ቆሮስ ለ100% የኤሌክትሪክ “ሱፐር ሳሎን” ምሳሌ የሆነውን K-EV በሻንጋይ አቅርቧል። እና ኮኒግሰግ በልማቱ ውስጥ አጋር ሆኖ አገኘነው።
ለማያውቁት ቆሮስ የ 10 አመታት ህይወት ያለው በጣም የቅርብ ጊዜ የመኪና አምራቾች አንዱ ነው. ዋና መሥሪያ ቤቱን በቻይና፣ በትክክል በሻንጋይ ውስጥ፣ በቼሪ እና በእስራኤል ኮርፖሬሽን መካከል ያለው የጋራ ሥራ ውጤት ነው። የክዋኔዎች ጅምር የተፈለገውን ስኬት አላመጣም, ይህም የምርት ስሙን ከማስፋፋት እና ለወደፊቱ ኢንቨስት ከማድረግ አላገደውም. እና ሁላችንም እንደምናውቀው, መጪው ጊዜ ኤሌክትሪክ ይሆናል.
ሞዴል K-EV የቁሮስ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመጀመሪያ ልምድ አይደለም። የምርት ስሙ ቀደም ሲል ከ 3 እና 5 ሞዴሎች ፣ ሳሎን እና SUV ፣ Q-Lectric ተብሎ የሚጠራ የኤሌክትሪክ ስሪቶችን አቅርቧል። በዚህ አመት, 3 Q-Lectric የምርት መስመሮችን ይመታል.
ነገር ግን እንደ የቴክኖሎጂ ደረጃ ተሸካሚ ሆኖ ለማገልገል፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ባለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከማደንዘዝ የተሻለ ምንም ነገር የለም። ለሞዴል K-EV መፈክር ነበር, እሱም ለብራንድ ተጠያቂዎች እንደሚሉት, ከፕሮቶታይፕ በላይ ነው. በ 2019 ወደ ምርት ለማስገባት እቅድ ተይዟል, ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ የተወሰነ ቢሆንም.
የ Qoros ሞዴል K-EV ባለ አራት መቀመጫ ግለሰብ ሳሎን ነው። ለቅጥነቱ እና ከሁሉም በላይ, ያልተመጣጠነ ንድፍ ተለይቶ ይታወቃል. በሌላ አገላለጽ፣ ሞዴል K-EV አራት በሮች አሉት - ከሞላ ጎደል ግልጽነት ያለው - ግን በመኪናው ውስጥ ከየትኛው ወገን እንደሆንን በተለያየ መንገድ ይከፈታሉ። በአንድ በኩል፣ ወደ ሾፌሩ ወንበር ለመግባት የሚያስችል “ጉል ዊንፍ” አይነት በር አለን ተሳፋሪው ወደ ውስጠኛው ክፍል የሚደርሰው በተለምዶ በሚከፈት ወይም ወደፊት ሊንሸራተት በሚችል በር ነው። የኋላ በሮች ተንሸራታች ዓይነት ናቸው።
የሳሎን ታይፕሎጂ ቢኖርም ፣ የተገነባበት መንገድ እና የማስታወቂያ ትርኢቶች ለሱፐር ስፖርት መኪና የበለጠ ብቁ ናቸው። በአስደናቂው ንድፍ ስር የካርቦን ፋይበር ሞኖኮክ (ሞኖኮክ) አለ, እሱም ውስጣዊውን የሚገልጽ ዋናው ነገር ነው.
ኰይኑ ግና፡ ንየሆዋ ኽንረክብ ኣሎና።
ኰይኑ ግና፡ ንየሆዋ ኽንረክብ ንኽእል ኢና። የስዊድን ሱፐር ስፖርት ብራንድ ለሬጄራ፣ ኮኒግሰግ የመጀመሪያ ድቅልቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅቅጥቅት የተደረገውን የ"ሱፐር ሳሎን" ሃይል ትራይንን አዘጋጅቷል።
ሞዴል K-EV ግን 100% የኤሌክትሪክ ሞዴል ነው, በአጠቃላይ 960 ኪሎ ዋት ወይም 1305 የፈረስ ጉልበት ያላቸው አራት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ይጠቀማል. በሰአት 2.6 ይፋዊ ሰከንድ ከ0 እስከ 100 ኪሜ እና በሰአት 260 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሃይል። ቆሮስ 107 ኪሎ ዋት በሰአት አቅም ባለው ባትሪ 500 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለውን ርቀት ያስታውቃል። ከTesla Model S፣ Faraday Future FF91 ወይም Lucid Motors Air ጋር ተቀናቃኝ አለ?
ኤሌክትሪክ፡ ተረጋግጧል። የመጀመሪያው 100% የኤሌክትሪክ ቮልቮ በ2019 ይደርሳል
ቆሮስ እና ኮይኒግሰግ ሲጣመሩ የመጀመሪያው አይደለም። ባለፈው አመት ከቁሮስ ውስጥ ያለ ካምሻፍት ውስጣዊ የሚቃጠል ሞተር የሚያሳይ ፕሮቶታይፕን አውቀናል. ቴክኖሎጂ፣ ፍሪቫልቭ (ተመሳሳይ ስም ያለው ኩባንያ እንዲፈጠር ያደረገው) በኮኒግሰግ የተሰራ ነው። ቴክኖሎጂውን ካምፍሪ ብሎ የሰየመው ከቆሮስ ጋር ያለው አጋርነት ይህ ቴክኖሎጂ የአመራረት ሞዴሎች ላይ መድረሱን ለማየት ወሳኝ እርምጃ ነበር።
