ወደ ሊዝበን የሚወስደውን ዋናውን አውራ ጎዳና ለማደስ በፕሮጀክቱ ዙሪያ ክርክር ተጀምሯል። የመጀመሪያዎቹን ዝርዝሮች ለእርስዎ እናካፍላለን.
የሲኤምኤል ፕሬዝዳንት ፈርናንዶ ሜዲና በዚህ ሳምንት የሁለተኛውን ሰርኩላር ፕሮጀክት መጽደቁን የሚያረጋግጡ አምስት ክርክሮችን አቅርበዋል። በዚህ መረጃ ላይ የህዝብ ምክክር እስከዚህ ወር ድረስ እንዲራዘም ውሳኔ ተጨምሯል (የጥቆማ አስተያየቶች ለሊዝበን ከንቲባ በኢሜል ይላኩ: [email protected]). ሁሉም መረጃዎች ትናንት በማዘጋጃ ቤቱ ድረ-ገጽ ላይ ታትመዋል።ዛሬ ከምሽቱ 5 ሰአት እስከ ምሽቱ 8 ሰአት በሲኤምኤል የከተሞች ምክር ቤት አባል ማኑኤል ሳልጋዶ በፕሮጀክቱ ላይ ማብራሪያ በሚሰጥበት ስብሰባ ላይ ይሳተፋሉ እንደ እርሳቸው ገለጻ የከተማዋን ደህንነት፣ ፈሳሽነት እና የአካባቢን ዘላቂነት ይጨምራል ሁለተኛ ሰርኩላር። በጣም ተጠራጣሪ የሆነው የማዘጋጃ ቤት ሥራ አስፈፃሚው ሃሳብ ከከተማ ፕላን ፕሮጀክት በላይ ነው በማለት በፕሮጀክቱ ላይ ጣቱን ይጠቁማል, ይህ የመሬት ገጽታ ንድፍ ፕሮጀክት ነው.
እነዚህን እርምጃዎች በሚቃወመው ክበብ ውስጥ የታክሲ ሹፌሮች፣ ሾፌሮች እና ኤሲፒ (Automóvel Club de Portugal) ናቸው። አርክቴክቶች፣ መሐንዲሶች እና የመሬት ገጽታ ቴክኒሻኖች ለእነሱ ድጋፍ አላቸው። ለሕዝብ ክፍት የሆነው ተነሳሽነት በአልቶ ዶስ ሞይንሆስ አዳራሽ ውስጥ ይካሄዳል እና የተደራጀው ትራንስፖርት ኤም ሪቪስታ በተባለው ሕትመት ነው።
እንዳያመልጥዎ፡- እንደ እ.ኤ.አ. በ2015 ይህን ያህል ላምቦርጊኒ ተሽጦ አያውቅም።
ከታቀዱት ማሻሻያዎች መካከል 3.5 ሜትር ስፋት ያለው እና 7,000 የሚያህሉ ዛፎች ያሉት በዛፍ የተሸፈነ ማእከላዊ መከፋፈያ መትከል እና የመግቢያ እና መውጫ ትክክለኛ መስመርን ምልክት ማድረግ እና የመንገዶቹን ስፋት ወደ 3.25 ሜትር ይቀንሳል. የመንገዱን ጥገና ማስተካከል፣ የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓትን ማስተካከል፣ የበለጠ ቀልጣፋ መብራትን መከተል፣ ከፍተኛውን ፍጥነት ከ80 ኪሎ ሜትር በሰአት ወደ 60 ኪሎ ሜትር በመቀነስ በ3 መስቀለኛ መንገድ መዝጋት ሌሎች ዋና ዋና እርምጃዎች ሲኤምኤል ሊወስድባቸው ያሰበው ይሆናል።
በሁለተኛው ሰርኩላር ውስጥ ባሉ ስራዎች ላይ ሌሎች ተዛማጅ መረጃዎች
- የሥራው መጀመሪያ; የ 2016 1 ኛ ሴሚስተር;
- የሚጠበቀው ቆይታ፡- 11 ወራት;
- የተገመተው ኢንቨስትመንት፡- 12 ሚሊዮን ዩሮ;
- የግንባታ ሰዓቶች: ለሊት.