የዚህ መጣጥፍ ርዕስ ስለ አውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ከተፃፈው እና ከተጠናው ነገር ጋር ይቃረናል። ለቮልስዋገን ጎልፍ GTI Mk1 የፊት ጎማዎች 736 hp የሚያቀርበው ማነው? ወይስ ሌላ መኪና?
ሰው እና ማሽን. ውስጣዊ ግንኙነት ካለ፣ ዲያብሎሳዊ ቅርፆች ያለው ታሪክ፣ የዓለም ሴራዎች እና የሚነገሩ ድንቅ ተግዳሮቶች፣ ብዙ ጊዜ ሰው እና ማሽን፣ ምንም ቢሆን፣ በመካከላቸው አለ። የሰው ልጅ የማሸነፍን ጊዜ፣ ያንን ሁለተኛ፣ ሺኛ ወይም በቀላሉ መሰናክልን ወይም መሰናክልን አልፎበታል የሚለውን ሃሳብ ለማሸነፍ የማይገለጽ ጉጉት አለው። ይህ ከጓደኛዎ በላይ ኳስ መንካት መቻልን፣ ሳይተነፍሱ ረዘም ላለ ጊዜ በመያዝ ወይም በዓለም ላይ ፈጣን ሰው መሆንን የሚያካትት ስኬት ነው። ፈተናው በሁሉም ነገር ውስጥ የማያቋርጥ ነው. ይሄ ነው የሰው ልጅ እራሱን በማሸነፍ፣ እንቅፋት እንዲፈጥር እና በመንገዱ ላይ ሀውልቶችን እንዲቆም ያደረገው።
የዚህ ጀርመናዊ አርበኛ ባለቤት ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Mk1 ከህጉ የተለየ አይደለም እና ጥሩ ፈተና የሚፈልጉ ሰዎችን ዝርዝር ለመቀላቀል ወስኗል እና በዚህም ምክንያት እንዲህ ያለውን ፈተና በማሸነፍ ደስታን አግኝቷል። እዚህ የዜና ክፍል ውስጥ የዚህ ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Mk1 ባለቤት ወደዚህ ፕሮጀክት ለመቀጠል የወሰነበትን ቅጽበት ለማባዛት እንሞክራለን። GTI Mk1 በቂ አልነበሩም። መፍትሄው ምንድን ነው? አፈፃፀሙን ለመጨመር አንዳንድ አስማታዊ ዱቄቶችን እዚህ እና እዚያ ማሰራጨት? “ህም… አይ፣ ያ አስቂኝ አይደለም” ሲል አሰበ። “እኔ በጣም የምፈልገው ጎማ ማቃጠል፣ አስፋልት ከመንገድ ላይ መቅደድ እና የድንጋይ መንገዶችን ወደ አንድ ሺህ ቁርጥራጮች መስበር ነው። በመሰረቱ ሽብርን ለማስፋፋት"
እውነታው ግን የዚህ ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Mk1 ኦሪጅናል 1.6 እንደ ቫክዩም ክሊነር ወይም ሌላ በስልጣን ያልተደሰተ የሳር ማጨጃ ሆኖ ማገልገል እና ለቪደብሊው 2.0 16ቪ ሞተር መንገድ ሰጠ፣ ይህም ከጋርሬት GTX3582R ጋር የተገጠመለት ምንም ተጨማሪ ነገር አልነበረም። ተርባይን፣ ከተሻሻሉ መካዎች አንዱ። የማርሽ ሳጥኑ አሁን ባለ 6-ፍጥነት ነው እና ቴኮሜትሩ እስከ 8,800 ሩብ ደቂቃ ድረስ በኃይል ይቆያል። ከዚያ አዎ ፣ እዚህ እና እዚያ ጥቂት ዱቄቶች ፣ ጥሩ የኢታኖል መጠን ከተጨማሪዎች ጋር እና ያ ነው! - በዚህ ቮልስኳገን ጎልፍ GTI Mk1 የፊት ጎማ ላይ የሚጣሉ 736 ፈረሶች አሉ፣ ለምሳሌ በሰአት ከ100 እስከ 200 ኪሜ በሰአት በ5 ሰከንድ… ሊፈነዱ የሚችሉ የአይን ደም መላሽ ቧንቧዎች። በሕዝብ መንገዶች ላይ የሚደረገውን ፈተና እናወግዛለን፡-
ጽሑፍ: Diogo Teixeira
ምንጭ: Jalopnik