Renault Mégane GT dCi 165 የነዳጅ ፍጆታን ሳይቆጥብ ተጨማሪ አፈጻጸምን ያቀርባል።
በግልጽ እንደሚታየው፣ በMégane GT dCi 165 እና Tce 205 መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት ባለ 1.6 ሊትር የናፍታ ሞተር፣ ሁለት ቱርቦዎች ያሉት ሲሆን ይህም ቀደም ሲል እንደ ታሊስማን እና ኢስፔስ ካሉ ሌሎች Renaults እናውቃለን። 165 hp እና 380 Nm ከፍተኛውን የማሽከርከር ፍጥነት በ 1750 ክ / ደቂቃ ያቀርባል.
የተለያየ መጠን ያላቸው ቱርቦዎች በቅደም ተከተል ይሠራሉ, በትንሹ (እና ኢነርጂ) በዝቅተኛ አገዛዞች ውስጥ የሚሰሩ እና ትልቁ በከፍተኛ ገዥዎች ውስጥ ወደ ተግባር የሚገቡት.
165 hp ሜጋን dCi 165 በሰአት እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ8.9 ሰከንድ ውስጥ ማስጀመር የሚችል ሲሆን በ29.9 ሰከንድ የመጀመሪያውን ኪሎ ሜትር ብልጫ አለው። 214 ኪሜ በሰአት ከፍተኛው ፍጥነት ነው።
ልክ እንደ TCe 205፣ dCi 165 እንዲሁ በ EDC ባለ ስድስት ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማርሽ ቦክስ ታጥቆ ይመጣል፣ ይህም በመሪው ላይ ባሉ ቀዘፋዎች ነው። አፈፃፀሙ የተገኘው ከአማካይ - ኦፊሴላዊ - የ 4.6 እና 4.7 ሊት / 100 ኪ.ሜ ብቻ ፍጆታ, የመኪና እና የቫን.
ተዛማጅ: አዲሱን Renault Kadjar መንዳት
አለበለዚያ ሜጋን GT dCi 165 ከGT TCe 205. Sportier styling፣ 18-inch alloy wheels እና እንዲሁም 4Control system አይለይም። ይህ ስርዓት የኋላ ተሽከርካሪዎች እንዲሁ እንዲቀይሩ ያስችላቸዋል, በአንድ በኩል, ቅልጥፍናን ይጨምራል, በሌላኛው ደግሞ በከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋት, የኋላ ተሽከርካሪዎች ከፊት ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይ በሆነ አቅጣጫ እንዲዞሩ ያደርጋል.
የውስጠኛው ክፍል እንዲሁ በትክክል ከምናውቀው ጂቲ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣የ "ባኬት" አይነት የፊት መቀመጫዎች በቆዳ እና በአልካታራ ፣ በቆዳው የስፖርት መሪ እና በአሉሚኒየም ውስጥ ያሉት ፔዳሎች ተለይተው ይታወቃሉ።
የ R-Link 2 ስርዓትም አለ, እሱም መልቲ-ሴንስን ያዋህዳል, ማለትም, የተለያዩ የመንዳት ሁነታዎችን የመምረጥ እድል - ምቾት, ገለልተኛ እና ስፖርት - እና ፐርሶን ያካትታል, ይህም የግል ምርጫዎቻችንን እንድናከማች ያስችለናል.
Megane GT dCi 165 አሁን ለሳሎን ከ€35400 እና ለስፖርት ቱር 36300 ዩሮ ይገኛል እና እንደማንኛውም ሜጋን ከ5 አመት ዋስትና ጋር ይመጣል።