በሲንጋፖር ግራንድ ፕሪክስ ከቀረበው የዝግጅት አቀራረብ በኋላ ሁሉንም እና ሁሉንም ነገር ያስደነቀ ፣ RA በትራክ ቀናት እና የዋንጫ ውድድር ወዳዶች መካከል ብዙ የሚጠበቁ ነገሮችን ለመፍጠር ቃል ስለሚገባ ሞዴል ተጨማሪ ዝርዝሮችን ለማሳወቅ ደስ ብሎታል። የCaterham AeroSeven ጽንሰ-ሀሳብ የCaterham F1 ቡድን ቀጣዩ ሞዴሎቻቸው ምን እንደሚመስሉ እና የምርት ስሙ በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ስላለው የወደፊት ተስፋ የነበራቸው ራዕይ አካል ነው።
ግን ወደዚህ ልዩ ሞዴል ወደ ተጨማሪ ዝርዝሮች እንሸጋገር ፣ እሱም የሚጀምረው በእውነቱ ፣ በውጪው ላይ መገኘቱን በሚያምር እና ግራ የሚያጋባ ውበት ካለው ውበት አንፃር ነው።
የሰባት CSR ቻሲሲስ ሙሉ ለሙሉ ከተሻሻለ እና ከተሻሻለ በኋላ ካትርሃም ለሞዴሉ አዳዲስ ቅርጾችን ማሰብ ነበረበት። ነገር ግን፣ እንደ ብራንድ ገለፃ፣ የድራግ ኮፊሸን በመቀነስ፣ “Downforce” በመባል የሚታወቁትን የቁልቁለት ሃይሎች እና የኤሮዳይናሚክስ ቅልጥፍናን በሚጨምሩት መካከል ሚዛን ያገኙት በዚህ ዲዛይን ነው።
የምርት ስሙ F1 ቡድን ሙሉ በሙሉ የተሳተፈ ዲዛይን፣ ሙሉ በሙሉ ኮምፒውተርን በመጠቀም በተቀረጸ እና በኋላም በወረዳ እና በነፋስ መሿለኪያ የተፈተነ ነው። በአሁኑ ጊዜ በካተርሃም ከሚሸጡት ሞዴሎች በተለየ የ AeroSeven Concept አብዛኛው ፓነሎች ከካርቦን ፋይበር የተሠሩበት አካል አለው። የኃይል ማመንጫዎችን በተመለከተ ለዚህ ሞዴል ካትርሃም ለጋስ ኃይል ያለው የፎርድ ሞተሮች አሉት ፣ እና በ Caterham AeroSeven Concept ውስጥ ይህ ገጽታ አልተረሳም።
በብራንድ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ Caterham AeroSeven Concept 2 ሊትር አቅም ያለው እና 4 ሲሊንደሮች ያለው የዱራቴክ ቤተሰብ ብሎክ የሚያቀርበው በፎርድ አማካኝነት ጥብቅ EU6 ፀረ-ብክለት ደረጃዎችን ማሟላት የሚችል ሞተር አለው። AeroSeven ጽንሰ-ሐሳብ የ 240 ፈረስ ጉልበት በ 8500rpm እና ከፍተኛው የ 206Nm በ 6300rpm. እነዚህ ባህሪያት የEU6 መስፈርቶችን ለማሟላት በዓለም ላይ በጣም የሚሽከረከር ሞተር ያደርጉታል። ወደ ስርጭቱ ሲመጣ ካትርሃም የመንዳት ደስታን ይመርጣል እና ለዚያም ምክንያት ኤሮ ሴቨን ባለ 6-ፍጥነት የእጅ ማኑዋል ሳጥን ተጭኗል።
ሁሉም Caterhams በልዩ ተለዋዋጭ ባህሪያቸው ይታወቃሉ እና በ AeroSeven ላይ እነዚህ ክሬዲቶች አልተጣበቁም ፣ የምርት ስሙ መኪናውን በቀጥታ ከኤፍ 1 ያመጣውን ቴክኖሎጂ ሰጥቷታል ፣ ስለሆነም የፊት እገዳ ከ F1 መኪናዎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው እቅድ አለው። ፣ በኋለኛው ዘንግ ላይ ገለልተኛ ባለ ሁለት ክንድ እገዳ አለን ፣ በስብስቡ ውስጥ AeroSeven በተለይ አዲስ አስደንጋጭ አምጪዎችን ፣ ምንጮችን እና የማረጋጊያ አሞሌዎችን ተቀብሏል።
የብሬኪንግ ሲስተም አየር የተሞላ ዲስኮች እና ባለ 4-ፒስተን መንጋጋዎች ከፊት ያሉት ሲሆን በኋለኛው ዘንግ ላይ ባለ 1 ፒስተን ተንሳፋፊ መንገጭላዎች ያሉት ጠንካራ ዲስኮች አለን። ኤሮሴቨን ባለ 15 ኢንች ዊልስ ያለው ሲሆን አቮን CR500 ጎማዎች 195/45R15 ከፊት ዘንግ ላይ እና 245/40R15 በኋለኛው ዘንግ ላይ።
ውስጥ፣ ልክ እንደሌላው ካትርሃምስ፣ ከባቢ አየር ስፓርታን ያለው እና በተቻለ መጠን ከውድድር መኪና ኮክፒት ያገኛል፣ ሁሉም መሳሪያዎች ወደ ሾፌሩ ያቀናጁ እና በመሪው ላይ የተቀመጡ በጣም አስፈላጊ መቆጣጠሪያዎች። በዚህ የ Caterham AeroSeven ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ ፣ ከመሪው በስተጀርባ የነበሩት የአናሎግ እና ዲጂታል መሳሪያዎች አለመኖር አስገርሞናል ፣ ይህም በኤሮሴቨን ላይ አሁን ከፍተኛ ጥራት ያለው ማዕከላዊ ማሳያ ያለው ፣ ሁሉም መረጃዎች የተከማቹበት እና አሁን አመላካች አለው ። የሞተር ፍጥነት ፣ የማርሽ ለውጥ ፣ ፍጥነት ፣ መጎተት እና ብሬኪንግ ሁነታዎች ፣ የዘይት እና የነዳጅ ደረጃዎች አመላካች። ይህ ሁሉ በ3-ል ዲጂታል ልምድ።
ሌላው የዚህ Caterham AeroSeven Concept አዲስ ባህሪ የትራክሽን ቁጥጥር እና የ"ማስጀመሪያ መቆጣጠሪያ" ቅንጅቶችን ማበጀት ለአሽከርካሪው የበለጠ ንቁ የሆነ የመንዳት ሚና በመስጠት ከካትርሃም ሞተር አስተዳደር ልማት ስራ የተወለደ መግብር ነው።
ለመንገድ ወይም ለመንገድ ያለው ሙያ አልተረሳም እና በመሪው ላይ ከሚገኙት መቆጣጠሪያዎች በ 2 ሁነታዎች መካከል መምረጥ ይቻላል-የ "ሬስ" ሁነታ, ሙሉ በሙሉ ወደ ሌይኑ እና "መንገድ" ሁነታ, ለመንገድ የታሰበ ነው. , በዚህ ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ አስተዳደር ሞተሩ "ቀይ መስመርን" በመገደብ ኃይልን ለመቀነስ ይንከባከባል.
አፈጻጸሙን በተመለከተ፣ Caterham AeroSeven Concept ከኃይል-ወደ-ክብደት ሬሾ በቶን 400 ፈረስ ኃይል ያለው እና ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ከ 4 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ማፋጠን ይችላል። ከፍተኛው ፍጥነት ገና አልተለቀቀም, ነገር ግን ሁሉም ነገር እንደሚጠቁመው ይህ Caterham AeroSeven Concept በሰአት ከ250 ኪ.ሜ አይበልጥም, ይህ ከፍተኛ ፍጥነት ለሁሉም በጣም ኃይለኛ የ Caterham ሞዴሎች የተለመደ ነው.
የቀን ብርሃንን የሚያይ ፕሮፖዛል የቀን ወዳጆችን ለመከታተል አዳዲስ ስሜቶችን ያመጣል።
