አባርዝ 695 695 Essesse የሚባል አዲስ ልዩ ሰብሳቢ እትም ተቀብሏል፣ እሱም በ1930 ክፍሎች ብቻ የተወሰነ ምርት ይኖረዋል።
ይህ በጊንጥ ብራንድ ታሪክ ውስጥ ወግ ያለው ስም ነው እና ወደ አባርት መጀመሪያ ይወስደናል።
አሁን፣ ለዚህ አዲስ ፍጥረት፣ የአባርዝ መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች በትክክል ተመስጠው በ1964 ሞዴል፣ “Cinquino” እንደ 695 Esseesse የተዘጋጀው፣ መፈናቀሉ ወደ 690 ሴሜ 3 እና 38 ኪሎ ሜትር በሰአት ወስዶ እስከ 140 ኪ.ሜ.
1000 ዩኒት ብቻ በመመረቱ ይህ ትንሽ - ግን ፈርቷል! - ጊንጥ በአርማዎቹ ላይ “ኤስኤስ” በካፒታል ፊደላት እና በዳሽቦርዱ ላይ “እሴሴስ” የሚል ጽሑፍ ባለው ሞኖግራም ታዋቂ ነበር።
ለዚህ የ21ኛው ክፍለ ዘመን ሞዴል፣ ቀመሩ ተመሳሳይ ነበር፣ ነገር ግን ከዛሬው ሞዴል በምትጠብቀው አፈጻጸም እና ባህሪ ነው። ምርጡን ኤሮዳይናሚክስ፣ ምርጥ ሚዛን እና ዝቅተኛውን ክብደት ለማግኘት ሁሉም ነገር ተዳሷል።
ከ Abarth 595 Competizione ጋር ሲነጻጸር ይህ 695 Esseesse በግምት 10 ኪ.ግ ቅናሽ አግኝቷል አዲስ ባለ ሁለት-ጥምዝ የአልሙኒየም ኮፍያ አጠቃቀም ከመደበኛ ኮፈያ እና ከአክራፖቪክ የጭስ ማውጫ ስርዓት ጋር ሲነፃፀር በ 25% ክብደትን ይቀንሳል።
ነገር ግን ይበልጥ የሚያስደንቀው የኋለኛው ተበላሽቷል ፣ ይህም የምርት ስሙን በፉክክር ውስጥ ብቻ ሳይሆን የማዕዘን መረጋጋትን ያሻሽላል እና በድብልቅ ክፍሎች ውስጥ ምላሽ ሰጪነትን ይጨምራል።
በከፍተኛው ቦታ (60º) እና በ 200 ኪ.ሜ ፍጥነት "Spoiler ad Assetto Variabile" - በ 0 እና 60º መካከል ሊስተካከል ይችላል - ተጨማሪ 42 ኪ.ግ የአየር አየር ጭነት ማመንጨት ይችላል.
ኃይለኛ ምስል… ከውስጥ እና ከውጪ
የዚህ 695 ኤሴሴስ ውጫዊ ምስል ከፊት ተከላካይ ፣ የመስታወት ሽፋኖች እና የጎን ተለጣፊዎች ላይ ባሉት ነጭ ዝርዝሮች ብቻ የተሟላ ነው። ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ ባለ 17 ኢንች ነጭ ዊልስ ከቀይ መሀል ጋር፣ ቀይ የብሬምቦ ብሬክ ካሊፐርስ እና የታይታኒየም የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ጎልተው ታይተዋል።
የዚህ እትም ብቸኛነት በካቢኔ ውስጥም ይሰማል ፣ የሳቤልት መቀመጫዎች “ከ 695 አንድ” የሚል ጽሑፍ በጭንቅላት መቀመጫው ላይ እና ከውጪው ቀለም ጋር የሚዛመዱ ስፌቶች በ “ጥቁር ስኮርፒዮን” ወይም “ካምፖቮሎ ግራጫ” ውስጥ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ ። .
በዳሽቦርዱ ላይ፣ በአልካንታራ የተሸፈነው ስትሪፕ ጎልቶ ይታያል እና "695 Esseesse" የተቀረጸው ጽሑፍ ሊነበብ ይችላል፣ ይህም በማርሽ ሳጥን ሊቨር፣ ፔዳል እና መሪው ላይ ከሚገኙት የካርቦን ፋይበር ዝርዝሮች ጋር በትክክል ይጣመራል።
በጣም የተደናገጠ ጊንጥ...
ይህንን ጊንጥ መንዳት 1.4 ቲ-ጄት ሞተር 180 hp ኃይል እና 250 Nm የማሽከርከር ኃይል በ 3000 ሩብ / ደቂቃ ሲሆን ይህም ፍጥነት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 6.7 ሰከንድ እንዲሠራ እና ወደ 225 ኪ.ሜ. h ከፍተኛ ፍጥነት (ከተበላሹ በ 0º)።
በእጅ የማርሽ ሳጥን ወይም እንደ አማራጭ ተከታታይ የሮቦቲክ ማርሽ ቦክስ ከመቅዘፊያ ቁጥጥር ጋር ተደምሮ ይህ 695 Esseesse በሁለቱም ዘንጎች ላይ የKoni እገዳዎችን እና የብሬኪንግ ሲስተም ከፊት ባለ 4-ፒስተን ብሬምቦ ካሊፐር እና ራስ-አየር ማናፈሻ ዲስኮች 305/ ከኋላ 240 ሚ.ሜ.
መቼ ይደርሳል?
አባርዝ 695 ኤሴሴስ በአገራችን የተለቀቀበት ቀን እስካሁን አልተረጋገጠም ምን ያህል ወጪም አይወጣም።