ፎርሙላ 1 መኪኖች ወደፊት ምን ይመስላሉ? በፀሃይ ሃይል የሚሰራ ሞተር፣ ገባሪ ኤሮዳይናሚክስ እና "ቴሌፓቲክ" መንዳት አንዳንድ አዳዲስ ባህሪያት ናቸው።
የወደፊቱ ፅንሰ-ሀሳብ የማክላረን ንዑስ ክፍል የሆነው የማክላረን አፕላይድ ቴክኖሎጂዎች ኃላፊ ነበር እና አጠቃላይ አብዮትን በአንደኛው የዓለም ሞተር ስፖርት ምድብ ይጠቁማል። ለኤሮዳይናሚክስ ዲዛይኑ ጎልቶ የቀረበ ፕሮፖዛል (እዚህ እንሆናለን…)፣ የተዘጋ ኮክፒት - የደህንነት ደረጃዎችን የሚጨምር - እና ለዊልስ ሽፋን። ማክላረን MP4-X “አይራመድም፣ ይንሸራተታል…” የመባሉ ጉዳይ ነው።
ለማክላረን ቴክኖሎጂ ግሩፕ ብራንድ ዲሬክተር ለሆነው ጆን አለርት ይህ የፎርሙላ 1 ዋና ግብአቶችን - ፍጥነትን፣ ጉጉትን እና አፈፃፀምን - በሞተር ስፖርት ውስጥ ካሉ አዳዲስ አዝማሚያዎች ጋር የሚያጣምር መኪና ነው ፣ ለምሳሌ የተዘጋ ኮክፒት እና ድብልቅ ቴክኖሎጂዎች።
የምርት ስሙ ሁሉም የ MP4-X ቴክኖሎጂ ህጋዊ እና ሊሠራ የሚችል መሆኑን ዋስትና ይሰጣል, ምንም እንኳን አንዳንድ አካላት አሁንም በፅንስ የእድገት ደረጃ ላይ ናቸው.
ማክላረን ሁሉንም ሃይል በአንድ አካባቢ ከማሰባሰብ ይልቅ ተሽከርካሪው በተሽከርካሪው መዋቅር ውስጥ የተከፋፈሉ ብዙ (ጠባብ) ባትሪዎች እንደሚኖሩት ይጠቁማል። የMP4-X ኃይል አልተገለጸም።
ኤሮዳይናሚክስ ሌላው የማክላረን ዋና ትኩረት ነበር፣ ለዚህም ማረጋገጫው የሰውነት ስራን በኤሌክትሮኒክ መንገድ የሚቆጣጠረው “ንቁ ኤሮዳይናሚክስ” ስርዓት ነው። የዚህ ቴክኖሎጂ ጥቅሞች በጣም ጥሩ ናቸው; ለምሳሌ፣ አፈፃፀሙን ለማመቻቸት ወደ ታች የሚወርዱትን ሀይሎች በጠባቡ ጥግ ላይ ማሰባሰብ እና እነዚያን ሀይሎች በቀጥታ ማዞር ይቻላል።
ተዛማጅ፡ በ McLaren P1 GTR ላይ እንኳን በደህና መጡ
የማክላረን ኤምፒ4-ኤክስ ከውስጥ የመመርመሪያ ዘዴ ጋር የቀረበ ሲሆን ይህም የመኪናውን መዋቅራዊ ሁኔታ በስህተት ወይም በአደጋ ጊዜ ክትትል እንዲደረግበት እና የጎማ መጥፋት ሁኔታን ለመገምገም የሚያስችሉ ዳሳሾችን ይፈቅዳል.
ነገር ግን ከትልቁ ፈጠራዎች አንዱ የመኪናውን መቆጣጠሪያ፣ መሪውን፣ ፍሬን እና ማፋጠንን ጨምሮ ሁሉንም የመኪናውን መቆጣጠሪያዎች የሚያጠፋ ስርዓት ነው። እንደ? አስፈላጊ ምልክቶቹን በሚከታተልበት ጊዜ ከአብራሪው አንጎል በኤሌክትሪክ ግፊቶች የሚቆጣጠሩት የሆሎግራፊክ ንጥረ ነገሮች ስብስብ።
ምንም እንኳን እጅግ በጣም ትልቅ ሀሳብ ቢሆንም፣ MP4-X በ McLaren እይታ ፎርሙላ 1 የወደፊቱ መኪና ነው። መረጃው ተለቋል፣ ስለዚህ ከብሪቲሽ የምርት ስም ተጨማሪ ዜና መጠበቅ እንችላለን።
