Maserati Alfieri በ100% ኤሌክትሪክ ስሪት ለ2019 አረጋግጧል

Maserati Alfieri በመጀመሪያ በመንትያ-ቱርቦ V6 ስሪት እና በኋላ ላይ በ 100% ኤሌክትሪክ ሞተር ወደ ገበያ መጣ።

ከበርካታ እድገቶች እና መሰናክሎች በኋላ ፣ በ 2014 በጄኔቫ ሞተር ትርኢት (ከላይ) የቀረበው ባለ ሁለት መቀመጫ ፕሮቶታይፕ የማምረቻ ሥሪት ወደ ፊት ለመራመድ አረንጓዴ ብርሃን ተሰጥቶታል ። እየተነጋገርን ያለነው ስለ ማሴራቲ አልፊዬሪ ፣ የጣሊያን የምርት ስም ወደ ስፖርት መኪኖች ክልል ስለሚያስገባው አዲሱ ሞዴል ነው። በመጀመሪያ መንታ-ቱርቦ V6 ቤንዚን ሞተር እና በኋላ 100% የኤሌክትሪክ ሞተር ያለው.

በአውሮፓ ውስጥ የምርት ስም ተወካይ የሆኑት ፒተር ዴንተን እንዳሉት የቃጠሎው ሞተር መምጣት ለ 2019 የታቀደ ሲሆን የኢኮ ተስማሚ እትም በሚቀጥለው ዓመት ይጀምራል ። “አልፊየሪ ከፖርሽ ቦክስስተር እና ካይማን ይበልጣል። መኪናው የተነደፈው የ911 ተቀናቃኝ ሆኖ ነው፣ ነገር ግን የበለጠ ትልቅ ይሆናል፣ ከጃጓር ኤፍ-አይነት ልኬቶች ጋር ይቀራረባል” ብሏል።

ያልተለመደ፡ ቻይናዊ ነጋዴ 10 Maserati Ghibli ከመንገድ ውጪ ጉዞ ወሰደ

ከሁለት አመት በፊት በጄኔቫ የቀረበው ፕሮቶታይፕ ቪ8 ሞተር የተገጠመለት ቢሆንም ከፍጆታ እና ልቀቶች ጋር በተገናኘ ግን ማሴራቲ ቪ6 ብሎክን መርጧል። በዚህ ምዕራፍ ውስጥ ማን አስተዋፅዖ ያደርጋል (እና ብዙ…) 100% የኤሌክትሪክ ስሪት ይሆናል።

ስለዚህ እትም ፣ ለብራንድ ሮቤርቶ ፌዴሊ የምህንድስና ክፍል ሀላፊነት ያለው አዲሱ የስፖርት መኪና ከሁሉም ፕሪሚየም ዜሮ ልቀት ሞዴሎች ሁሉ የተለየ እንደሚሆን አስቀድሞ ዋስትና ሰጥቷል። “አሁን ያሉት ትራሞች በጣም ከባድ ስለሆኑ ለመንዳት አስደሳች ናቸው። የሶስት ሰከንድ ፍጥነት ፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ደስታው እዚያ ይቆማል። ከዚያ በኋላ ምንም የቀረ ነገር የለም” ሲል ጣሊያናዊው መሐንዲስ ተናግሯል። "እና ድምፅ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች በጣም አስፈላጊ ባህሪ አይደለም, ስለዚህ እኛ ያለንን ባህሪ ንጥረ ነገሮች ያለ ማሴራቲ ባህሪ ለመጠበቅ መንገድ መፈለግ አለብን" ሲል ገልጿል.

ምንጭ፡- መኪና

Razão Automóvelን በ Instagram እና Twitter ላይ ይከተሉ