የቻይና GP. በታሪክ ከ1000ኛው ግራንድ ፕሪክስ ምን ይጠበቃል?

Anonim

የ2019 የቀመር 1 የቀን መቁጠሪያ ሶስተኛ ፈተና፣ እ.ኤ.አ የቻይና ግራንድ ፕሪክስ , በሻንጋይ ወረዳ ላይ ተጫውቷል, በዚህ አመት በትራኩ ላይ ከተለመዱት ውድድሮች የበለጠ ለፍላጎት ምክንያቶች አሉት. ይህ ግራንድ ፕሪክስ ቁጥር 1000 ይሆናል (አዎ፣ በዚህ ቁጥር ላይ አንዳንድ ውዝግቦች እንዳሉ እናውቃለን ነገር ግን በ FIA የተገለጹትን እሴቶች እንከተል)።

በአጠቃላይ እና የ Formula 1 GP's ክርክር ከተነሳበት ጊዜ ጀምሮ 65,607 ዙር ተጠናቅቋል, 32 አገሮች "ፎርሙላ 1 ሰርከስ" በ 68 ወረዳዎች በማስተናገድ ከፍተኛ የሞተር ስፖርት ሞዳቲ ጂፒ ቀደም ሲል አከራካሪ ነበር. ስለ መጀመሪያው የፎርሙላ 1 ውድድር እ.ኤ.አ. በ1950 የተጀመረ ሲሆን በሲልቨርስቶን ተካሂዷል።

ድሎችን በተመለከተ 999 የፎርሙላ 1 ውድድር እስከ አሁን ድረስ ክርክር ቢደረግም 107 አሽከርካሪዎች ብቻ በመድረኩ ከፍተኛ ቦታ ላይ የወጡ ሲሆን በአጠቃላይ 33 ብቻ ሻምፒዮን መሆን ችለዋል። እስካሁን ከተካሄዱት የ999 ፎርሙላ 1 ውድድር ቢያንስ አንዱን መጀመር የቻሉት “እድለኞች” ቁጥርን በተመለከተ 777 አሽከርካሪዎች ናቸው።

የሻንጋይ ወረዳ

5,451 ኪሎ ሜትር የተራዘመው የቻይናው ግራንድ ፕሪክስ ለ16 ዓመታት እዚያ ሲካሄድ ቆይቷል። በጣም ፈጣኑ ዙር አሁንም የሚካኤል ሹማከር ነው፣ በ2004 በፌራሪ ውስጥ 1min32.238 ሰአታት ያስያዘ። ስለ ድሎች ብዛት ፣ መሪው (የደመቀው) ሉዊስ ሃሚልተን ነው ፣ እሱም እዚያ አምስት ጊዜ ያሸነፈው።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በቡድን ረገድ በቻይና ወረዳ ላይ በጣም የተሳካው መርሴዲስ ሲሆን በአጠቃላይ አምስት ድሎችን አስመዝግቧል። አሁንም ስለቡድኖች እያወራ እና ከመርሴዲስ ፅንፍ በተቃረነ መልኩ በ2005 የመጨረሻውን የፎርሙላ 1 ውድድር የተጫወተው ሚናርዲ መጣ ከ20 አመታት በኋላ በፍርግርግ ላይ።

ምን ይጠበቃል?

የ1000ኛው ፎርሙላ 1 ውድድርን የሚያስታውሰው የቻይንኛ ግራንድ ፕሪክስ ትልቅ መስህብ ቢሆንም እውነተኛ የፍላጎት ነጥቦች በመንገዱ ላይ ይሆናሉ።

በስፖርት ደረጃ፣ ትኩረቱ በሜሴዲስ/ፌራሪ ድብልብል ላይ ያተኮረ ሲሆን በዚህ ዓመት የጀርመን የንግድ ምልክት ቀደም ሲል በሁለት ድሎች ሲቆጠር (በሁለቱ ሾፌሮች መካከል ተከፍሏል) ፌራሪ በባህሬን ውስጥ የቻርለስ ሌክለር ሶስተኛ ቦታን ካየ በኋላም ምርጡን ውጤት ያቀርባል ። የእሱ ሞተር በተግባር እራሱን ያጠፋል.

በቻይና ውስጥ እንደዚህ ያለ ነገር እንዳይደገም ፌራሪ ወደ አሮጌው የSF90's ሞተር መቆጣጠሪያ አሃዶች ስብስብ ለመመለስ ወሰነ።

እንዲሁም የጠፋውን አስተማማኝነት ለመፈለግ Renault ነው, እሱም ሁለቱም መኪኖች በባህሬን ተስፋ ቆርጠዋል እናም በሁሉም መኪኖች ውስጥ MGU-Ksን በሁሉም መኪኖቻቸው (ማክላረንን ጨምሮ) እና የኒኮ ኸልከንበርግ መኪና ሞተር ሳይቀር ተክቷል.

በባህሬን ማክላረንን ወደ ስድስተኛ ደረጃ ከወሰደ በኋላ ላንዶ ኖሪስ እንዴት እንደሚለወጥ እና ፒየር ጋስሊ ምን ያህል አወንታዊ ውጤቶችን ማሳየት እንደሚጀምር ማየቱ አስደሳች ይሆናል።

ነጻ ልምምድ ዛሬ አርብ ረፋድ ላይ ተጀመረ፣ የማጣሪያ ጨዋታው ቅዳሜ 7፡00 am (በሜይንላንድ ፖርቱጋል አቆጣጠር)። የ1000ኛው ግራንድ ፕሪክስ መጀመር እሁድ 7፡10 (በሜይንላንድ ፖርቱጋል ሰአት) ተይዞለታል።

ተጨማሪ ያንብቡ