ለጨረታ የሚወጡ አንዳንድ መኪኖች ተገርመው መቀጠል አይቻልም። ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ ሁሌም ተመሳሳይ ነው. በሕይወት ዘመናቸው ሁሉ ምን ትንሽ ወይም ምንም ጥቅም አልነበራቸውም። ግን ለምን?
ማክላረን ኤፍ 1፣ ፎርድ ፎከስ አርኤስ፣ ላንሲያ ዴልታ ኤችኤፍ ኢንቴግራሌ፣ ሆንዳ ኤስ2000፣ ፌራሪ 599 GTO፣ ከሌሎች ጥቂቶች መካከል በትክክለኛ አእምሮው የገዛ እና እነሱን ብቻ የማይጠቀም ማነው?
ለእውነተኛ የፔትሮል ራስ ይህ ሊታሰብ የማይቻል ነው። ቀኝ?
በዚህ ጊዜ እኛ 2006 ፎርድ GT አለን, ይህም ያነሰ ምንም ጋር ለጨረታ እስከ ይሄዳል 17 ኪ.ሜ (!) ምናልባትም በ 2006 ለባለቤቱ ከደረሰው ጋር ተመሳሳይ ነው.
አሁን ለጨረታ የወጣው ክፍል ከ10 ዓመታት በላይ ሥራ ፈትቶ ቆይቷል፣ አሁንም ከፋብሪካው የተገኘ ፕላስቲክ ሁሉ ነበረው።
የዚህ የፎርድ ጂቲ ትውልድ ከተሸጡት ከ 4000 በላይ ክፍሎች 726 ብቻ በነጭ አካል የተዋቀሩ ናቸው። በቦኖው ስር እጅግ በጣም ከፍተኛ 5.4 ሊትር V8 በእጅ የማርሽ ሳጥን አለ።
የ RM Sotheby ግምት ይህ 2006 ፎርድ GT በጨረታ 300,000 ዩሮ ይደርሳል። ከተረጋገጠ፣ አሁንም በአዲሱ ፎርድ ጂቲ ከ350 ሺህ ዩሮ በላይ ከጠየቀው ያነሰ ዋጋ ይሆናል።
