ኦፔል አዲሱን የዲ-ክፍል ቫን አዲሱን ኢንሲኒያ ስፖርት ቱርን አሁን ይፋ አድርጓል። በጀርመን ብራንድ ታሪክ ውስጥ የቫኖች አስፈላጊነትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህ ለ 2017 የኦፔል በጣም አስፈላጊ ሞዴሎች አንዱ ነው ብሎ በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል - እና አይሆንም ፣ የኦፔል አዲሱን SUVs አንረሳውም።
ስለዚህ፣ የኦፔል ዋና ስራ አስፈፃሚ ካርል ቶማስ ኑማን የቴክኖሎጂውን ክፍል የሚያጎላ ሞዴሉን ያቀረቡት በከፍተኛ ጥበቃ ነበር፡-
"የእኛ አዲሱ ከፍተኛ ደረጃ ማሽከርከርን የበለጠ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ከፍተኛ ቴክኖሎጂን ለሁሉም ሰው ያመጣል። ከዚያም ለሥራም ሆነ ለመዝናናት ሁሉንም የትራንስፖርት ፍላጎቶች የሚያሟላ ውስጣዊ ቦታ አለ. እና የመንዳት ልምድን ችላ ማለት አይቻልም - በእውነቱ ተለዋዋጭ። Insignia ከበፊቱ የበለጠ ቀልጣፋ ነው እና የቅርብ ጊዜውን የእኛን ተለዋዋጭ የFlexRide ቻስሲስ ያቀርባል።
ከውጪ፣ በሞንዛ ፅንሰ-ሀሳብ “ቆዳ” ያለው ቫን
ከውበት አንፃር፣ ልክ እንደ ሳሎን፣ አዲሱ ኢንሲኒያ ስፖርት ቱሪስ በ2013 ፍራንክፈርት የሞተር ትርኢት ላይ ኦፔል ካቀረበው ደማቅ የሞንዛ ፅንሰ-ሀሳብ ፕሮቶታይፕ የተለያዩ ዝርዝሮችን ይሳሉ። አጠቃላይ የመኪናው ስፋት ካለፈው ቫን ጋር ሲነፃፀር - 5 ሜትር ያህል ርዝመት ያለው ፣ 1.5 ሜትር ከፍታ እና 2,829 ሜትር የሆነ የዊልቤዝ።
በመገለጫ ውስጥ፣ በጣም ዋና ባህሪው በጣሪያው በኩል እና ወደ ታች የሚሄደው የ chrome መስመር ከኋላ ብርሃን ቡድኖች ጋር ለመዋሃድ ነው ፣ እነሱም በ “ድርብ ክንፍ” ቅርጻቸው በትንሹ ጎልተው ይታያሉ - የኦፔል ባህላዊ ፊርማ።
ውስጥ፣ ለተሳፋሪዎች ተጨማሪ ቦታ (እና ከዚያ በላይ)
በተፈጥሮ ፣ የመጠን መጠኑ ትንሽ መጨመር እራሱን በውስጠኛው ውስጥ ይሰማዋል-በተጨማሪ 31 ሚሜ ቁመት ፣ 25 ሚሜ በትከሻው ደረጃ እና ሌላ 27 ሚሜ በመቀመጫዎቹ ደረጃ። እንደ አማራጭ የሚገኝ የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ የበለጠ የቅንጦት እና "ክፍት ቦታ" አከባቢን ይጨምራል.የዝግጅት አቀራረብ፡ ይህ አዲሱ Opel Crossland X ነው።
በሻንጣው ክፍል መጠን በመመዘን አዲሱን ትውልድ የኢንሲኒያ ስፖርት ቱርን የበለጠ ውበት ያለው እና ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ለማድረግ የተደረገው ጥረት የዚህን ቫን የበለጠ ተግባራዊ ጎን አልጎዳውም። ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ፣ ግንዱ ከፍተኛው 100 ሊትር የበለጠ አቅም አለው ፣ ወደ 1640 ሊትር የኋላ መቀመጫዎች ታጥፎ ያድጋል ። በተጨማሪም, የ FlexOrganizer ስርዓት, በተስተካከሉ ሀዲዶች እና መከፋፈያዎች የተሰራ, የተለያዩ አይነት ሻንጣዎችን እንዲያከማቹ ያስችልዎታል.
የመጫኛ እና የማራገፊያ ስራዎችን ለማመቻቸት የቡቱ ክዳን የርቀት መቆጣጠሪያውን ወይም የርቀት መቆጣጠሪያውን መጠቀም ሳያስፈልግ ከኋላ መከላከያው ስር ባለው ቀላል የእግር እንቅስቃሴ (ከአዲሱ Astra Sports Tourer ጋር ተመሳሳይ ነው) ሊከፈት እና ሊዘጋ ይችላል። በግንዱ ክዳን ላይ ቁልፍ.
ተጨማሪ ቴክኖሎጂ እና ሰፋ ያለ ሞተሮች
ለኢንሲኒያ ግራንድ ስፖርት አስቀድሞ ከታወጀው የቴክኖሎጂ ክልል በተጨማሪ ኢንሲኒያ ስፖርት ቱሬር ሁለተኛውን ትውልድ የሚለምደዉ IntelliLux የፊት መብራቶችን ያዘጋጃል፣ ከቀደምት ትውልድ የበለጠ ፈጣን ምላሽ በሚሰጡ የኤልኢዲ ድርድር። Insignia Sports Tourer በተጨማሪም የብራንድ የመጀመሪያው ሞዴል ንቁ ሞተር ቦኔት ያለው ሲሆን ይህ ማለት ቦኔት የሚነሳው በሚሊሰከንዶች ነው ወደ ሞተር የሚወስደውን ርቀት ለመጨመር በአደጋ ጊዜ ለእግረኞች ከፍተኛ ጥበቃ ለማድረግ። .
በተጨማሪም፣ በአፕል ካርፕሌይ እና በአንድሮይድ የቅርብ ጊዜ ስሪቶች፣ በOpel OnStar የመንገድ ዳር እና የአደጋ ጊዜ እርዳታ ስርዓት እና እንደ 360º ካሜራ ወይም የጎን ትራፊክ ማንቂያ በመሳሰሉት የተለመዱ የማሽከርከር ድጋፍ ስርዓቶች ላይ መቁጠር እንችላለን።
በተለዋዋጭ መልኩ፣ Insignia Sports Tourer የሁሉም ጎማ ድራይቭ ሲስተም በቶርኪ ቬክተርነት ይመልሳል፣ ባህላዊውን የኋላ ልዩነት በሁለት በኤሌክትሪክ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ባለብዙ ዲስኮች ክላችዎች ይተካል። በዚህ መንገድ ለእያንዳንዱ ጎማ የማሽከርከር ማሽከርከር በትክክል ቁጥጥር ይደረግበታል, በሁሉም ሁኔታዎች የመንገድ ባህሪን ያሻሽላል, መሬቱ ብዙ ወይም ያነሰ የሚያዳልጥ ነው. የአዲሱ የFlexRide chassis ውቅረት በአሽከርካሪው በመደበኛ፣ በስፖርት ወይም በቱር ማሽከርከር ሁነታዎች ሊስተካከል ይችላል።
አዲሱ ኢንሲኒያ ስፖርት ቱር በኦፔል ኢንሲኒያ ግራንድ ስፖርት ላይ ከምናገኘው ጋር ተመሳሳይነት ባለው እጅግ በጣም ብዙ በተሞሉ የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች ይገኛል። በዚህ ረገድ ፣ አዲስ ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት መጀመሩን ልብ ሊባል ይገባል ፣ በሁሉም ዊል ድራይቭ ሲስተም ስሪቶች ውስጥ ብቻ ይገኛል።
አዲሱ የኦፔል ኢንሲኒያ ስፖርት ቱሪስ በፀደይ ወቅት የሀገር ውስጥ ገበያ እንደሚመጣ ይጠበቃል ፣ ግን በመጀመሪያ በሚቀጥለው የጄኔቫ ሞተር ትርኢት ፣ በመጋቢት ውስጥ ይታያል ።