የብሪታኒያ ብራንድ የሆነውን ዘ ሬንጅ ሮቨር ስፖርትን ለማስተዋወቅ ፈፅሞ የማይተኛ ከተማ የተመረጠ መድረክ ነበረች።
አዲሱ ሬንጅ ሮቨር ስፖርት በኒውዮርክ የአለም አቀራረብ ላይ የደረሰው በታዋቂው የብሪታንያ ሚስጥራዊ ወኪል ጄምስ ቦንድ እጅ ነበር። አዲሱ ሬንጅ ሮቨር ስፖርት በክፍል ውስጥ ልዩ ቦታን ይይዛል። ሞዴሉ ጥንካሬውን ፣ ስፖርታዊ ንድፉን ፣ የተገለጸ እና ጡንቻማ አካል ፣ የበለጠ አየር እና ቁጡ ፊት ፣ አስፋልቱን እና ምናልባትም አንዳንድ ጠጠርን ለመብላት ወስኗል።
ኃይለኛ መስመሮች ጠንካራ እና ፈጣን አየር ይሰጡታል, ይህም በቆመበት ጊዜ እንኳን የሚንቀሳቀስ እንዲመስል ያደርገዋል. ሬንጅ ሮቨር ስፖርት ሁልጊዜም ወደ አስፋልት የሚሄድ SUV ነው፣ ነገር ግን ሬንጅ ሮቨር መሆን ችሎታው ተራሮችን፣ ኮረብቶችን እና ሸለቆዎችን ለማቋረጥ በቂ ነው።
የአሉሚኒየም ቻስሲስ ከአስደናቂው ቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር 420 ኪ.ግ እንዲቀንስ ረድቷል። እና ከታላቅ ወንድሙ 45 ኪሎ ግራም ቀላል ነው። ይህ አዲሱ ሬንጅ ሮቨር ስፖርት በፍጆታ እና በCO2 ልቀቶች ላይ ከፍተኛ መሻሻል እንዲኖረው ያደርገዋል።
ብዙ አይነት ሞተሮች ይቀርባሉ, ነገር ግን ለሙከራው 4 ብቻ ይገኛሉ, ሁለት ናፍጣ እና ሁለት ቤንዚን. ቀልጣፋ እና እጅግ ቀልጣፋ 3.0-ሊትር turbodiesel V6 በከፍተኛ ሁኔታ ተዘምኗል እና አሁን በሁለት ስሪቶች ይገኛል። TDV6 እና ኤስዲቪ6 የ 254CV እና 287CV በቅደም ተከተል።
በ600 Nm የማሽከርከር ኃይል፣ ሁለቱም ተለዋጮች ከተለየ ቅልጥፍና ጋር እጅግ በጣም ጥሩ አፈጻጸምን ያቀርባሉ። ኤስዲቪ6 በሰአት ከ0 ወደ 100ኪሜ ያፋጥናል እና በ199ግ/ኪሜ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት 13% መሻሻልን ያሳያል። TDV6 በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ7.3 ሰከንድ ይደርሳል፣ የ CO2 ልቀቶች 194g/km ሲሆን ይህም የ15% መሻሻልን ያሳያል።
ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ የጠራ አፈጻጸም እና አስደናቂ ቅልጥፍናን ለማሳካት የTDV6 ሞተር በስፋት ተሻሽሏል፣ ለበለጠ ትክክለኛ መርፌ እና ነዳጅ ማመቻቸት አዲስ ዝቅተኛ ፍሰት መርፌ።
ሁለት ሌሎች የነዳጅ ሞተሮች አንድ ሞተር ይገኛሉ 3.0 ሊትር V6 Supercharger የ 335Hp, ለጋስ torque ለማድረስ እና በዚህም ልዩ ማሻሻያ ጋር ኃይል ለማግኘት የተቀየሰ. በዚህ አዲስ ሞተር ሬንጅ ሮቨር ስፖርት ከቀድሞው ፍጥነት ይበልጣል በ7 ሰከንድ ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት ይጀምራል ይህም በ0.3 ሰከንድ ይቀንሳል።
ሌላው ታላቅ ሞተር ነው 5.0 ሊት ቪ 8 እንዲሁም ሱፐርቻርጀር በሰአት 100 ኪሎ ሜትር በሰአት ከ500 ኪ.ሜ በላይ ሊደርስ የሚችል እና በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ የአወሳሰድ እና የጭስ ማውጫ ስርዓት ምስጋና ይግባውና ደንቆሮዎችን የመቀስቀስ ችሎታ ያለው አስደናቂ ጩኸት ቃል ገብቷል። V8 ቀላል እና የታመቀ እና ሙሉ በሙሉ ከአልሙኒየም የተሰራ ነው, ለዝቅተኛ ውስጣዊ ግጭቶች የሚረዳ አዲስ የ Bosch ሞተር አስተዳደር ስርዓት አግኝቷል.
ከፍተኛ-ግፊት፣ ባለብዙ ቀዳዳ ቀጥተኛ መርፌ ሞተር ቅልጥፍናው የሚሻሻልበት በፈጠራ ባለሁለት ገለልተኛ ተለዋዋጭ የካምሻፍት የጊዜ ስርዓት (VCT) ፣ ይህ የበለጠ ቴርሞዳይናሚክስ ቅልጥፍናን እና እጅግ በጣም ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃዎችን ይሰጣል።
ምርጡ ለ 2014 መጀመሪያ ላይ ተቀምጧል፣ በጣም ኃይለኛ እና እውቅና ያለው SDV8፣ ለሬንጅ ሮቨር ብቻ የተነደፈ ሞተር፣ V8 4.4 ሊትር "ሱፐር-ናፍጣ" የ 334Hp አቅም ያለው 700Nm በሚያስደንቅ ሁኔታ በ1750 እና 3000rpm መካከል፣ይህን “አውሬ” በሰአት ከ0 እስከ 100ኪሜ በሰአት በ6.5 ሰከንድ ውስጥ ማስጀመር። ያልተለመደ አፈፃፀም ፣ ማሽከርከር ለሚወድ ለማንኛውም ሰው ተስማሚ ሞተር።
የኢንጂኑ ምርጥ ብቃት በ229g/km ብቻ በ CO2 ልቀቶች ላይም ይንጸባረቃል። አንጻራዊው የሃይል ማበልጸጊያ ኤስዲቪ8 የተገኘው በተናጥል ማቀዝቀዣዎች እና በተመቻቸ የካሊብሬሽን አሰራር አማካኝነት ነው።
በተጨማሪም በዚህ ዓመት በኋላ ለማዘዝ ይገኛል, አንድ ሞተር ድብልቅ ናፍጣ እጅግ በጣም ቀልጣፋ ፣ ጥሩ አፈፃፀምን ይሰጣል ( በሰአት 0-100 ኪ.ሜ ውስጥ ከ 7 ሰከንድ ያነሰ ) በልዩ ልቀቶች 169 ግ / ኪሜ CO2 , ለደንበኞቹ በ SUV ክፍል ውስጥ የመጀመሪያውን ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የናፍጣ ድብልቅ ለማቅረብ.
ሬንጅ ሮቨር ስፖርት ከመሬት ተነስቶ የተነደፈው ለድብልቅ ተዋጽኦ ነው። በውጤቱም, የተዳቀለው ሞዴል ተለዋዋጭ እና ቀልጣፋ የመንዳት ልምድን እንደ ሌሎች ሞዴሎች, እንዲሁም በክፍሉ ውስጥ ያሉትን ያቀርባል.
ሁሉም አዲስ Range Rover Sport powertrains ከላቁ ባለ 8-ፍጥነት ZF አውቶማቲክ ማርሽ ቦክስ ጋር ተጣምረዋል፣ ይህም በላንድሮቨር መሐንዲሶች የተስተካከለ ለስላሳ ለስላሳ ግን ምላሽ ሰጪ (በጊርስ መካከል 200 ሚሊሰከንድ በቂ ነው?) እና የፍጆታ ቅነሳ።
ውስጣዊው ክፍል ከታላቁ ሬንጅ ሮቨር ጋር ተመሳሳይነት ያለው ቀላል እና የቅንጦት ነው. ግን የሚለየው የማርሽ መምረጫው ነው፣ እሱም ከሌላው ክልል በተለየ፣ ልክ እንደ “መደበኛ” መኪኖች የማርሽ ለውጥ ያለው ብቸኛው። 7 ሰዎችን በምቾት ለማስተናገድ የሚያስችል ቦታ አለው, ምንም እንኳን 2 ሰዎች በግንዱ ውስጥ መጓዝ ያለባቸው ሰዎች, ብዙ የቅንጦት ዕቃዎች የላቸውም.
ብዙ ጥምረት እና አማራጮች ይገኛሉ, ነገር ግን ተጨማሪዎቹ ርካሽ እንዳልሆኑ ልብ ሊባል ይገባል. የፍጆታ እቃዎች ወይም ዋጋዎች እስካሁን አልተገለጸም.
አሁን ለሚስጥር ወኪል የሚገባውን SUV ይመልከቱ።
ጽሑፍ: ማርኮ ኑነስ