የዘመናችን ሚትሱቢሺ ላንሰር ኢቮሉሽን ምን ይመስላል? ምናልባት እንደዛ ሊሆን ይችላል

ሚትሱቢሺ ተምሳሌታዊውን የላንሰር ኢቮሉሽን መልሶ ማግኘት ይችላል የሚሉ ወሬዎች አዲስ አይደሉም ነገር ግን ዓመታት እያለፉ ሲሄዱ የመከሰት እድላቸው እየቀነሰ ይሄዳል።

የጃፓን አምራች የበለጠ ትርፋማ በሆኑባቸው ክልሎች ፣ ደቡብ ምስራቅ እስያ እና ኦሺያኒያ ፣ እና SUVs እና crossovers በማምረት ላይ ያተኮረ ነው ፣ ለምሳሌ በጣም ሻጭ Outlander ወይም Eclipse Cross።

ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ የፀሃይ መውጫው ሀገር ምርት ስም በቅርቡ በ 2023 በ Renault Group ፋብሪካዎች የሚመረተውን አዳዲስ ሞዴሎችን በአውሮፓ ውስጥ መጀመሩን አስታውቋል ። ይህ ውርርድ የሚትሱቢሺን ክልል በ"አሮጌው አህጉር" ለማጠናከር መሰረታዊ ነገር ነው፣ ነገር ግን የስፖርት መኪና - እንደ አፈ ታሪኩ ላንሰር ኢቮ - በእቅዶቹ ውስጥ እንዳለ የሚያሳይ ምንም ማስረጃ የለም።

ይህ ሁሉ ቢሆንም በሦስቱ የአልማዝ ብራንድ ታሪክ ውስጥ እጅግ አስደናቂ ከሆኑት ሞዴሎች መካከል አንዱን ለመመለስ መጓጓታቸውን የሚቀጥሉ አሉ። እና ልክ በቅርብ ጊዜ፣ ይህንን ፍላጎት ለማቀጣጠል ብቻ ከሚረዳው ቶዮታ ጂአር ያሪስ ውስጥ በአንዱ “ማሽን” ላይ ካርዶችን በቴቴ-አ-ቴቴ ሲያስተናግድ አይተናል።

የጃፓኑን ብራንድ መጠበቅ የሰለቸው ዲዛይነር ሬይን ፕሪስክ ወደ ስራ ሄዶ “ኢቮ”ን ከሞት አስነስቷል ይህም ማንኛውንም የነዳጅ ጭንቅላት “አፍ የሚያጠጣ” መስራት የሚችል ነው።

የፕሮጀክቱን አንዳንድ ተአማኒነት ለማረጋገጥ - ቢያንስ የሚቻል…፣ ፕሪስክ በሚትሱቢሺ የቅርብ ጊዜ ምስላዊ ቋንቋ ላይ የመስራትን ነጥብ አቀረበ እና ይህ በዚህ የወደፊት ላንሰር ኢቮሉሽን ፊት ለፊት ይታያል፣ ይህም እኛ ያገኘነውን የchrome contours እና የተቀደደ የፊት መብራቶችን ተቀብሏል። አዲሱ Outlander.

በመገለጫው ውስጥ, ጡንቻማ ጎማዎች, ከፍ ያለ የትከሻ መስመር እና በእርግጥ, ግዙፉ የኋላ ክንፍ ጎልቶ ይታያል, የዚህ ሞዴል ባህሪ እና መገኘትን ለማጠናከር የሚረዱ ንጥረ ነገሮች, ምንም እንኳን በንፁህ ምናባዊ አውሮፕላን ውስጥ ቢሆኑም.

View this post on Instagram

A post shared by Rain Prisk (@rainprisk)

ነገር ግን በግምታዊ እንቅስቃሴ ውስጥ ምንም አይነት የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ስለ ሞተሮች ሳይናገር ሙሉ አይሆንም. ዝናብ ፕሪስክ ለአዲስ ዝግመተ ለውጥ ያለውን ራዕይ አሳይቶናል፣ ነገር ግን ምን መካኒካል “አርሴናል” እንደሚደበቅበት አልገመተም።

ይህንን ለማድረግ ነፃነት እንውሰድ. በእነዚህ ቀናት ከ 400 hp ያላነሰ ተቀባይነት ያለው ፣ እጅግ በጣም በተሞላ የሚቃጠል ሞተር - የታይታኒየም ተርባይን ፣ በእርግጥ… አራት ሲሊንደርን በመያዝ ያለፈውን የሚትሱቢሺ ላንሰር ኢቮሉሽን አዘገጃጀት ብዙ መለወጥ አስፈላጊ አይሆንም። መስመር እንደ ሁልጊዜው.

ኤሌክትሮኖች? አፈጻጸምን ለመጨመር ብቻ። መለስተኛ-ድብልቅ 48 ቪ ሲስተም በኤሌክትሪካል የሚነዳ መጭመቂያ ወይም ቱርቦ ለበለጠ ፈጣን ምላሽ “ኃይል” ለመስጠት በቂ ሊሆን ይችላል።

በዥረት መልቀቅ? ከፍተኛ መስተጋብርን ለማረጋገጥ ባለአራት-ጎማ ድራይቭ በስድስት-ፍጥነት ማኑዋል gearbox በኩል። እና በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ልዩነት እና በቶርኪ ቬክተርነት ላይ በተደረጉት ግስጋሴዎች፣ Evo X ትእይንቱን ለቆ ስለወጣ፣ በእርግጥ አስደናቂ ብቃት እና ከባድ የመንዳት ልምድን ይይዛል።

ማለም ዋጋ የለውም…