የ 2014 BMW M3 ሞተር፡- ባለ 6-ሲሊንደር ውስጠ-መስመር መንትያ-ቱርቦ

ለቀጣዩ BMW M3 ሞተር በቢኤምደብሊው የመረጠው አርክቴክቸር ዙሪያ የተፈጠሩት የጥርጣሬ ቀናት… ግን እውነት ነው?

የአሜሪካው ቢኤምደብሊው ፕሬዝዳንት ጥርጣሬያችንን አረጋግጠውልናል፡ አዲሱ M3 የመስመር ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ብሎክ ይኖረዋል። ይሁን እንጂ ትንሽ ተጨማሪ አድርጓል. ግን ለደስታችን፣ የባቫሪያን ብራንድ በመጪው M3 ኃያል ልብ ዙሪያ ያሉትን አብዛኛዎቹን ጥርጣሬዎች የሚያስወግዱ ሁለት ምስሎችን አጥፍቷል።

ጥርጣሬዎች ምክንያቱም BMW M3 ን ከቀድሞው V8 ጋር እንደገና ማስታጠቅ አለመቻሉ እርግጠኛ ነበር ማለት ይቻላል። በአካባቢያዊ ገደቦች ምክንያት, እንደ M3 አቀማመጥ ከ M5 ክልል ጋር, በአዲሱ ትውልድ ደግሞ ሁለት ሲሊንደሮችን አጥቷል.

ስለዚህ የጀርመን ብራንድ የቢኤምደብሊው ኤም 3 የቀድሞ ትውልድን ያስታጠቀውን V8 ሞተር በመተው የበለጠ ቀልጣፋ ባለ ስድስት መስመር ያለው ቢሆንም ለዚያ ግን ቢያንስ ሁለት ቱርቦዎችን በመውሰዱ ምክንያት ከዚህ ያነሰ ውጤታማ አይሆንም።

የእኛ ይህ እርግጠኝነት - እኛ ከዓመት ገደማ በፊት በዚህ ውቅር ላይ ለውርርድ የመጀመሪያ ፖርቱጋልኛ ጣቢያ ነበርን ፣ እዚህ ጠቅ ያድርጉ - ከአንድ ይልቅ ከ intercooler ጋር የተገናኙት ሁለት የማስገቢያ ቱቦዎች ጎልቶ በመገኘቱ ነው ፣ ስለሆነም መንታ ነው እንላለን። ቱርቦ ሞተር. ቢያንስ መንታ-ቱርቦ! እና ቢያንስ ለምን?

ምክንያቱም በልዩ መድረኮች፣ ከነሱ መካከል Razão Automóvel፣ BMW በዚህ M3 የቱርቦ ሃይብሪድ ቴክኖሎጂን ለመጀመሪያ ጊዜ እንደሚያቀርብ ለረጅም ጊዜ ሲወራረድ ቆይቷል - ስለ ቴክኖሎጂው ካላወቁ እዚህ ጠቅ ያድርጉ። ስለዚህ፣ የሶስተኛው ቱርቦ መላምት መጣል የለበትም፣ የአንደኛውን ቱርቦ ማስገቢያ ቱቦ መጠቀምም ስራውን ይሰራል። ወይም ሁለት ብቻ ይሆናሉ, እና ከመካከላቸው አንዱ Turbo Hybrid ይሆናል.

ስለዚህ፣ BMW M3 ከ 4.0 ሊትር V8 ወደ 3.0 ሊትር አካባቢ አቅም ያለው ወደ ውስጥ-መስመር 6 ሲሊንደር ይሄዳል። ግን ይህ መጥፎ ነው ብለው ካሰቡ, አይደለም. የቢኤምደብሊው አዲስ መሳሪያ ከፍተኛውን ወደ 450 hp የሚጠጋ ሃይል እንደሚያቀርብ እና ከፍተኛ የማሽከርከር እሴቶችን በከፍተኛ ደረጃ እንደሚያሳድግ ይጠበቃል። ስለዚህ, ከመቼውም ጊዜ በጣም ጡንቻማ M3 መሆን እና በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ሞዴል እና የምርት ስም አመጣጥ ይመለሳል. የመስመር ውስጥ ስድስቱ የ BMW በጣም ተወዳጅ የሞተር አርክቴክቸር መሆኑን ያስታውሱ። ከታች ያለው ቪዲዮ አዲሱን M3 በኑርበርግ ወረዳ ላይ በሙከራዎች ላይ ያሳያል፣ ይመልከቱት፡-

ጽሑፍ: ቲያጎ ሉይስ