አሁን የሚቀጥለው ትውልድ ቡጋቲ ቬይሮን እየተጠበቀ በመሆኑ፣ ከመለያየታቸው በፊት ትውፊታዊ እትሞች በፔብል ቢች ላይ ለመጨረሻ ጊዜ አብረው ይቆማሉ። ምናልባት ለዘላለም.
የምርት ስሙን ታሪክ ለማክበር የተጀመሩ የቅጂዎች ቤተሰብ የሆኑ ስድስት የቡጋቲ ቬይሮን አፈ ታሪኮች አሉ። እያንዳንዱ አፈ ታሪክ ሞዴል Bugatti Veyron ግራንድ ስፖርት Vitesse ላይ የተመሠረተ ነው, ይህም ማለት, ሁሉም Veyrons በጣም ኃይለኛ እና ፈጣኑ: 1200 hp እና 1500 Nm, 8l እና 16 ሲሊንደሮች አንድ ብሎክ በ W የተወሰደ, 4 ተርቦቻርገሮች ጋር. ወደ 2.6 ሰከንድ የሚተረጎሙ እሴቶች ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት እና ከፍተኛ ፍጥነት 408.84 ኪ.ሜ.
ይህ ሁሉ ባለፈው ዓመት መለቀቅ ጀመረ Bugatti Veyron ግራንድ ስፖርት Vitesse መፍቻ ዣን ፒየር Wimille ለታንክ ፓይለት እና ለቡጋቲ አይነት 57 ጂ ክብር፣ በቅፅል ስሙ "ታንክ"። የቡጋቲ ስፖርታዊ ውድድር በ24 ሰአታት Le Mans ውስጥ ከዚህ ባለ ሁለትዮሽ ስኬት በኋላ የምርት ስሙን ምስል ያጠናክራል እና ለሌሎች በረራዎች ማስጀመሪያ ፓድ ይሆናል።
በዚያው ዓመት፣ የBugatti Veyron Legends፡ እትሙን ሌላ ልዩ እትም እናውቃለን። Bugatti Veyron ግራንድ ስፖርት Vitesse ዣን Bugatti . በዚህ ጊዜ የብራንድ መስራች ልጅ ኢቶር ቡጋቲ የቡጋቲ አይነት 57SC አትላንቲክን ምስጢራዊነት እና ውበት መልሶ ለመያዝ እድሉን በመጠቀም ከብራንዱ እጅግ አስደናቂ መኪኖች አንዱ እና 4 ክፍሎች ብቻ ከተመረቱት መካከል አንዱ ክብር ተሰጥቷል። . ዛሬ በጨረታ ላይ የሚደርሱት እሴቶች ማንኛውንም ሰብሳቢ ላብ ያደርጉታል።
እ.ኤ.አ. 2013 ከመጠናቀቁ አንድ ወር በፊት ፣ ሌላ ልዩ እትም እንደገና እናውቃለን። በዱባይ ሾው ላይ የቀረበው እትሙ ለህዝብ ይፋ ሆነ Bugatti Veyron ግራንድ ስፖርት Vitesse Meo Constantini . ይህ እትም በቡጋቲ ለሚሰራ ሌላ ታዋቂ ሹፌር፡ ሜኦ ኮንስታንቲኒ ክብር ሰጥቷል። በሞተር እሽቅድምድም ውስጥ በጣም ታዋቂው የምርት ስም የሆነውን ቡጋቲ ዓይነት 35ን በመንዳት የተደሰተ ሹፌር። Meo Constatini, Bugatti Type 35 እየነዳ, ነገሠ እና በዚያን ጊዜ ማግኘት የነበረውን ሁሉንም ነገር ከሞላ ጎደል አሸንፏል። ከ1920 እስከ 1926 ድረስ የቆየ ጎራ።
እ.ኤ.አ. በ 2014 ቀሪዎቹን 3 ልዩ ስሪቶች የጠፉትን የምናውቅበት ጊዜ ነበር እና ሁሉም የሚጀምረው በመጋቢት ወር ፣ በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ላይ ነው። በዚህ ጊዜ የግብር ሥሪት ተወሰነ Rembrandt Bugatti የምርት ስም መስራች የኢቶር ቡጋቲ ታናሽ ወንድም።
ሬምብራንት ቡጋቲ የማንነቱ ወንድም በመሆኑ ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ የክፍለ ዘመኑ ድንቅ አርቲስቶች መካከል አንዱ በመሆኑ ሊጠቀስ የሚገባው ነው። XX. የዳንስ ዝሆንን ከቀረጸ በኋላ ከቡጋቲ ብራንድ ጋር ለዘላለም ይዛመዳል፣ይህም በኋላ የቅንጦት ብራንድ ባንዲራ የሆነውን የBugatti Type 41 Royalle መከለያን ያስውባል።
ከአንድ ወር በኋላ፣ ከልዩ ስሪት ጋር ወደ አዲስ የBugatti Veyron Legends እትም ተዋወቅን። Bugatti Veyron ግራንድ ስፖርት Vitesse ጥቁር Bess , በዚህ ጊዜ ግብሩ ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1912 በዓለም ላይ ፈጣን የማምረቻ መኪና ማዕረግ ለማግኘት የሚተዳደረው መኪና ብቻ ነበር, ዓይነት 18. ብቻ 100 hp ከ 5l ብሎክ እና 4 ሲሊንደር, ከ 38 አይነት 38 የተቀዳ ጋር. በሰአት 160 ኪሎ ሜትር መድረስ ችሏል።
5 እትሞች ቀድሞውኑ በእይታ ፣ ለብራንድ መስራች ክብር የሚከፈልበት የመጨረሻው እና ከሁሉም የበለጠ ምሳሌ ይጎድለናል ፣ ኢቶሬ ቡጋቲ። ይህ የቅርብ ጊዜ ልዩ እትም ለእቶር ቡጋቲ ድንቅ ስራ፡ ግዙፉ ዓይነት 41 ሮያልል ክብርን ያመጣል።
Ettore Bugatti፣ በ17 ዓመታቸው በብስክሌትና በሞተር ሳይክል ወርክሾፕ በመካኒክነት ተለማማጅነት ጀምሯል። በሚላኖ ዎርክሾፕ ውስጥ ያለው ልምምድ ለኤቶር የመጀመሪያውን የሞተር ተሽከርካሪ ግንባታ በመጀመሪያ በሞተር ሳይክል ከዚያም በመኪና እንዲጀምር በቂ ቁሳቁስ ይሰጠውለታል ይህም በሚላን ዓለም አቀፍ ትርኢት ላይ ሽልማት ያስገኝለታል። እና Deutz ወደ ጥሩ ስራ ያስጀምረው ነበር። የቀረው? የቀረው ታሪክ ነው እና ሁሉም ሊያየው ነው።
ከእያንዳንዱ የቡጋቲ ቬይሮን አፈ ታሪክ ሞዴል 3 ክፍሎች ብቻ ተመርተዋል ፣ በአጠቃላይ 18 መኪኖች አስደናቂ ድምር 13.2 ሚሊዮን ዩሮ የደረሱ እና ምንም እንኳን ዋጋ ቢኖራቸውም ሁሉም ይሸጣሉ ።
