የሚበር ስፑር ዲቃላ. ቤንትሌይ ፍላሽ አንዲሁም በኃይል መሰኪያ ላይ ይሰኩታል።

Anonim

ቤንትሌይ እ.ኤ.አ. በ 2030 ሁሉም ሞዴሎቹ 100% ኤሌክትሪክ እንደሚሆኑ አስቀድሞ አሳውቋል ፣ ግን እስከዚያው ድረስ ፣ የክሬዌ ብራንድ ለማግኘት ገና ብዙ ይቀራል ፣ ይህም ፕሮፖዛሎችን በደረጃ ማብራት ይቀጥላል ። እና ከቤንታይጋ ዲቃላ በኋላ ፣ ተራው ነበር። የመብረር ፍጥነት ድቅል ተሰኪ ስሪት ተቀበል።

ይህ ከብሪቲሽ ብራንድ በኤሌክትሪፊኬሽን የሚሰራው ሁለተኛው ሞዴል ሲሆን ከ100 በላይ እቅድን እውን ለማድረግ ሌላው ጠቃሚ እርምጃ ነው፣ ይህም በ 2023 በቤንትሌ ክልል ውስጥ ያሉ ሁሉም ሞዴሎች ድቅል ስሪት እንዲኖራቸው ያመላክታል።

ቤንትሌይ የተማረውን ሁሉ በቤንታይጋ ዲቃላ እትም ሰብስቦ ያንን እውቀት በዚህ በራሪ ስፑር ሃይብሪድ ውስጥ ተግባራዊ አደረገ፣ ይህም በትንሹም ቢሆን ከቃጠሎ ሞተር ጋር ካሉት “ወንድሞች” ጋር ሲወዳደር በትንሹም ቢሆን በውበት ምእራፍ ላይ ተቀይሯል።

ቤንትሌይ የሚበር ስፑር ዲቃላ

ከውጪ ፣ ከፊት ተሽከርካሪው ቀስቶች አጠገብ ያሉት የሃይብሪድ ጽሑፎች ፣ በግራ የኋላ ክፍል ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ወደብ እና አራቱ የጭስ ማውጫ መውጫዎች (ከሁለት ኦቫሎች ይልቅ) ባይኖሩ ኖሮ ይህንን በኤሌክትሪክ የሚበር ፍላይንግ ስፕርን መለየት አይቻልም ነበር ። ከቀሪው.

ከውስጥ, ሁሉም ነገር ተመሳሳይ ነው, ለድብልቅ ስርዓት አንዳንድ ልዩ አዝራሮች እና በማዕከላዊው ማያ ገጽ ላይ ያለውን የኃይል ፍሰት የመመልከት አማራጮች በስተቀር.

ቤንትሌይ የሚበር ስፑር ዲቃላ

ከ 500 hp በላይ ኃይል

ይህ የብሪታንያ "አድሚራል መርከብ" ብዙ ለውጦችን የሚደብቀው በሽፋኑ ስር ነው። በሌሎች የቮልስዋገን ግሩፕ ሞዴሎች ውስጥ ቀደም ሲል ጥቅም ላይ የዋሉ መካኒኮችን እዚያ እናገኛለን። እየተነጋገርን ያለነው ስለ 2.9 l V6 የነዳጅ ሞተር ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር ተጣምሮ ለከፍተኛው 544 hp እና ከፍተኛ ጥምር ኃይል 750 Nm ነው።

ቤንትሌይ የሚበር ስፑር ዲቃላ

ይህ ቪ6 ሞተር 416 hp እና 550 Nm የማሽከርከር ኃይል ያመነጫል እና ብዙ የንድፍ ኤለመንቶችን ከብሪቲሽ ብራንድ 4.0 l V8 ብሎክ ጋር ይጋራል። ለዚህ ምሳሌ የሚሆኑ መንትዮቹ ቱርቦቻርጀሮች እና ዋና ዋና የካታሊቲክ ለዋጮች በሞተሩ V (ትኩስ ቪ) ውስጥ የተቀመጡ እና በእያንዳንዱ የቃጠሎ ክፍል ውስጥ ያተኮሩት መርፌ እና ሻማዎች ጥሩ የቃጠሎ ሁኔታን ለማረጋገጥ ነው።

እንደ ኤሌክትሪክ ሞተር (ቋሚ ማግኔት ሲንክሮኖስ) በማስተላለፊያው እና በማቃጠያ ሞተር መካከል የሚገኝ ሲሆን ከ 136 hp እና 400 Nm የማሽከርከር መጠን ጋር እኩል ነው. ይህ ኤሌክትሪክ ሞተር (ኢ-ሞተር) በ 14.1 ኪ.ወ በሰዓት ሊቲየም-አዮን ባትሪ የሚሰራ ሲሆን በሁለት ሰአት ተኩል ጊዜ ውስጥ 100% መሙላት ይችላል።

ቤንትሌይ የሚበር ስፑር ዲቃላ

እና ራስን በራስ ማስተዳደር?

በአጠቃላይ, እና 2505 ኪ.ግ ቢሆንም, የቤንትሊ ፍላይንግ ስፑር ሃይብሪድ በ 4.3 ሰከንድ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን እና ከፍተኛ ፍጥነት 284 ኪ.ሜ.

የታወጀው አጠቃላይ ክልል 700 ኪሜ (ደብሊውቲፒ) ሲሆን ይህም ከመቼውም ጊዜ ረጅሙ ክልል ካላቸው ቤንትሊዎች አንዱ ያደርገዋል። በ 100% ኤሌክትሪክ ሁነታ ውስጥ የራስ ገዝ አስተዳደርን በተመለከተ, ከ 40 ኪ.ሜ ትንሽ ይበልጣል.

ቤንትሌይ የሚበር ስፑር ዲቃላ

ሶስት የተለያዩ የመንዳት ሁነታዎች ይገኛሉ፡ EV Drive፣ Hybrid Mode እና Hold Mode። የመጀመሪያው, ስሙ እንደሚያመለክተው, በ 100% የኤሌክትሪክ ሁነታ መንዳት ያስችላል እና በከተማ ውስጥ ለመንዳት ተስማሚ ነው.

ሁለተኛው፣ የማሰብ ችሎታ ካለው የዳሰሳ ሲስተም መረጃን በመጠቀም እና ሁለት ሞተሮችን በመጠቀም የተሽከርካሪውን ብቃት እና ራስን በራስ የመግዛት አቅም ያሳድጋል። በሌላ በኩል ያዝ ሁነታ "በኋላ ጥቅም ላይ የሚውለውን የከፍተኛ-ቮልቴጅ ባትሪ ክፍያ እንዲጠብቁ" ይፈቅድልዎታል, እና ይህ ነባሪ ሁነታ ነው ስፖርት ሁነታን ሲመርጥ.

ቤንትሌይ የሚበር ስፑር ዲቃላ

መቼ ይደርሳል?

ቤንትሌይ ከዚህ ክረምት ጀምሮ ትዕዛዞችን መቀበል ይጀምራል፣ ነገር ግን የመጀመሪያዎቹ ማድረሻዎች በዚህ አመት መጨረሻ ላይ ብቻ የታቀዱ ናቸው። የፖርቹጋል ገበያ ዋጋዎች ገና አልተለቀቁም.

ተጨማሪ ያንብቡ