ትንሽ፣ ነገር ግን ከ"ትልልቆቹ" ብዙ ወይም የበለጠ ተስፋ ሰጪ፣ ሱዙኪ Xbee - ክሮስ ቢን ያነባል - የምርት ስም በጣም የቅርብ ጊዜ ፕሮፖዛል ለከተማ መስቀሎች ክፍል ነው፣ አሁንም ብዙም የማይዘወተር ቦታ። በአውሮፓ ፣ ከኢግኒስ በተጨማሪ ፣ ከሱዙኪ ፣ ከ XBee ጋር ተመሳሳይነት ያለው ፣ ከዚህ ጽንሰ-ሀሳብ ጋር የሚቀርበው Fiat Panda ብቻ ነው።
በመጨረሻው የቶኪዮ ሞተር ትርኢት እንደ ምሳሌ ቀርቧል ፣ የቀረው ነገር ቢኖር መፀፀት ብቻ ነው ፣ከአክብሮት የለሽ ምስል ፣የማስታወቂያ ቦታ እና ብቃቱ አንፃር ፣በአውሮፓ ለሽያጭ ያልታቀደለት መሆኑ ነው።
የሚታወቅ መስሎ ከታየ፣ XBee የ “kei መኪና” ሁስትለርን ሬትሮ አነሳሽነት ዘይቤ ስለሚደግም ነው፣ ይህም ሚዛኑን በመጨመር ወዲያው አይንና ትኩረትን ይስባል። እንደ እድል ሆኖ፣ XBee ፕሮዳክሽኑ በመነሻው ላይ ካለው ጥናት ጋር ሲወዳደር ትልቅ የውበት ለውጦች የሉትም።
ሱዙኪ Xbee ከ 1.0 ቱርቦ ከፊል-ድብልቅ ብቻ
በ Hamamatsu አምራች አስቀድሞ በተለቀቀው መረጃ መሠረት ፣ በአንድ ሞተር ፣ ታዋቂው 1.0 ሊትር ትሪሲሊንደር በተርቦቻርጅ ፣ በከፊል-ድብልቅ ስርዓት (SHVS) የተደገፈ - በስዊፍት እንዳየነው - እንዲሁም በ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ፣ Xbee ፣ በተጨማሪም ፣ በፋብሪካው የቀረበውን የፊት-ጎማ ድራይቭ እንኳን ሳይቀር ሊለውጠው ይችላል ፣ ለአማራጭ ሁለገብ ተሽከርካሪ። የውጪው መስመሮች እራሳቸው ለሚያውጁት ጀብደኛ መንፈስ ማረጋገጫ አስተዋፅዖ ማድረግ የማይሳነው ዕድል።
ከእነዚህ ቀደምት አስፈላጊ ባህሪያት በተጨማሪ የመንዳት ሁነታዎች ስርዓት, እንደ በረዶ እና ጭቃ ያሉ ለተጨማሪ ተንሸራታች ቦታዎች የተወሰነ ውቅር ያለው. አልፎ አልፎ ጠቃሚ ያልሆነ የኤሌክትሮኒካዊ ድጋፍ ለቁልቁለት ቁልቁል (Hill Deescent Control) እንኳን አያጣም።
ለቅጥ ባለ ሁለት ቶን የሰውነት ሥራ
ከቴክኒካል ችሎታዎች በተጨማሪ የጃፓን ሞዴል ብዙ ቁጥር ያላቸው ግላዊ መፍትሄዎች አሉት, ከውጫዊ ቀለም ጀምሮ እንዲሁም ሁለት-ቶን ሊሆን ይችላል - ልክ እንደ ቢጫ እና ጥቁር ጥምረት በመኪና ውስጥ መመልከት ይቻላል. የምስሎቹ. እንደ LED የፊት መብራት ያሉ መሳሪያዎች ይገኛሉ.
በመጨረሻም በካቢኑ ውስጥ ሱዙኪ ለአምስት ነዋሪዎች በቂ ቦታ መኖሩን ያረጋግጣል. ለጭነት ማጓጓዣ የሚሆን ሰፊ ቦታ እንዲኖር፣ የፊት ለፊት ተሳፋሪ መቀመጫ እንኳን እንዲታጠፍ ከሚያስችለው ሁለገብነት በተጨማሪ። ይህ, ከግንዱ ውስጥ, በጣም አስፈላጊ የሆኑትን አንዳንድ ነገሮች መደበቅ በሚቻልበት የውሸት ወለል ስር የመጥመጃ በር መኖሩን ሳይዘነጋ.
ማራኪ... ግን ለመግዛት ለጃፓን ብቻ
እንደ እውነቱ ከሆነ, ከመምረጥ አንፃር, ቀደም ሲል ባለው መረጃ ላይ በመመስረት, በዚህ ትንሽ እና በተግባራዊ መስቀለኛ መንገድ አካል ጉዳተኝነት, ምናልባትም, በአውሮፓ ውስጥ ሽያጭ ያላቀደው እውነታ ሊሆን ይችላል. እንዲሁም፣ በዚህ ገጽታ እና በጃፓን ከ13ሺህ ዩሮ በላይ በሚጀምሩት ዋጋዎች (የፊት ዊል ድራይቭ ስሪት) ስለሚጀምር፣ ለአሮጌው አህጉርም ፍላጎት ያለው ይመስላል።