቢሆን የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች እንፈልጋለን
መደምደሚያዎቹ ያለምንም ድንገተኛ አይደሉም. አማካኝ፣ 58% ምላሽ ሰጪዎች "የቤንዚን እና የናፍታ ሞተሮች አሁንም ይሻሻላሉ እና ይሻሻላሉ" የሚል አስተያየት አላቸው። . በመቶኛ በፖላንድ 65% እና በጀርመን፣ ስፔን እና ስዊድን ከ60% በላይ ደርሷል።
የበለጠ ትኩረት የሚስብ ነው። 31% ምላሽ ሰጪዎች "የናፍታ መኪናዎች መኖራቸውን እንደሚቀጥሉ" ተስፋ ያደርጋሉ. - በፖላንድ, እንደገና, ይህ አሃዝ ወደ አስደናቂ 58% ከፍ ብሏል.
የኤሌትሪክ መኪና መጨመር እና አንዱን መርጠው አይመርጡም, 33% የሚሆኑት አሽከርካሪዎች የመጠቀሚያ ወጪዎች ከኤሌክትሪክ መኪና ዋጋ ጋር እኩል ከሆነ "ቤንዚን ወይም ናፍታ" እንደሚመርጡ ተናግረዋል. መኪና" - በጣሊያን ይህ መቶኛ 54% ነው.
አሁንም መንዳት እንፈልጋለን
በራስ ገዝ ማሽከርከር በብዙ የመኪና አምራቾች እና ከዚያም በላይ ጠንካራ ውርርድ ሆኖ ቆይቷል - ለምሳሌ ዋይሞ እና ኡበር በዚህ የቴክኖሎጂ አይነት እድገት ግንባር ቀደም ሆነዋል። መንኮራኩሩን ለመልቀቅ ዝግጁ ነን?በማዝዳ ጥናት መሰረት, አይመስልም. 33% የሚሆኑት አሽከርካሪዎች ብቻ "በራስ የሚነዱ መኪኖች መፈጠርን በደስታ ይቀበላሉ" . በፈረንሣይ እና ሆላንድ ወደ 25% የሚወርድ ዋጋ።
የትውልድ ጉዳይ ነው? በጃፓን ብራንድ መሰረት, ይህ እንዲሁ አይመስልም. ወጣት አውሮፓውያን በራሳቸው ለሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ብዙም ጉጉ አይደሉም።
ማሽከርከር ሰዎች ወደፊት እንዲቀጥሉ የሚፈልጓቸው ችሎታዎች ናቸው - 69% የሚሆኑት ምላሽ ሰጪዎች "መጪው ትውልድ መኪና መንዳት የመቻል ምርጫን እንደሚቀጥል ተስፋ ያደርጋሉ" በፖላንድ ከ 74% ወደ 70% በላይ በዩናይትድ ኪንግደም, ጀርመን, ፈረንሳይ እና ስዊድን በመቶኛ ከፍ ብሏል.
ወደፊት በማዝዳ
የዚህ ጥናት መደምደሚያ በመጪዎቹ ዓመታት በማዝዳ ከተገለጸው መንገድ ጋር የሚቃረን ይመስላል። የ "ዘላቂ ማጉላት 2030" ስትራቴጂ የውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮችን በብርሃን ውስጥ ማስቀመጥ አስቀድሞ ይመለከታል - የምርት ስሙ ቀድሞውንም SKYACTIV-X - ከተቀላጠፈ ኤሌክትሪፊኬሽን ቴክኖሎጂዎች ጋር በማዋሃድ አዲስ ትውልድ ገራፊዎችን እያዘጋጀ ነው።
የማዝዳ ሞተር አውሮፓ ፕሬዝዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጄፍ ጋይተንየጥናቱ ውጤት አስደናቂ ነው። የኛ 'Drive Together' ዘመቻ መሰረቱ ደስታን እየመራ ነው፣ እና በእርግጥም አውሮፓውያን አሽከርካሪዎች ለብዙ አመታት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ላይ የተመሰረቱ ይመስላል። በእኛ በኩል፣ በዓለም ዙሪያ ላሉ አሽከርካሪዎች የመንዳት ልምድን የበለጠ የሚያበለጽግ ለማድረግ ለተመሳሳይ ግብ ቆርጠናል።
እና ወደ መንዳት ሲመጣ ማዝዳ ምናልባት በመኪና እና በሾፌር መካከል ያለውን የተቀናጀ ግንኙነት በይፋ ያከበረ የምርት ስም - 'ጂንባ ኢታይ' እንደሚሉት። ራሱን የቻለ MX-5? አይመስለኝም…