ማረጋገጫ የተሰጠው በምልክቱ ዋና ዳይሬክተር አንዲ ፓልመር ነው። አንዲ ፓልመር ለብሪቲሽ ህትመት አውቶኤክስፕረስ ሲናገር የምርት ስሙን በሚቀጥሉት ስድስት ዓመታት እቅድ ገልጿል፣ይህም በቅርቡ የጀመረውን DB11 በ DB12 በ2023 በመተካት ይጠናቀቃል።
ለአሁን ቅድሚያ የሚሰጠው የምርት ስም የአሁኑን GT መተካት ነው። DB9 ን ከተተካው DB11 በኋላ፣ ተተኪውን እናገኛለን ጥቅም በዚህ አመት እና በ 2018 ውስጥ, ተራው ይሆናል ማሸነፍ . ቫንቴጅ, አስታውስ, በሁለቱ አምራቾች መካከል የተፈረመው ስምምነት ውጤት, በ Mercedes-AMG GT ውስጥ ያገኘነውን V8 ይጠቀማል.
እ.ኤ.አ. በ 2019 ምናልባትም የወደፊቱ አስቶን ማርቲንስ በጣም አወዛጋቢ የሆነው ፣ እ.ኤ.አ ዲቢኤክስ , የምርት ስም የመጀመሪያው SUV. ልዩ የሆነው አስቶን ማርቲን እንኳን የዚህ ዓይነቱን ሞዴሎች የሽያጭ መጠን እና የትርፍ ማራኪነት አልተቃወመም።
የፌራሪ 488 ተቀናቃኝ
አስቶን ማርቲን በታሪኩ ሁል ጊዜ በጂቲነቱ ይታወቃል። እና እነዚህ ሁልጊዜ ለሚታወቀው አርክቴክቸር ይታዘዙ ነበር፡ ቁመታዊ የፊት ሞተር እና የኋላ ተሽከርካሪ። እንደ አንድ-77 እና ቩልካን ያሉ እንግዳ የሆኑ ማሽኖች እንኳን በዚህ መርህ ላይ ተጣብቀዋል።
አስቶን ማርቲን አንድ-77
እና ምልክቱ DBX ሊኖረው ከቻለ መካከለኛ ደረጃ ያለው የኋላ ሞተር ላለው ሱፐር ስፖርት መኪናም ቦታ አለ። አስቀድመን የምናውቀው አንዱ: Valkyrie. ነገር ግን ይህ በአውቶሞቢል አለም ውስጥ በስትራቶስፌር ውስጥ ይገኛል። እ.ኤ.አ. በ 2020 ፣ የክፍል ማጣቀሻዎችን በቀጥታ የሚጋፈጠውን የበለጠ “ምድራዊ” ሀሳብን እናውቃለን። ከላይ የተጠቀሰው ፌራሪ 488 ብቻ ሳይሆን እንደ ላምቦርጊኒ ሁራካን ወይም እንግሊዛዊው እና በቅርቡ ማክላረን 720S አቅርቧል።
አንዲ ፓልመር፣ የአስቶን ማርቲን ዋና ስራ አስፈፃሚእ.ኤ.አ. በ 2019 DBX ይኖረናል እና ከዚያ ይኖረናል - ለክርክር - ለ 488 ተወዳዳሪ እንበለው ።
ከዋጋ ምሰሶዎቻችን መካከል ቫንቴጅ፣ DB11 እና ቫንኲሽ አሉን - እና ከነሱ በላይ ምንም የለንም። እኛ አማካይ የግብይት ዋጋ ከፌራሪ ትንሽ ያነሰ ነው ፣ስለዚህ ቫልኪሪውን የሚያገናኘው ነገር እንፈልጋለን ከ £2.5 እስከ 3 ሚሊዮን ፓውንድ ከተቀሩት ሞዴሎች ጋር።
እንደ 488 መኪኖች የሚቀመጡበት ባዶ ቦታ አለን።
ፓልመር ለዝርዝሮች ይቆጥብ ነበር፣ ነገር ግን የጂቲ የተለየ አርክቴክቸር ቢሆንም፣ ክፍሎችን ያካፍላቸዋል እና ከቫልኪሪ የተማሩት ትምህርቶች በዚህ አዲስ ሱፐር መኪና ላይ ይተገበራሉ።
የሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት - 2021 እና 2022 - ተራው የላጎንዳ ይሆናል። በአሁኑ ጊዜ ላጎንዳ የሚለው ስም ልዩ በሆነው ባለ አራት በር ሳሎን ፣ ታራፍ ላይ ብቻ ነው የሚሰራው። ይህ ቪ12 ሳሎን የአንድ ሚሊዮን ዩሮ ዋጋ የተመረተው በ200 ክፍሎች ብቻ ነው። አዲሱ ላጎንዳ - አሁን የሚታወቀው እንደ ብቻ ነው አንድ እና ሁለት -, ሁለቱም የቅንጦት ሳሎኖች ይሆናሉ.
አስቶን ማርቲን ወደ ኤሌክትሮኖች
ከዚህ አውሮፕላን ውጪ ተጨማሪ አስቶን ማርቲን ይኖራል። ከ ሞዴል ልዩነቶች ለምሳሌ DB11 መሪውን (የሚለወጥ ስሪት), በ 2018 ውስጥ የሚታይ, በ ቫልኪሪ እ.ኤ.አ. በ 2019 ፣ በሚቀጥለው ዓመት እስከሚመጣው የራፒድ ኤሌክትሪክ ስሪት ድረስ።
የ የኤሌክትሪክ ፈጣን ወደ ፋራዳይ ፊውቸር ቴክኖሎጂ ዘወር ይላል፣ ነገር ግን የኩባንያው የወደፊት ዕጣ ፈንታ ላይ ከሆነ፣ አንዲ ፓልመር አስፈላጊውን ቴክኖሎጂ ለማቅረብ ወደ ዊሊያምስ ሊዞር ይችላል። ይህ ሞዴል ለወደፊቱ ዲቢኤክስ እና ላጎንዳ የኤሌክትሪክ ሳሎኖች የሙከራ ላብራቶሪ ሆኖ ያገለግላል።