አስቸጋሪው የመሬት አቀማመጥ ለአሽከርካሪዎች እና ለማሽኖች ህይወት አስቸጋሪ እንደሚሆን ተስፋ ይሰጣል. Ogier ተጨማሪ መሪ, Hirvonen በመጨረሻው ቀን መሬት ለማግኘት «ያልተጠበቀ» ላይ ለውርርድ ሳለ.
ሴባስቲን ኦጊየርን ምንም የሚያቆመው ነገር የለም፣ የቫይረስ ኢንፌክሽን እንኳን። ከቮልስዋገን ቡድን የመጣው ፈረንሳዊ በደብልዩአርሲ ለሶስተኛ ተከታታይ ድሉ እና እንዲሁም በፖርቱጋል ምድር ለሶስተኛ ጊዜ ድሉ እየተጓዘ ነው። ሰባስቲያን ኦጊየር በእለቱ ከተደረጉት ስድስት ልዩ ጨዋታዎች አራቱን በማሸነፍ ከቡድኑ ጓደኛው ጃሪ-ማቲ ላትቫላ በ34 ነጥብ 8 ብልጫውን በማስፋት በዚህ ርቀት ላይ የሚገኙት ፊንላንዳውያን በውድድሩ የመጨረሻ ቀን በኦጊየር ላይ ጫና መፍጠር እንዲችሉ ማድረግ የማይቻልበት ደረጃ ላይ ደርሷል። .
ሆኖም የሰልፎች ታሪክ በውድቀቶች የተሰራ ነው እና Rally de Portugal ከዚህ የተለየ አይደለም። ጎማቸውን ለማስተዳደር ችግር ባጋጠማቸው የተለያዩ አሽከርካሪዎች - የጎማዎቹ ስብስቦች ውስን ናቸው እና የፖርቹጋል ዘር አሽከርካሪዎችን እና ማሽኖችን ያለምንም ይግባኝ እና ማባባስ ቀጥሏል ። ሙሉውን ጥቅም ለማቃለል አንድ ሸርተቴ በቂ ነው። እና ነገ በአልሞዶቫር ክፍል 52.3 ኪሜ አስፈሪው ምልክት ይደረግበታል፣ ይህም የPowerstage ሽልማት ተጨማሪ ነጥቦችን ይሰጣል። ሁሉም እንክብካቤ ትንሽ ይሆናል.
ቮልስዋገን የበላይ ሆኗል, Citroen ስህተት እየጠበቀ
በጣም ጥሩው “ቮልክስዋገን ያልሆነ” ሚኮ ሂርቮነን በሲትሮየን DS3 WRC ጎማ ላይ በድጋሚ ነበር። ከጀርመን አርማዳ ጋር ለመራመድ ምንም መሻሻል ባለማግኘቱ ሂርቮነን በሶስተኛ ደረጃ በማጠናከር እና ለነገ መካኒኮችን በማዳን ላይ ትኩረት አድርጓል። ሁሉም “ቺፕስ” ተፎካካሪዎቻቸው በነገው ወሳኝ ደረጃ ላይ ችግር ሊገጥማቸው ይችላል በሚለው ላይ ተቀምጠዋል።
ከመድረክ ውጭ የኤም-ስፖርት ተወካይ Evgeny Novikov ነው, አሁንም ከዓለማውያን "ክሬም" ጋር ለመደባለቅ ክርክር የለም. ሩሲያዊው ከሂርቮነን በ3ሜ 15 ሰከንድ ሲሆን ከናስር አል-አቲያህ 1ሜ 55 ሰከንድ ነው፣እንዲሁም ፎርድ ፊስታ አርኤስን እየነዳ ነው። አንድሪያስ ሚኬልሰን ከሦስተኛው ቮልስዋገን ጋር በመጀመርያ ስድስተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል።
አድምቅ, ነገር ግን ለ Dani Sordo አሉታዊ ውስጥ, ማን Ogier አመራር ማስፈራራት ነበር ነገር ግን መሰጠት አብቅቷል, እሱ ቀን የመጀመሪያ ክፍል ላይ ሲበላሽ, ሳንታና ዳ ሴራ ውስጥ.
ሳንታና ዳ ሴራራ የ “ፖርቹጋል አርማዳ” ገዳይ ነበረች።
የፖርቹጋላዊው ጦር ፔድሮ ሜይሬሌስ እና ሪካርዶ ሞራን በመተው ሁለት ተጨማሪ ጉዳት ደርሶባቸዋል። የመጀመሪያው፣ ከSkoda Fabia S2000 የእገዳ ክንድ የተሰበረ። ሜይሬልስ በምድብ 2ኛ ነበር ነገር ግን በሳንታና ዳ ሴራራ ያለውን ከባድ ሁለተኛ ድግምት መቋቋም አልቻለም።
ሪካርዶ ሞራ በሚትሱቢሺ ላንሰር ቻሲሲስ መበላሸቱ ምክንያት የሳንታና ዳ ሴራራ ደረጃን አልቃወመም። ውሎ አድሮ ከፖርቹጋላዊው ሹፌር ጋር በቅርጽ የተፈጠረ ችግር ትላንት ጥቃት በማድረስ ፍጥነቱ እና ማሽኑ የጠፋውን ጊዜ እንዲያካክስ አስገድዶታል።
የሁሉንም አሽከርካሪዎች እና ምድቦች ውጤቶች ለመከተል እዚህ ጠቅ ያድርጉ። የደረጃ 5 እና 6 ማጠቃለያ ቪዲዮ፡-