የ FIA ዋና ሥራ አስፈፃሚ Sergio Marchionne የ PSA ቡድን ማግኘት ይፈልጋል። ይሄ ነው?
የፊያት ዋና ስራ አስፈፃሚ ሰርጆ ማርቺዮን Grupo PSA (Peugeot/Citroen) ለማግኘት የተቻለውን ሁሉ ማድረጉ ለማንም አዲስ አይደለም። ማርቺዮን አንድ ሳንቲም (!) ሳያስወጣ ክሪዝለርን ሲገዛ በቅርቡ ነገሮች ተረጋግተው ነበር - እና ስለዚህ በአንድ ጀምበር የጣሊያን ሞዴሎችን ለመሸጥ በአሜሪካ ውስጥ የማከፋፈያ አውታር ዘረጋ። . አሁን ግን ሚስተር ማርቺዮን በአጎቴ ሳም መሬት በኩል ማድረግ ያለበትን ነገር ስላደረገ፣ ትኩረቱ በድጋሚ የPSA ቡድን ሲገዛ ነው።
በዚህ ሳምንት ከአውቶሞቲቭ ኒውስ ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ ማርቺዮን PSA ላይ "በእርግጠኝነት እንደሚመለከት" አምኗል፣ ይህም ሴክተሩ ቮልክስዋገን በአሁኑ ወቅት ያለውን ግዙፍ የ23.3% የገበያ ድርሻን ለማጥቃት አዲስ የኢንዱስትሪ ግዙፍ አካል ይፈልጋል። ከ 24 ሰዓታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ፣ የ Grupo PSA ፕሬዝዳንት ፍሬደሪክ ሴንት-ጊዩርስ በጣሊያን አቻው መግለጫዎች ላይ አስተያየት መስጠት ፣ለሚቻል ውህደት ግልፅነትን በማሳየት ፣“እኛ እስካገኘን ድረስ ሀሳቦችን ለመክፈት ክፍት ነን” ብለዋል ። ትክክለኛ አጋር" ሲል በድጋሚ ተናግሯል።
|
| ቅንጅቶች “ብቻ” በሰዓቱ የሚከበሩት እስከ መቼ ነው? |
መዋሃድ ወይም አለመቀላቀል፣ እውነቱ ለPSA ወገኖች ምንም እንኳን አጋር የሌላቸው ብቸኛው የፈረንሳይ ቡድን ባይሆኑም ሁኔታው ውስብስብ እየሆነ መጥቷል ። Renault ገምቶ የተሻለውን ግማሹን በኒሳን ጃፓንኛ አገኘ… እና ነገሮች በጥሩ ሁኔታ እየሄዱ አይደለም?
ከዚያም ከገበያ አክሲዮኖች ጉዳይ በተጨማሪ በቡድን ውስጥ ብቻ የሚቻለው የምርምር፣የልማት ወጪ እና የኢኮኖሚ ምጣኔ ጉዳይም አለ። እና እውነቱ፣ PSA ብቻውን በቪደብሊው ቡድን ላይ ምንም ማድረግ አይችልም። እ.ኤ.አ. እስከ 2016 ድረስ ቮልክዋገን በ63 ቢሊዮን ዩሮ በፈጠራ እና በልማት ቀጣይነት ያለው የኢንቨስትመንት እቅድ አለው። የPSA ቡድን ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በአማካይ ካፈሰሰው በዓመት 3.7 ቢሊዮን ዩሮ ከሚሆነው እጅግ በጣም መጠነኛ፣ነገር ግን አስደናቂ ከሆነው ጋር የሚቃረኑ ምስሎች። እና ይህ በእውነቱ ፣ ተንታኞች ዘዬውን የሚያስቀምጡበት ገጽታ ነው-ሌሎች የመኪና ቡድኖች በቮልስዋገን ቡድን ፍጥነት ፈጠራን ችለዋል ፣ አለበለዚያ ለወደፊቱ ፣ የበለጠ የፖላራይዝድ የመኪና ገበያ ይኖረናል ።
ሴርጆ ማርቺዮን በእርግጠኝነት ይህንን እውነታ ስለሚያውቅ ላ ሪፑብሊካ የውስጥ ምንጮችን በመጥቀስ የፋይያት ቡድን ዋና ባለድርሻ የሆነው የአግኔሊ ቤተሰብ በመጨረሻ በ 2 ቢሊዮን ዩሮ የካፒታል ጭማሪ እያዘጋጀ መሆኑን ያረጋግጣል ። ከPSA ጋር ለመዋሃድ መንገዱን የመክፈት ስሜት።
ገበያውን በግርምት ከወሰደው የክሪስለር ውህደት በተለየ፣ ከPSA ጋር ያለው ህብረት ቀደም ሲል እንዳልኩት ለተወሰነ ጊዜ ተናግሯል። ሁለቱ ቡድኖች ከ 30 አመታት በላይ አብረው ሲሰሩ እና የአንዳንድ ሞዴሎችን ምርት ይጋራሉ (ፎቶን ይመልከቱ). ስምምነቱ እውን ከሆነ ፊያት ግሩፕ ከአሜሪካዊው አምራች ክሪስለር እና ከPSA ፈረንሣይ ጋር በመተባበር እንደ ቮልስዋገን ያሉ በገበያ ላይ የተጠናከሩ ኩባንያዎችን መጋፈጥ የሚችል የጣሊያን ቡድን በጣም ጠንካራ ያደርገዋል። ወይም ከቶዮታ ወደ እኩል እና እኩል.
አሁን ቆይ እና እይ… እና ይሄ መሆኑን እወቅ!
ጽሑፍ: Guilherme Ferreira da Costa
ምንጭ፡ አውቶ ዜና