የመጀመሪያውን የፊት ጎማ መኪና መጀመሩን ካስታወቀ በኋላ 1 ተከታታይ ጂቲ፣ ቢኤምደብሊው ከባህላዊው ጋር እውነተኛ መቋረጥን ያረጋግጣል እና በዚህ unterklasse መድረክ ላይ 12 BMW እና Mini ሞዴሎችን ወደ ማምረት ይንቀሳቀሳል።
አድናቂዎችን ላለማጣት ሳይፈሩ መዞር
“በ90ዎቹ ባህላችንን ሰብረን ከሰዲናችን ጎን SUVs መሸጥ ስንጀምር ነው። ደንበኞች የ BMW ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን በ SUV በኩል ማግኘት እንደሚችሉ ተገንዝበዋል። የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይ ሽግግርን እናያለን ሲሉ የሙኒክ ብራንድ የፊት ዊል ድራይቭ ምርቶች ኃላፊ ተናግረዋል ።
ቢኤምደብሊው ይህ አዲሱ የፊት ዊል ድራይቭ መድረክ ልማት፣ በፕሪሚየም ክፍል ውስጥ እና በሚኒስቴሩ ላይ በትናንሽ ሞዴሎች ላይ የሚተገበረው የምርት ስም ሽያጩ ከዚህ በፊት ያልደረሰበት ደረጃ ላይ እንደሚደርስ ያምናል። የጀርመኑ የኮንስትራክሽን ኩባንያ ከተፎካካሪዎቹ የተሻለ የፊት ተሽከርካሪን ማሽከርከር እንደሚያስችል እና የገበያ መሪ እንደሚሆነው ተናግሯል - "አዲስ ክፍሎችን እየገባን አዳዲስ ደንበኞችን እየሳበን ነው, ይህም የሚቻል መሆኑን ማረጋገጥ እንችላለን. የፊት-ጎማ ተሽከርካሪን በጥሩ ሁኔታ መንዳት" - ለብራንድ የምርምር እና ልማት ክፍል ኃላፊ የሆነው ክላውስ ድራገር ይናገራል።
ከባህሎች ጋር እረፍትን የሚወክል የለውጥ ነጥብ ነው እና ብዙዎች በእውነቱ የመሠረታዊ መርሆዎች ክህደት ነው የሚሉት - የደጋፊን ስሜት አለመቀበል እና ብዙ የወደፊት BMWዎች ወደ ጎን መሄድ የሚችሉት የእጅ ፍሬኑን ካስቀመጥን ብቻ ነው… ይቅርታ ፣ በኤሌክትሪክ ብሬክ ፣ ያ እንኳን የማይቻል ነው። ከዚህ ችግር ጋር የተጋፈጠው ቢኤምደብሊው ዋጋውን ዝቅ አድርጎታል እናም ይህ እርምጃ በጣም አደገኛ ይሆናል ብለው የደጋፊዎች ክስ ከ SUVs ጋር በተያያዘ ካጋጠመው ጋር ተመሳሳይ ነው ብሎ ያምናል ።
እንደ እንጉዳይ የሚያድግ ክር
የፕሪሚየም የታመቀ ክፍል በፋሽን ነው እና በቢኤምደብሊው የግብይት እና የሽያጭ ኃላፊ እና የሮልስ ሮይስ ሊቀመንበር ኢያን ሮበርትሰን በአሜሪካ እና በቻይና ያለው ክፍል እድገት በገበያ ውስጥ የዚህ ውርርድ ስኬት እንደሚያስገኝ ያምናሉ። , ልክ እንደ ሌሎቹ የፊት-ጎማ ድራይቭ የታሰበባቸው ለእነዚህ ሞዴሎች ተቀባይነት አላቸው ብለው ያምናሉ።
የምርት ስም አይክድም እና እኛ እንዲያውም አስቀድሞ መሥዋዕት መካከል አንዱ ሊሆን ቀጣዩ X1 ጨምሮ 3 የፊት ጎማ ድራይቭ ተጨማሪ ሞዴሎች, ለማየት ሊመጣ ይችላል - የፊት ጎማ ድራይቭ በተጨማሪ, ይህ X1 ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል. ከአሁን በኋላ በሞተሮች 6 ሲሊንደሮች አይገኙም, ሁሉም ቦታን ለመቆጠብ.
ለጀርመን የግንባታ ኩባንያ ኃላፊነት ያለባቸው ሰዎች ይህ መለኪያ እንደ 1 Series ያሉ መኪኖችን ያሻሽላል, ይህም በኋለኛው መቀመጫ ላይ ለሚቀመጡት ሰዎች የበለጠ የእግር ጉዞን ይጨምራል, እንዲሁም "እውነተኛ" አምስተኛ ቦታ መኖሩን ያሳያል.
ጽሑፍ: Diogo Teixeira