ቀዝቃዛ ጅምር. ከመቼውም ጊዜ የተሻለ ልወጣ? ቡጋቲ ቬይሮን ከኋላ ዊል ድራይቭ ጋር ብቻ

የሮያሊቲ ኢኮቲክ መኪኖች ከቡጋቲ ቬይሮን ጋር ተመልሷል፣ ያው የአድካሚውን የዘይት ለውጥ ሂደት የተመለከትነው፣ በብራንድ ላይ የ21,000 ዶላር ቢል (ከ18,000 ዩሮ በላይ) ላለማጣት ብቻ ነው። እና አሁን ፈሳሾችን ከቀየሩ በኋላ የማይታሰብ ነገር አደረጉ፡- Bugatti Veyronን ወደ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ ለወጠው!

ግን ለምን ትጠይቃለህ? ደህና ለምን አይሆንም? ለግዙፉ የቬይሮን የኋላ ጎማዎች 1000 ወይም 1200 hp እና 1250 ወይም 1500 Nm (በቅደም ተከተላቸው "መደበኛ" ቬይሮን እና ሱፐር ስፖርት) ምንድናቸው? የ Koenigsegg Agera RS 1500 hp እና ባለ ሁለት ጎማ አሽከርካሪ አለው እና የቬይሮን ተከታይ ቺሮንን በፍጥነት ከማፍረስ አላቆመውም።

ነገር ግን የመኪናው ባለቤት አላማ የተለየ ይመስላል። ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ቬይሮን ጥንድ ጎማዎችን ለማጥፋት እጅግ በጣም አስደናቂ የሆነ የማሽከርከሪያ ማሽን እና እጅግ አስደናቂው መንገድ አድርጎታል። በእርግጠኝነት እንዳያመልጥዎት።

ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ በ9፡00 am ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን በሚጠጡበት ጊዜ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረትን በሚሰበስቡበት ጊዜ አስደሳች እውነታዎችን ፣ ታሪካዊ እውነታዎችን እና ተዛማጅ ቪዲዮዎችን ከአውቶሞቲቭ ዓለም ጋር ወቅታዊ ያድርጉ ። ሁሉም ከ200 ባነሰ ቃላት።