በመጀመሪያ የተለቀቀው ከ 37 ዓመታት በፊት, የ ኦፔል ኮርሳ ከ1982 ጀምሮ በድምሩ 14 ሚሊዮን ክፍሎችን በመሸጥ (በፖርቱጋል ውስጥ 600,000 ብቻ) እና እራሱን ከብራንድ ምርጥ አቅራቢዎች አንዱ በመሆን እራሱን በማቋቋም ለኦፔል እውነተኛ የስኬት ታሪክ ሆኖ ቆይቷል (ከታላቅ ወንድሙ ከአስታራ ጋር)።
የጀርመኑ SUV ስድስተኛ ትውልድ ሲመጣ፣ የሚጠበቁት ከቀደምቶቹ በፊት የነበሩትን ስኬታማነቶች ለማስቀጠል ምን ያህል ርቀት እንደሚያስቀጥል ለማወቅ ብቻ ሳይሆን፣ በ PSA ጃንጥላ ስር የተሰራው የመጀመሪያው ኮርሳ በበቂ ሁኔታ የተለየ ስለመሆኑ ለማወቅም ጭምር ነው። የአጎቱ ልጅ፣ ፔጁ 208
በዚህ ምክንያት ጊልሄርሜ አዲሱን ኮርሳን ለጥያቄው መልስ በሚፈልግበት ቪዲዮ ላይ “ይህ ኦፔል ኮርሳ እውነተኛ ኦፔል ኮርሳ ነው ወይንስ ፒጆ 208 በ transvestite ውስጥ ነው?” ለዚህ ጥያቄ ጊልሄርም እንዲመልስ ፈቅደነዋል፡-
ልዩነቶቹ
በውጭ አገር ፣ ጊልሄርም እንደሚነግረን ፣ ምንም እንኳን ከ 208 ጋር የጋራ ጉዳዮችን ማግኘት ቢቻልም (በዋነኛነት ፣ በተመጣጣኝ መጠን ፣ ሁለቱም ወደ ሲኤምፒ መድረክ በመጠቀማቸው) እውነታው ኮርሳ ማንነቱን እንደጠበቀ ፣ የበለጠ ጨዋነት ባለው መልክ በመቁጠር ነው ። የፈረንሳይ ሞዴል.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በውስጥም, ሶብሪቲው ይቀራል እና, Guilherme በቪዲዮው ላይ እንደታየው, መቆጣጠሪያዎቹ አሁንም ኦፔል ናቸው (ከማዞሪያ ምልክቶች እስከ የአየር ማናፈሻ መቆጣጠሪያዎች), ሁለቱን ሞዴሎች ለመለየት ይረዳሉ. እዚያም አሁንም ቢሆን የተለመዱ የኦፔል ፋሲካ እንቁላሎችን እናገኛለን እና ጥራቱ እንደ ጊልሄርሜ ገለጻ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛል.
100hp 1.2 Turbo ትክክለኛው ምርጫ ነው?
ሞተሩን በተመለከተ፣ በዚህ ቪዲዮ ላይ የሚታየው ክፍል 1.2 ቱርቦን ከ100 hp ጋር ተጠቅሟል እና እንደ ጊልሄርም ከሆነ ይህ ምናልባት ምርጡ ምርጫ ነው። ከ 1.2 ሊትር በ 75 hp (በ 1900 ዩሮ አካባቢ ባለው የElegance ስሪት ውስጥ) ከ 1.2 ሊ ትንሽ የበለጠ ውድ ነው ፣ ይህ የበለጠ ሁለገብ መሆኑን ያረጋግጣል።
ለፍጆታ, በድብልቅ ማሽከርከር, ጊልሄርሜ በአማካይ 6.1 ሊትር / 100 ኪ.ሜ መድረስ ችሏል.
በመጨረሻም፣ በዚህ ቪዲዮ ላይ ኮከብ የተደረገው የElegance ስሪት የመሳሪያ ደረጃ ላይ ማስታወሻ፣ እሱም ሙሉ በሙሉ ተገኝቷል። ዋጋው፣ በ1.2 ቱርቦ ሞተር 100 hp፣ 18 800 ዩሮ ያህል ነው)።